Olerex EMV rallikrossis 2019: sõitjate nimekiri

Sõitjad – kokku 66 nime – keda on võimalus näha Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019 hooaja jooksul. On neid, kes sõidavad kaasa kogu hooaja ja on ka neid, kes plaanivad teha kaasa vaid valitud etapid. Hea meel on tõdeda, et kui välja jätta Supercar klassi eelmise hooaja Eesti meister Andri Õun, on kirjas kõik möödunud hooaja Eesti meistrivõistluste medalistid.

SUPERCAR

#5 RAINI ROOMETS (Škoda Fabia) – Eesti MV hõbe 2018
#6 RONALD MURAKAS (Ford Fiesta MK 7)
#7 HENRI KALMIST (Mitsubishi EVO 6)
#8 PRIIT KARJUS (Peugeot 207)
#9 AIN LAIVERIK (Mitsubishi EVO 6) – Eesti MV pronks 2018
#10 SEIDO NÕMMKÜLA (Mitsubishi EVO 9)
#11 GEORG GROSS (Ford Fiesta MK 7)
#15 JANIS VEGERIS (Citroen DS3)
#27 AMERIICO JÖFFERT (Subaru Impreza)
#60 AINAR ARULA (Mitsubishi EVO 6)

SUPER1600

#3 MIHKEL VARUL (Peugeot 206) – Eesti MV pronks 2018
#4 TÕNU PEEK (Renault Clio)
#5 JANNO ÕIS (Honda Civic) – Eesti MV hõbe 2018
#6 RIHO LOIT (Honda Civic)
#7 ERKI LIND (Toyota Corolla)
#8 GLEB BOGDANOV (Lada Kalina)
#10 JANNO LIGUR (Škoda Fabia) – Euroopa MV 13. koht 2018
#11 ARVO KASK (Škoda Fabia)
#12 MIHHAIL SIMONOV (Renault Clio)
#13 AIVO OJALA (Lada Samara)
#20 SIIM SALURI (Renault Clio)
#33 ARNIS ODINŠ (Peugeot 207)
#44 GEORG ORR (Peugeot 206)
#47 ANDRE KURG (Škoda Fabia) – Eesti meister 2018
#55 GABRIEL TAMM (Lada Samara)

JUNIOR1600

#1 MARTIN JUGA (Lada Samara) – Eesti meister 2018
#16 MARKO ANDREAS MURU (Honda Civic) – Eesti MV hõbe 2018
#26 KARL KENNETH NEUHAUS (Honda Civic)
#27 ROBIN ALTOSAAR (VW Golf 2)
#28 LAUR JOHANNES (Honda CRX)
#32 ROMET REISIN (Honda Civic)
#41 ANDREAS AULIK (VW Golf 2)
#71 ARMIN-MARLON MÄNGEL (VW Golf 2) – Eesti MV pronks 2018

TOURINGCAR

#1 MARGO SOOMETS (Ford Fiesta) – Eesti meister 2018
#2 SIIM SÜNDEMA (Ford Fiesta) – Eesti MV hõbe 2018
#4 KALMER VAHT (Lada 2101)
#6 ALO HINTSER (BMW 318)
#7 ANDREAS ARUAAS (Ford Fiesta)
#8 HENRI PUHMAS (Audi Coupe)
#9 ROMMI PUKK (BMW 120) – Eesti MV pronks 2018
#10 GRUNTE KRISTAPS (BMW 120)
#12 MARTTI MÄND (BMW 318)
#15 JÜRI AZAROV (Opel Ascona)
#17 RAUNO RAPPU (Lada 2106)
#55 MARTEN TEPPAN (BMW 318)
#69 ANDRUS KARU (Ford Fiesta)
#72 STEIN KARU (BMW 318)

CROSSKART XTREME & CROSSKART XTREME JUNIOR

#1 EERO NÕGENE – Eesti meister 2018
#4 LIIS TALIVERE
#5 KAIDO TAMM
#6 ALAR PALLA
#7 VAHUR MÄESALU – Eesti MV pronks 2018
#10 ROBERT KUTSAR – juunioride Eesti MV pronks 2018
#11 TÕNIS RAIDE
#13 SANDER SEPP – juunioride Eesti MV hõbe 2018
#17 KRISTO KÜTT
#29 JOOSEP RALF NÕGENE – juunioride Eesti meister 2018
#44 RONALD BALDINS
#50 KARL MARTIN VOLVER
#55 JANAR MUTTIK
#57 TOOMAS SEPP
#69 SVEN KOKLA
#88 RUVE VESKI – Eesti MV hõbe 2018
#91 ANDRE KIIL
#777 KENNETH POHL

Loe edasi

Raini Roomets – auto on valmis!

Millised on plaanid järgmiseks hooajaks?

Aus vastus on, et ei tea veel päris täpselt öelda. Plaanin muidugi osa võtta, aga eks see sõltub tegelikult paljudest asjadest – näis, kuidas saab. Kuna tahan osaleda ka Quadide võistlustel, mida on kokku päris palju, siis pigem on küsimus ajas.

Kas sinu Škoda Fabia on ka uuendusi saanud?

Veoskeemi oleme täielikult ära muutnud ja nipet-näpet veel.

Kas plaanid sõita ka väljaspoool Eestit?

Plaanin küll.

Mida ootad südasuviselt etapilt Saaremaal?

Kuna olen kuulduste põhjal aru saanud, et seal on kõik asfalt ja sile maa, siis rajast väga midagi oodata ei oska. Oluline on aga see, et tuleks palju sõitjaid ja ka Supercar’ide stardirivi oleks pikk – siis on põnev nii sõitjatel kui pealtvaatajatel.

Kes on suurimad konkurendid?

Seda ei oska kunagi arvata 🙂 Igal aastal on hooaja eel selline jutt, et nüüd tuleb maru palju Supercar’e starti, aga reaalsus on ikkagi see, et tegelikku seisu saab näha alles esimesel võistlusel stardirivis.

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019:

  • 20. aprill – treeningpäev – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 11. mai – 1. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 8. juuni – 2. etapp – Vasalemma (Harjumaa)
  • 22. juuni – 3. etapp – Kuressaare (Saaremaa)
  • 10. august – 4. etapp – Kehala (Lääne-Virumaa)
  • 7. September – 5. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)
Loe edasi

Kalmer Vaht: “Autole sai uus mootor peale pandud”

Millised on plaanid järgmiseks hooajaks?

Vaatab esimese etapi Elvas ära – selle tahaks ikka sõita – ning eks edasi näis, kuidas läheb. Autole sai uus mootor peale pandud – Opeli mootor. Esmamuljed olid küll päris head, aga väga palju pole katsetada saanud. Sügisel natuke sõitsin, aga siis tuli lumi maha. Ladaga pole muidugi väga suurt võrrelda. Too ammendas ennast täiesti ära, sealt ei võtnud enam midagi välja. Nüüd on kere sama, aga mootor teine. Ise tahaks muidugi sõita, aga vaatame, kuidas finantsi jagub – palju oleneb toetajatest.

Millist aega uue mootoriga oma kodurajal Kulbilohus sihid?

Mul oleks vaja sõita 44,5 sekundit ring – ehk siis iga ring 0,5-1 sekund kiiremini, siis oleks konkurentsis. Stabiilselt. Ajad on ikka palju kiiremaks läinud. Pukk tegi siin kiireima ringi isegi 43,9 sekundiga. Vanasti sõitsime 46 sekundiga, vahepeal tuli 45 ja pool, mis oli ikka väga hea.

Kas uue mootori leidsid Eestist?

Eestis jah – Andrus Karu oma ajast, kui ta veel Ladaga sõitis. Ta sõitis seal midagi puru ja siis tehti praktselt uus motor, mis polegi veel sõitnud. Selle sain nüüd endal, kogu stuffi – sissepritsed ja asjad. Ise sai veel peale aretatud ka asju – tunnel suuremaks lõigatud, et ikka ära mahuks. Nüüd vaja siin veel proovida – kuidas tasakaal ja asjad jäävad. Tagasilla juures vaja veel ka natuke muuta ning natuke ikka vaja teha.

Kas plaanid sõita ka väljaspoool Eestit?

Ei ole plaaninud küll praegu. Kulbilohus toimuva Balti Karika etapi sõidaks, kui hooaja avaetapp hästi läheb, aga taas oleneb kõik toetajatest.

Mida ootad südasuviselt etapilt Saaremaal?

Ei tea, ei oska midagi sealt oodata. Mina sõidaks parema meelega mandri osas, olemasolevate rallikrossiradade peal. See vaheldus ei ole minu jaoks kõige olulisem. Laitses sõidaks näiteks, ja Kehalat oleks võinud ka hooaja jooksul mitu korda sõita. Mulle meeldivad rohkem langused ja tõusud, mitte tasane maa. Kruusajuppe võiks ka ikka sees olla.

Kes on suurimad konkurendid?

Meil on seal kõik suht kõvad sõitjad – esimesed kuus-seitse. Pukk, Soomets, Karu, Sündema ja kes seal veel olid – esiots on võimas. Kui lätlased ka sõitma tulevad, siis on häid mehi veel rohkem – viimane kord ju võitsiksi lätlane ära. See oli ka üks kõva poiss.

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019:

  • 20. aprill – treeningpäev – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 11. mai – 1. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 8. juuni – 2. etapp – Vasalemma (Harjumaa)
  • 22. juuni – 3. etapp – Kuressaare (Saaremaa)
  • 10. august – 4. etapp – Kehala (Lääne-Virumaa)
  • 7. September – 5. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)

Loe edasi

Junior1600 Eesti meister Martin Juga plaanib saabuval hooajal teha 13 starti

Küsisime Junior1600 Eesti meistri Martin Juga isalt ja Cueks Racing tiimiliikmelt Virko Jugalt mõned küsimused saabuva hooaja kohta.

Millised on Martini plaanid uueks hooajaks?

Täna on plaan selline, et osaleme kõigis kolmes sarjas – Eesti meistrivõistlustel, Läti meistrivõistlustel ja Balti Karikal, mis teeb kokku 13 etappi. Eks muidugi vaatame hooaja peale, kuidas asjad lähevad, aga esialgne idee on võtta kõik, mis võtta annab. Eesti meistrivõistluste sarjas läheme kindlasti tiitlit kaitsma ja ega Lätis ei olnud ka möödunud hooajal poodiumist palju puudu – sealhulgas jäi Lätis veel mitu etappi sõitmata. Kui teeme sel aastal asjad teoks, siis võibolla on võimalik ka seal vahva tulemus ära teha.

Mitme sõitjaga Cueks Racing välja tuleb?

Rallikrossis oleme sel hooajal rajal kolme noormehega – juba tuttavad sõitjad Martin Juga ja Andreas Aulik ning esimest aastat teeb kaasa ka kardipoiss Karl-Kenneth Neuhaus. Suuremas pildis on Cueks Racing aga pika ajaloo ja värvika taustaga klubi, mille nime all on võistelnud mitmed tegijad erinevatel autospordialadel – samamoodi ka sel hooajal, seda nii Eestis kui ka väljaspool kodumaa piire.

Millises seisus on Martini auto?

Noh … täna pole küll veel ühtegi autot, mis on stardivalmis, aga sinna on veel aega ka – ehitamine käib. Tegelikult saab Martin endale nüüd uue auto – nimi on küll sama Lada Samara, aga tegemist uuema ja kiirema mudeliga. Vaatame, mis saab – tahaks ikka välismaa autodega korralikult hammas hamba vastu sõita 🙂

Mida ootate südasuviselt etapilt Saaremaal?

Ma ei oskagi midagi tahta. Kas see pidi tulema täielikult asfaldietapp? Seal lennuväljal on minu mäletamist mööda supermotot sõidetud, aga rallikrossi vist pole. Eks ta huvitav ettevõtmine saab olema ning uus keskkond annab sõitjatele kindlasti palju juurde – pead täiesti uutes oludes hakkama saama ning ühtlasi on kõigile võrdsed tingimused, sest kellelgi selle rajaga eelnevat kogemust pole. Meile igatahes sobib ja võidusõitja jaoks vahet pole – oled mees, sõidad igal pool. See on tegelikult ju ka üks põhjus, miks me käime Lätis ja plaanime ka Balti Karikat sõita, et saada võimalikult palju kogemust võimalikult erinevatel radadel. Jäärajad samuti.

Kes on suurimad konkurendid?

Loodame, et tuleb juurde kiireid noori ja konkurents läheb veelgi tõsisemaks. See on kindlasti üks asi. Teine asi on see, et sõidame võidu Super1600 paremikuga ja proovime seal kiiremad olla.

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019:

  • 20. aprill – treeningpäev – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 11. mai – 1. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 8. juuni – 2. etapp – Vasalemma (Harjumaa)
  • 22. juuni – 3. etapp – Kuressaare (Saaremaa)
  • 10. august – 4. etapp – Kehala (Lääne-Virumaa)
  • 7. september – 5. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)

Läti meistrivõistlused rallikrossis 2019 (LISAINFO):

  • 4. – 5. mai – 1. etapp – Riia (Bikernieki)
  • 15. juuni – 2. etapp – Jekabpils (Baroni)
  • 6. – 7. juuli – 3. etapp – Riia (Bikernieki)
  • 17. august – 4. etapp – Ropaži (spordikompleks 333)
  • 8. september – 5. etapp – Bauska (Musa Raceland)
Loe edasi

Touringcar Eesti meister 2018 – Margo Soomets: “Kui olen rajal, siis jahin ikka kõige paremat tulemust”

Millised on plaanid järgmiseks hooajaks?

Teen kaasa nii palju kui finantsi on – samas loodan, et ühtegi etappi vahele jätma ei pea. Kui olen rajal, siis jahin ikka kõige paremat tulemust – kindlasti kohta esikolmikus.

Kas plaanid sõita ka väljaspool Eestit?

Mõne etapi tahaks sõita küll. Midagi täpset veel öelda ei oska, aga käivad kuulujutud, et äkki tuleb Balti sari – kui nii, siis seal võiks sõita. Teine võimalus on Läti meistrivõistluste sarjas paar etappi kaasa teha – näiteks Bikernieki rajal.

Kas võid jagada, milliseid uuendusi tehakse saabuvaks hooajaks autole?

Ikka, jah – ma sellesse väga ei usu, et autole tehtavad uuendused peaks olema mingi sõjasaladus 🙂 Hetkel on auto Ligur Racing garaažis, kus arendatakse välja uut esisilla lahendust – vaatame silla geomeetria üle. Uued esiamordid tulevad ka. See on siis praegune etapp. Teha tahaks muidugi palju, aga igal pool jääb rahakott ette – sponsoreid võiks alati rohkem olla. Hetkel teen omal käel nii palju ära kui saan. Samas olen väga tänulik oma põhisponsorile VH Transport’ile. Nad on parimad! 🙂 Samuti Artman Racing’ule, kes on teinud väga head tööd auto mootoriga.

Mida ootad südasuviselt etapilt Saaremaal?

Idee sellest, et minna täiesti uude kohta, on väga hea – vaheldus on tore ja selle vastu ei ole mul midagi. Küll olen skeptiline selles osas, et tuleb 100% asfaldirada, kuna see on oma olemuselt rallikrossiga vastuolus. Mulle endale ei istu ainult asfaldil ja rada tähistavate piirdebetoonide vahel võidu sõitmine. Aga sellest pole väga palju räägitud, seega lõpuni ei oska midagi arvata. Hetkel ma seda oma prioriteediks võtnud ei ole.

Kes on suurimad konkurendid?

Natuke olen uurinud, et kes on tulemas ja kes mitte, aga otseselt palju infot mul ei ole. Need, kes tulevad, kindlasti ka midagi arendavad ja täiustavad. Aga kes on kõige suurem konkurent – seda ei tea kunagi. Kui võtta eelnevaid aastaid, siis eks see TOP 5 on kõik tugevad, aga minu enda silmis pigem võibolla ikkagi Rommi Pukk ja Andrus Karu ning kindlasti on tugevad konkurendid nii Kalmer Vaht kui ka Siim Sündema.

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019:

  • 20. aprill – treeningpäev – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 11. mai – 1. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 8. juuni – 2. etapp – Vasalemma (Harjumaa)
  • 22. juuni – 3. etapp – Kuressaare (Saaremaa)
  • 10. august – 4. etapp – Kehala (Lääne-Virumaa)
  • 7. september – 5. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)

Foto (Marko Leesi): Margo Soomets (esiplaanil) Vasalemma rajal Andrus Karuga stardikurvist välja kiirendamas.

Loe edasi

Supercar Eesti meister 2018 – Andri Õun: “Keskendun sel hooajal autokrossile”

Millised on plaanid saabuvaks hooajaks?

Plaan on osaleda autokrossi Euroopa meistrivõistlustel ja teha seal kaasa kogu sari – kõik 10 etappi. Kuna paljud võistlused kattuvad rallikrossi Eesti meistrivõistluste etappidega, siis suure tõenäosusega teeks Eestis ainsa stardi Kuressaares. Muidugi 100% asi veel lukus ei ole, aga hetkel on suund sinna poole.

Millest selline otsus?

Olen Eesti rallikrossikarussellis kaasa teinud kaheksa järjestikust aastat ning sooviks lihtsalt mingit muutust – teeks ühe vaheaasta ja vaataks, mis ka mujal toimub. Möödunud hooajaga võtsin EMV-l kolmanda järjestikuse Eesti meistritiitli ning ka selles osas said praeguseks kõik eesmärgid täidetud.

Kuidas sa näed, et sul autokrossi EMil läheb?

Reaalne tundub püüelda esikolmikusse.

Kes täidab sinu koha Eesti meistrivõistlustel?

Hea meelega näeksin Andre Kurge, kes näitas möödunud hooajal viimasel etapil meie tiimi autoga väga head kiirust 🙂

Mida ootad südasuviselt etapilt Saaremaal?

Kindlasti saab see mulle huvitav olema. Kuna viimastel aasatatel on uue rajana lisandunud ainult Kehala, siis kindlasti on uue raja lisandumine positiivne ja toob natuke vaheldust. Kuna Saaremaa on puhtalt asfaldil, siis loodan, et rajale tuleb sisse ka niivõrd kiireid lõike, et saan oma auto võimeid paremini kasutada. Iseenesest on ka autokrossi üks mõte selles, et peale Läti raja, on kõik sealsed võistluspaigad minu jaoks uued.

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019:

  • 20. aprill – treeningpäev – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 11. mai – 1. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 8. juuni – 2. etapp – Vasalemma (Harjumaa)
  • 22. juuni – 3. etapp – Kuressaare (Saaremaa)
  • 10. august – 4. etapp – Kehala (Lääne-Virumaa)
  • 7. September – 5. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)

Foto (Piret Jaani): Andri Õun (Ford Focus) Kulbilohus finišisse lendamas.

Loe edasi

Super1600 Eesti meister 2018 – Andre Kurg: “Usun, et sel hooajal selgitatakse meistrid välja alles viimasel etapil”

Millised on plaanid järgmiseks hooajaks?

Tulevase hooaja üheks eesmärgiks on startida Riia EM-etapil ning hetkel ongi auto Tšehhis, kus pannakse peale Euroopa meistrivõistluste sarjas lubatud ühe kindla tootja mootori juhtaju. Kuna elektrisüsteemi vahetus on meie jaoks praegu märkimisväärne väljaminek, siis kartsime, et rahalises mõttes tänavu Eesti meistrisarja kaasa teha ei kannata. Õnneks on aga uuel hooajal EMV sarjas kavas vaid 5 etapp ning nii plaanimegi ikkagi kogu hooaja ka kodumaal kaasa teha.

Kas peale Riias toimuva EM-etapi plaanid ka mujale välja sõitma minna?

Mõtleme Läti MV sarja Bikernieki etapil sõitmise peale, et mõni kuu hiljem samal rajal toimuval Läti EM-etapil heas hoos olla. Juhul, kui eelarve täitmine sujub oodatust paremini, tahaks osaleda ka Saksa EM-etapil.

Kas autoga on plaanis veel uuendusi, peale uue aju?

Kuna meil on hetkel juhtaju tarne venimise tõttu arendustes mitme kuu pikkune seisak, siis ilmselt ei jõua me mingeid kiirust juurde andvaid muudatusi teha. Eks lahti võtame ikka – puhastame ja värvime – aga kiirusele see kuidagi ei mõju.

Eelmisel hooajal sõitsid viimase etapi Supercar klassis. Kas plaanid ka sel hooajal nelikveolisega rajale tulla?

Ei oska öelda, kas avaneb võimalus. Kuna etappe vähem, siis on väga vähetõenäoline, et nelja etapiga keegi meistritiitli või muu positsiooni kindlustatud saab. Pigem usun, et sel hooajal selgitatakse meistrid välja alles viimasel – viiendal etapil. Aga eks see sõltub muidugi ka sellest, kes ja millise tehnikaga rajal on. Mina ikka loodan, et kõik meie tipud on kohal – siis on huvitavam!

Mida ootad südasuviselt etapilt Saaremaal?

Ei oska midagi oodata – pole kursis, mis seal täpselt toimuma hakkab 🙂 Autot lõhub sealne asfalt kindlasti kõvasti vähem, kui näiteks Vasalemma rada oma suurte kividega. Asfaldipinnas on kindlasti tehnikasõbralikum, mis on piiratud eelarvete puhul mingis mõttes isegi heaks aspektiks. Samas kui sinna mõni suurem hüpe tuleb, siis teeb ikka sama välja. Üldiselt arvan, et radade valik on hea – isegi, kui tänavu kalendrist välja jäänud Misso on minu kodule lähim rada, siis sealne liiga pehme rajakate koos teele tekkivate rööbastega teeb konkurentidest möödumise väga keeruliseks.

Loe ka: Uus hooaeg üllatab südasuvise etapiga Saaremaal

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019:

  • 20. aprill – treeningpäev – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 11. mai – 1. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 8. juuni – 2. etapp – Vasalemma (Harjumaa)
  • 22. juuni – 3. etapp – Kuressaare (Saaremaa)
  • 10. august – 4. etapp – Kehala (Lääne-Virumaa)
  • 7. september – 5. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)

Foto (Marko Leesi): Andre Kurg (Škoda Fabia) võitlemas esikoha nimel. Kõrval Gleb Bogdanov.

Loe edasi

Uus hooaeg üllatab südasuvise etapiga Saaremaal

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019 uus hooaeg pakub sõitjatele ja fännidele viis etappi, kuhu suurima üllatusena on lisatud jaanipäevaetapp Saaremaal.

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2019:

  • 20. aprill – treeningpäev – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 11. mai – 1. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)
  • 8. juuni – 2. etapp – Vasalemma (Harjumaa)
  • 22. juuni – 3. etapp – Kuressaare (Saaremaa)
  • 10. august – 4. etapp – Kehala (Lääne-Virumaa)
  • 7. September – 5. etapp – Kulbilohu (Tartumaa)

“Kuna Eesti sõitjate huvi välisvõistluste vastu on märgatavalt kasvanud, otsustasime anda natuke rohkem hingamisruumi ja panime Eesti meistrivõistluste kalendri klappima lätlaste meistrivõistluste sarjaga, kus tuleval hooajal samuti viis etappi,” kommenteerib etappide arvu toomist seitsmelt viiele rallikrossi komitee esimees Valdur Reinsalu. “Punktiarvestuses lähevad arvesse kõik viis etappi,” lisab Reinsalu.

Lisaks Lätis võistlemisele on Eesti sõitjate seas populaarsemad sarjad ka RallyX Nordic ning osa võetakse ka Euroopa meistrivõistlustest.

Radade valikul võeti arvesse nii seda, kuhu publik kõige meelsamini kohale tuleb, kui ka korralduskulusid – nii jäid saabuvaks hooajaks sõelale Kulbilohu, Vasalemma ja Kehala. Et aastast aastasse kulgev sari ei muutuks aga liialt üksluiseks, otsustati proovida ka midagi täiesti uut – korraldada etapp 22. juunil Kuressaare lennujaamas, mis asub 3 km kaugusel Kuressaare linnast, Roomassaare poolsaarel.

“See saab olema üks kõva ettevõtmine. Kuressaare lennuväli on ju igapäevases kasutuses, seega peame raja valmis ehitama, võistluse ära pidama ning ka enda järelt kõik kokku pakkima regulaarlendude vahel. Tegemist saab olema täielikult asfaldietapiga ning ajakava tuleb samuti teistsugune – alustame võistlusega kusagil keskpäeval ja lõpetame õhtul,” jagab Reinsalu põnevust.

Kuna Saaremaa on jaanipäeva ajal kuum sihtkoht, peaksid nii sõitjad kui publik mõtlema majutuse broneerimise peale juba täna. Praamipiletid, mis tasub samuti varakult ära osta, peaksid müüki tulema märtsikuus.

Tehnilistes tingimustes sel hooajal suuremaid muudatusi ei tule ning õigepea saavad selle kohta avaldatud ka ametlikud dokumendid. Ainus visuaalne muudatus on, et krosskartidel, mida pealtvaatajatel (ja ka kohtunikel) on kohati oma väiksuse ja sarnaste värvide tõttu raske eristada, hakkab kehtima nn haiuime nõue, mis tähendab eraldi numbrimärki krosskardi katusel.

Pealtvaatajate jaoks muutub sel hooajal ka pikalt püsinud piletihind, mis sel hooajal on kõikidele etappidele 15 €.

Loe edasi

GALERII: Olerex EMV 2018 – VI etapp – Vasalemma rallikrossimelu (11. august)

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2018 – hooaja kuues etapp Harjumaal Vasalemmas (11. august 2018). Fotod jäädvustas Marko Leesi.

Loe edasi

GALERII: Olerex EMV 2018 – VI etapp Vasalemmas (11. august)

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2018 – hooaja kuues etapp Vasalemmas Harjumaal (11. august 2018). Fotod jäädvustas Marko Leesi.

Loe edasi

VIDEOD: Intervjuud 6. etapi võitjatega

Reinis Nitišs (Crosskart Xtreme)

Sander Sepp (Crosskart Xtreme Junior)

Roland Murakas (Supercar)

Andrus Karu (Touringcar)

Janno Õis (Super1600)

Martin Juga (Junior1600)

Loe edasi

Rallikrossi EMV etapp Vasalemmas: Nitišs, Murakas, Karu ja Õis võidukad

Täna toimus Harjumaal Vasalemmas Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2018 sarja eelviimane etapp. 49 osalejat panid jõuvahekordi paika neljas võistlusklassis, millest kahel olid juures ka juuniorklassid. Vasalemma pingeline rada andis täna nii mõnelegi värskele mehele võmaluse tõusta poodiumikohale.

Krosskardid: rallikrossi EMi Supercar klassi liider Reinis Nitišs tuli, nägi ja võitis

Kõige kuumem nimi tänases krosskartide stardis oli kahtlemata oma uut sõidukit tutvustama tulnud rallikrossi Euroopa meistrivõistluste Supercar klassi liider – lätlane Reinis Nitišs. Kuigi lõunanaabri finaalsõidu võit oli veenev, siis hommik algas tema jaoks pigem tagasihoidlikult. Esimeses eelsõidus edestasid teda Eero Nõgene, Janis Baumanis ja Vahur Mäesalu. Teises eelsõidus õnnestus koha võrra tõusta – Nõgese ja Mäesalu järele. Kolmandaks eelsõiduks oli Nitišsil juba korralik hoog sees ja tulemuseks eelsõidu võit. Poolfinaalides hakkasid tõusma aga juuniorid Sander Sepp ja Joosep Ralf Nõgene, kes näitasidki teist ja kolmandat aega. Üllatusena jäid finaalist välja nii sarja liidripositsiooni hoidev Nõgene, kes põrkas poolfinaali viimasel ringil kokku Baumanisega kui ka sõiduvea teinud Mäesalu. Sander Sepp tegi aga väga kiire sõidu ka finaalis, ületades finišijoone Nitišsi järel teisena. Kolmandana nägi ruudulippu Sven Kokla ja neljandana Ruve Veski.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:
1. Reinis Nitišs
2. Sven Kokla
3. Ruve Veski

Crosskart Xtreme Junior klassi esikolmik:
1. Sander Sepp
2. Joosep Ralf Nõgene

Nelikvedu: debütant Roland Murakas võidab pika puuga

Kui üldarvestuses liidripositsiooni hoidev Andri Õun pidi esimese eelsõidu järel võistluspäeva tehnilise rikke tõttu lõppenuks lugema, siis Õuna võsitkonnakaaslane Roland Murakas, kes tegi Vasalemmas elu esimese rallikrossistardi, oli täna konkurentide jaoks püüdmatu. Ka Õuna liidripositsiooni jahtiv Raini Roomets ei saanud üles sellist hoogu, mis oleks võimaldanud Muraka positsiooni kõigutada ning tagatipuks tabas tehniline rike finaalis ka Roometsa autot ning sõit tuli katkestada. Kui eelsõitudes oli Muraka edu konkurentide ees võrdlemisi mõõdukas, siis finaalis edestas Murakas teisele kohale sõitnud Seido Nõmmkülat lausa 33 sekundiga. Tihedam rebimine käis finaalis aga teise ja kolmanda koha vahel, kus parima stardi teinud Ain Laiverik jäi lõpuks poole sekundiga alla Nõmmkülale.

Supercar klassi esikolmik:
1. Roland Murakas (Ford Fiesta)
2. Seido Nõmmküla (Mitsubishi Lancer Evo)
3. Ain Laiverik (Mitsubishi Lancer Evo)

Tagaveolised: eelsõitudes tagaplaanil olnud Andrus Karu lööb finaalis trumbid letti

Eelsõitude järel oli päeva kindel liider Margo Soomets, kes võitis kõik kolm eelsõitu. Ülejäänud poodiumikohti jagasid omavahel Silver Viilas, Siim Sündema, Rommi Pukk, Kalmer Vaht ja Andrus Karu. Poolfinaalis otsustas mängu sekuda aga tehnikajumal, kes hakkas masinaid järjest raja kõrvale jätma. Kui esimesest poolfinaalist pääsesid muretult edasi Soomets, Sündema ja Vaht, siis teisest poolfinaalis ületasid finišijoone omal jõul vaid Karu ja üllatusmees Andreas Aruaas. Poolfinaalidest finaalsõidu jaoks parima stardikoha välja võidelnud Karu, kes oli esimest korda rajal uue masinaga – Einar Valdmaa möödunud hooaja hõbedase Ford Fiestaga – tegi terava stardi ja domineeris sõitu algusest kuni lõpuni välja. Teiseks tuli sarja üldliider Soomets ning kolmandaks üldarvestuses teist kohta hoidev Sündema.

Touringcar klassi esikolmik:
1. Andrus Karu (Ford Fiesta)
2. Margo Soomets (Ford Fiesta)
3. Siim Sündema (Ford Fiesta)

Esiveolised: Janno Õis võidukas, juuniorides üllatab Martin Juga

Esiveolistes algas tänane päev tavapäraste sõidumeeste domineerimisega – eelsõitudes maadlesid poodiumikohtade nimel Mihkel Varul, Andre Kurg ja Janno Õis. Nendega ühines positiivse üllatusena ka Gleb Bogdanov, kelle jaoks oli Vasalemma sel hooajal alles teine start. Poolfinaalides tugevdasid oma positsioone samad mehed, kuid neile lisandusid ka Tõnu peek ja 12-aastane juunior Martin Juga. Finaal pani puhuma aga värskemad tuuled, kui mitmetel sõitjatel hakkas tehnika Vasalemma tolmusel ja salakavalal rajal vingerpusse mängima. Kurg, kes püsis läbi kogu finaali liidripositsioonil, pidi eelviimasel ringil pooltelje purunemise tõttu rajalt maha keerama. Peek kaotas poole sõidu peal aga ühe ratta ning kolmega enam lõpuni tulla ei kannatanud. Varul, kes küll lõppkokkuvõttes tuli täiskasvanute arvestuse kolmandaks, ületas finišijoone Martin Juga järel 30 sekundit hiljem neljandana – aga seda samuti kolmel rattal. Kokkuvõttes võttis täiskasvanute arvestuses kulla Janno Õis ning juuniorides Martin Juga, kes ületas koos täismeestega sõites finišijoone kolmandana.

Super1600 klassi esikolmik:
1. Janno Õis (Honda Civic)
2. Gleb Bogdanov (Lada Samara)
3. Mihkel Varul (Peugeot 206)

Junior1600 klassi esikolmik:
1. Martin Juga (Lada Samara)
2. Andreas Aulik (Volkswagen Golf)
3. Armin Marlon Mängel (Volkswagen Golf)

Vasalemmas peetud kuuenda etapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1571854

Rallikrossi Eesti meistrivõistluste finaaletapp toimub 8. septembril Elva lähistel Kulbilohu rallikrossirajal: https://rallikross.ee/voistlus/olerex-eesti-meistrivoistlused-rallikrossis-2018-7-etapp-finaal/

Foto: Marko Leesi

Loe edasi

LIVE AJAD, TULEMUSED & INFO – EMV 6. etapp Vasalemmas

Võistlejate nimekiri:https://rallikross.ee/vasalemma-etapile-registreerunute-nimekiri
LIVE ajavõtt: http://mylaps.ee/online
Tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1571854

VASALEMMA ASUKOHAKAART: https://rallikross.ee/voistlus/olerex-eesti-meistrivoistlused-rallikrossis-2018-6-etapp/

VÕISTLUS ALGAB KELL 10.00: I eelsõit
11.30: II eelsõit
Autogrammide jagamine boksialal (~20 min)
13.15: III eelsõit
14.50: POOLFINAALID
– Touringcar
– Super1600 (sh Junior1600)
– Crosskart Xtreme (sh Crosskart Xtreme Junior)
– Supercar
FINAALID
– Touringcar
– Super1600 (sh Junior1600)
– Crosskart Xtreme (sh Crosskart Xtreme Junior)
– Supercar
AUTASUSTAMINE & TÖÖRIISTAMARKETI LOOSIAUHINNAD PEALTVAATAJATELE

Pileti hind 10 €, mille saab soetada kohapeal (NB! Tasumine ainult sularahas).
Alla 12-aastastele (kaasa arvatud) tasuta.

Parkimine: Tasuta. Järgi parkimiskorraldaja juhiseid.

Toitlustus: Soe söök, külm jook, jäätis.

Jälgi toimuvat ka Rallikrossi Facebooki lehel – https://www.facebook.com/Rallikross/ – ja Instagramis – https://www.instagram.com/rallikross/ (täägi oma pildid: @rallikross ja #rallikross).

———-

Rallikross on autode võidusõit, mida sõidetakse segakattega ringrajal. Ühisstardist rajale minevate autode võimsus ulatub 600 hobujõuni ja võimsaimate masinate kiirendus 0-100 km/h on 1,9 sekundit – see on rohkem võimsust kui WRC autodel ja parem kiirendus kui F1 autodel. Võistluse võitmiseks tuleb sõitjatel konkureerida kolmes eelsõidus, pääseda poolfinaali ning sealt edasi finaali.

EESTI MEISTRID 2017:
Supercar (nelikveolised) – Andri ÕUN
Super1600 (esiveolised) – Janno LIGUR
Junior1600 (esiveolised) – Marko Andreas MURU
Touringcar (tagaveolised) – Kalmer VAHT
Crosskart Xtreme (krosskardid) – Eero NÕGENE

Loe edasi

Vasalemmas on stardis 49 sõitjat

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2018 kuuendale etapile on 10. august kell 23.00 seisuga registreerunud 49 sõitjat neljas erinevas võistlusklassis, millest kahel on juures ka juuniorklassid. Juuniorklassi sõitjad võistlevad suurema kogemuse saamiseks koos täiskasvanutega, kuid punktiarvestust peetakse neil eraldi.

  • Kõige suurem on osavõtjate arv esiveoliste klassis, kus rajal kokku 16 sõitjat.
  • Järgneb krosskartide klas 14 osalejaga.
  • Tagaveolistes on hetkeseisuga 13 registreerunut.
  • Kõige väiksem on konkurents nelikveoliste klassis, kus kirjas 6 sõitjat.

Super1600

  1. Gleb Bogdanov (Yellow Racing)
  2. Arvo Kask (Reinsalu Sport)
  3. Andre Kurg (Reinsalu Sport) – sarja liider
  4. Riho Loit (Reinsalu Sport)
  5. Arnis Odinš (TT Motorsport)
  6. Sven Oras (Yellow Racing)
  7. Tõnu Peek (Ligur Racing)
  8. Lauri Vadi (Yellow Racing)
  9. Mihkel Varul (Ligur Racing)
  10. Janno Õis (Vändra TSK)

Junior 1600

  1. Robin Altosaar (Lepp Motors)
  2. Andreas Aulik (Queks Racing)
  3. Laur Johannes (Yellow Racing)
  4. Martin Juga (Queks Racing)
  5. Armin-Marlon Mängel (Vändra TSK)
  6. Romet Reisin (A2 Racing)

Touringcar

  1. Andreas Aruaas (Yellow Racing)
  2. Jüri Azarov (Vändra TSK)
  3. Alo Hintser (Yellow Racing)
  4. Andrus Karu (Yellow Racing)
  5. Stein Karu (Samsonas Motorsport)
  6. Martti Mänd (Kaur Motorsport)
  7. Marko Mättik (SK Villu)
  8. Rommi Pukk (Ligur Racing)
  9. Tiit Reinaas (Yellow Racing)
  10. Margo Soomets (Ligur Racing) – sarja liider
  11. Siim Sündema (Tikkri Motorsport)
  12. Kalmer Vaht (Erki Sport)
  13. Silver Viilas (Yellow Racing)

Crosskart Xtreme

  1. Janis Baumanis (LAF)
  2. Sven Kokla (CKR Estonia)
  3. Kristo Kütt (CKR Estonia)
  4. Janar Muttik (CKR Estonia)
  5. Vahur Mäesalu (Reinsalu Sport)
  6. Reinis Nitišs (Reinisnitiss.com)
  7. Eero Nõgene (CKR Estonia) – sarja liider
  8. Alar Palla (CKR Estonia)
  9. Tõnis Raide (CKR Estonia)
  10. Toomas Sepp (ALM Motorsport)
  11. Liis Talivere (Reinsalu Sport)
  12. Ruve Veski (Elea Racing)

Crosskart Xtreme Junior

  1. Joosep Ralf Nõgene (CKR Estonia) – sarja liider
  2. Sander Sepp (CKR Estonia)

Supercar

  1. Ameriico Jõffert (Erki Sport)
  2. Ain Laiverik (Printsport)
  3. Roland Murakas (Reinsalu Sport)
  4. Seido Nõmmküla (Lepp Motors)
  5. Raini Roomets (Lepp Motors)
  6. Andri Õun (Reinsalu Sport) – sarja liider
Loe edasi

Olerex EMV rallikrossis 2018 – kalender on kinnitatud!

21. aprill = treeningpäev @ KULBILOHU rallikrossirada
5. mai = 1. etapp @ KULBILOHU rallikrossirada
19. mai = 2. etapp @ LAITSERALLYPARK
2. juuni = 3. etapp @ KEHALA RING
7.  juuli = 4. etapp @ MISSO rallikrossirada
4. august = 5. etapp @ KEHALA RING
11. august = 6. etapp @ VASALEMMA rallikrossirada
8. september = 7. etapp @ KULBILOHU rallikrossirada

Loe edasi

Rallikrossi Eesti meistrivõistlused läbivad 2018. aastal uuenduste kuuri

Rallikross, mille Eesti meistriteks krooniti käesoleval aastal Andri Õun (Supercar), Janno Ligur (Super1600), Marko Andreas Muru (Junior1600), Kalmer Vaht (Touringcar) ja Eero Nõgene (Crosskart Xtreme), on kinnitanud ja välja hõiganud järgmise hooaja Olerex Eesti meistrivõistluste kalendri. Kokku peetakse tiitlivõitjate väljaselgitamiseks seitse etappi:

1. etapp – 5. mai – Kulbilohu rallikrossirada (Tartumaa)
2. etapp – 19. mai – LaitseRallyPark (Harjumaa)
3. etapp – 2. juuni – Kehala Ring (Lääne-Virumaa)
4. etapp – 7. juuli – Misso rallikrossirada (Võrumaa)
5. etapp – 4. august – Kehala Ring (Lääne-Virumaa)
6. etapp – 11. august – Vasalemma rallikrossirada (Harjumaa)
7. etapp – 8. september – Kulbilohu rallikrossirada (Tartumaa)

Maiuspalaks fännidele on järgmisel hooajal plaanitud ka mitu olulist muudatust, mis teevad sõidud jõulisemaks, võistluspäeva intensiivsemaks ja seega kogu sarja pealtvaatajatele kaasahaaravamaks.

Stardis viis autot

Kui seni on sarja üldjuhend eelsõitudes teoreetiliselt viie auto ühisstarti lubanud, siis reaalsuses on maksimumiks jäänud neli. Nüüd aga tehakse asi teoks ning rajad, millel vähegi laiust jagub (Kulbilohu, Laitse ja Kehala), hakkavad eelsõitudes stardisirgele mahutama kõrvuti viite autot.

„Ühe auto lisandumine stardirivvi nõuab sõitjatelt rohkem täpsust ning muudab kohavõitluse intensiivsemaks. Küljepeeglite vahe stardis on reaalselt paar sentimeetrit ning see ei anna eksimisele palju ruumi. Samuti tähendab see, et näeme kogu sõidu jooksul rohkem võitluspaaride tekkimist ning kuna niivõrd tihedal stardirivil on suurem osakaal ka õnnel, siis võib juhtuda, et mõni favoriit peab nägema tõsist vaeva, et nelja ringi jooksul stardis kaotatud koht tasa teha. See aga toob kindlasti pealtvaatajatele juurde emotsioone ja vaatemängu,“ kommenteerib suurimat muudatust Eesti Rallikrossi Komitee esimees Valdur Reinsalu.

Jokkerringid lühemaks

Jokkerring, mis on tavaringist pikem ning mille sõitja peab läbima oma valitud hetkel iga sõiduvooru jooksul ühe korra, toob mängu palju lisapõnevust – hästi valitud taktika võib anda sõitjale konkurentide ees tubli eelise ning ka vastupidi – valesti ajastatud jokkerringi läbimine võib käest viia kõik trumbid.

„Jokkerring on üks nendest asjadest, mis teeb rallikrossist rallikrossi – faktor, mis lisab sõitu ootamatusi ning nõuab lisaks heale kiirusele ka teravat taktikalist mõtlemist. Kuna jokkerringi läbitakse sageli ühekaupa ning seal ei ole ka kitaste olude tõttu häid möödumisvõimalusi, võib öelda, et jokkeril on olemas optimaalne pikkus – liialt pikk jokker jätab sõitja üksinda uitama ning vähendab rallikrossi võitluslikku olemust. On oluline, et jokker lisaks mängu natuke kontrollimatust, aga samas, et jokkerringi läbimisest ei saaks asja iseeneses,“ kommenteerib Reinsalu.

Tänase seisuga vaadatakse ümber jokkerringide pikkused kahel rajal – Laitses ja Kehalas.

Sõitude vahed lühemaks

Rallikrossi võistluspäev algab pealtvaatajate jaoks kell 10 ja lõppeb pealelõunal kella 15 ja 16 vahel, mis teeb fännile 5-6 tundi raja ääres. Võimsama emotsiooni tekitamiseks soovime sõitude vahed lühemaks teha ning sellega ka kogu päevale varem joone alla tõmmata – alles jääb vaid üks pikem paus, milleks on paarikümneminutiline autogrammisessioon II ja III eelsõidu vahel.

„Kuna osavõtjate arv liigub tõusvas joones, aga võistluspäeva enam väga pikemaks venitada ei kannata, oleme otsinud võimalusi sõitude kiiremaks läbiviimiseks. Üks oluline lahendus sellele on, et sõidu lõpetajad peavad saama rajalt kiiresti maha sõita. Teine arengukoht peitub meeskonna enda koostöös, et nii korraldusmeeskond kui ka kohtunikud ja ajavõtja oleksid ühe sõidu lõppedes valmis kohe uue sõidu peale laskma. Kulbilohu raja mahasõiduprobleem on meil nüüd lahendatud ning samuti oleme jõudnud kokkulepeteni kohtunike ja ajavõtjaga – uuel hooajal saavad võistluspäevad olema tuntavalt tempokamad,“ lisab Reinsalu.

Loe edasi

Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2018: uue hooaja eelkalender

Loe edasi

VIDEOMEENUTUS: Olerex Eesti MV 2017 – VI etapp Vasalemmas (12. august)

Laupäeval peeti Vasalemmas Harjumaal rallikrossi Eesti meistrivõistluste kuues etapp. Teie ees lühike videokokkuvõte toimunust. Kohtumiseni 9. septembril Kulbilohu rallikrossirajal Elva lähistel, kus leiab aset Olerex EMV VII etapp.

Loe edasi

GALERII: Olerex Eesti MV 2017 – Vasalemma rallikrossimelu vol2 (12. august)

Olerex Eesti Meistrivõistlused 2017 – hooaja kuues etapp Vasalemmas Harjumaal (12. august 2017). Fotod jäädvustas Marko Leesi.

Loe edasi

GALERII: Olerex Eesti MV 2017 – VI etapp Vasalemmas (12. august)

Olerex Eesti Meistrivõistlused 2017 – hooaja kuues etapp Vasalemmas Harjumaal (12. august 2017). Fotod jäädvustas Marko Leesi.

Loe edasi

Eesti Rallikrossi sponsorid