Rallikrossi Eesti meistrivõistluste finaaletapil jäeti kõik rajale

Täna toimus Elva lähistel Kulbilohus rallikrossi Olerex Eesti meistrivõistluste sarja finaaletapp, kus võeti mõõtu viies võistlusklassis. Rajale jõudnud 46 osaleja hulgas olid kõik Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval hooajal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades. Kui päeva algas ülimalt libedaks sadanud rajal pigem ettevaatlikult, siis juba viimasteks eelsõitudeks kuivanud kate lasi piloodid võidu kihutama viimase riski peale, sest kaotada polnud enam midagi, kuid võita oli palju.

Supercar

Kahes esimeses eelsõidus vahetasid nelikveoliste klassis juhtpositsioone Ricardo Bortkevitš ja Priit Karjus, kus Bortkevitš võitis esimese ja Karjus teise eelsõidu. Kolmandas eelsõidus lendas aga Bortkevitš hüppel Raini Roometsaga kokku ning sellega olid tema sõidud sõidetud. Seesama kokkupõrge tekitas ühtlasi rajal sedavõrd suure mäsu, et taaskord tehnikaga maadlev, Eesti meistritiitlit kaitsev Õun jõudis rajal tiksudes Karjuse järel finišisse teisena. Finaaliks sõiduki paremasse korda saanud Õun andis viimases sõidus aga Karjusele tõsise lahingu – veel vahetult enne finišijoont lendas Karjust jälitav Õun kurvist läbi vaid kahel rattal ning ruudulise lipu alt sõideti läbi väga tihedalt üksteise kannul. Kolmandale kohale pusis välja terve päeva jooksul tihedalt rajaäärseid betoonpaneele lihvinud Seido Nõmmküla.

Supercar klassi esikolmik:
1. Priit Karjus (Mitsubishi Lancer Evo)
2. Andri Õun (Ford Fiesta)
3. Seido Nõmmküla (Mitsubishi Lancer Evo)

Touringcar

Tagaveoliste klassis oli sel korral oodata võimsat lahingut juhtpositsioonil oleva Einar Valdmaa ning meistritiitlit kaitsva Kalmer Vahti vahel. Kahjuks sarnaselt hooaja avaetapile, mis peeti samuti Kulbilohus, Valdmaa oma masinat ja sõitu heasse minekusse ei saanud ning nii võttis Vaht võidu kahes eelsõidus kolmest, poolfinaalides ning ka finaalis. Läbi kogu hooaja Vahti ja Valdmaa võidukihutamist nõelanud Sündema, kes eelsõitudes väga head kiirust üles ei saanud, võttis finaalis nii endast kui masinast maksimumi ja ületas finišijoone teisena. Kolmandale kohale sõitis üllatuslikult aga leedukas Vytautas Samsonas, kes oli läbi kõikide eelsõitude pigem pingerivi tagumises otsas. Poolfinaalis sai mees aga käe hästi mängima ja nii õnnestuski juba finaalis välja sõita poodiumile. Äramärkimist tasuvad kindlasti ka Simo Viilas, Jüri Azarov, Margo Soomets, Tiit Reinaas ja Raido Notton, kes kõik näitasid läbi kogu päeva suutlikkust teha tempot ja konkureerida poodiumile, kuid kahjuks finaalides seda enam realiseerida ei suutnud.

Touringcar klassi esikolmik:
1. Kalmer Vaht (Lada VFTS)
2. Siim Sündema (BMW 318)
3. Vytautas Samsonas, Leedu (Volkswagen Polo)

Super1600 ja Junior1600

Esiveoliste klassis jäid sel korral kõrvale Janno Ligur ja Siim Saluri, kes eelmise etapiga endale juba vastavalt meistritiitli ja hõbeda kindlustanud. Eelsõitudes oli konkurents ja kohtade vahetamine niivõrd tihe, et ennustada kellegi domineerimist poolfinaalides ja finaalis oli väga keeruline. Potentsiaalseid poodiumikohti jagasid omavahel koguni kuus meest, kuid poolfinaalis tegid ülimalt võimsad sõidud Tõnu Peek ja Arvo Kask, kes kumbki enam kaasvõistlejatele sõnaõigust ei jätnud. Peek sai lausa hakkama sellise etteastega, et võitis oma poolfinaali vaatamata valestardi eest karistuseks saadud kahe jokkerringi läbimisele. Sellega oli uus tempolatt seatud. Finaal algas Peeki ja Kase väga tulise võitlusega, kuid pärast ühe ringi läbimist lõpetas Peek võistluse murupeenral, jättes Kase uhkes üksindluses sõitu domineerima. Teisena jõudis finišisse läbi kogu hooaja tagasihoidlikumat tulemust teinud Riho Loit ning kolmandana sel hooajal esimest korda rajale jõudnud Erki Lind.

Noortel oli täna aga pidupäev, sest rajal oli koguni neli võistlejat, kellede hulgast kõige kaugemale – täismeeste klassi poolfinaalini (kellega koos noored ka sõidavad) jõudsid Armin-Marlon Mängel ja Martin Juga. Mängelil õnnestus seal saavutada ka kõrgem koht. Sarja üldliider Marko Andreas Muru pidi rikke tõttu võistluse lõpetama juba peale esimest eelsõitu. Teine uus sõitja, Laur Johannes, kasutas Muru antud head võimalust ning lõpetas võistluspäeva kolmandana.

Super1600 klassi esikolmik:
1. Arvo Kask (Ford Ka)
2. Riho Loit (Honda Civic)
3. Erki Lind (Toyota Corolla)

Junior1600 klassi järjestus:
1. Armin-Marlon Mängel (Volkswagen Golf)
2. Martin Juga (Lada Samara)
3. Laur Johannes (Honda CRX)

Crosskart Xtreme

Krosskartides tegid rekordarv osalejaid, keda oli stardijoone taga üksteist, finaaletapil korralikku möllu. Poolfinaalides läks rebimine niivõrd tihedaks, et esimest korda Eesti rallikrossi võidusõiduajaloos keerati üks krosskart koguni katusele. Sten Ojale aga kogu selle sagimise käigus keegi vastu ei saanud ning temale kuulusid võidud nii eelsõitudes, poolfinaalis kui ka finaalis. Kaks ülejäänud poodiumikohta käisid eelsõitudes käest kätte Ruve Veski, Sven Kokla ja Eero Nõgene vahel. Poolfinaalides liitusid auhinnalistele kohtadele sõitjate rivistuga ka Tõnis Raide ja Kenneth Pohl. Finaalis võitleski end teiseks väga agressiivse ja julge sõidustiiliga Pohl, keda lahutas Ojast vaid pool sekundit. Kolmandaks tuli eelsõitudes stabiilset sõitu näidanud Ruve Veski.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:
1. Sten Oja
2. Kenneth Pohl
3. Ruve Veski

Kulbilohus peetud finaaletapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1454698

Sellega on rallikrossi Eesti meistrivõistluste sari käesolevaks hooajaks lõppenud. Õige pea kuulutatakse välja ka Eesti meistrid hooaja üldarvestuses.

Loe edasi

Rallikrossi Eesti MV Kehala etapp purustas osalejate rekordi

Täna toimus Kehalas Lääne-Virumaal värskelt valminud rallikrossirajal Olerex Eesti meistrivõistluste sarja viies etapp. Rada, mille ehitamisel on silmas peetud FIA standardeid ja kus suuremaks sihiks on rallikrossi MM/EM-etapi toomine Eestimaa pinnale, meelitas avavõistluseks kohale rekordarvu osalejaid. 47 piloodi hulgas olid ühtlasi ka kõik Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval aastal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades. Samuti jõudis rajale mitu meest, kelle jaoks käesolev etapp oli sel hooajal esimeseks stardiks Eesti meistrivõistluste sarjas.

Supercar

Kui esimeses eelsõidus võttis võidu Soome rallikrossitipp Kari Irri, kelle kannul finišeerisid Andri Õun ja Seido Nõmmküla, siis teises ja kolmandas eelsõidus hoidis hoo üleval Kehalas oma käesoleva hooaja avasõidu teinud Ricardo Bortkevitš. Läbi teise ja kolmanda eelsõidu tegid tehnilised viperused selles võistlusklassis aga korraliku puhastustöö ja nii jõudsidki finaali vaid Bortkevitš, Õun, Nõmmküla ja Ameriico Jõffert. Finaalis tegi väga hea stardi Õun, kes aga seda pikalt tähistada ei saanud, sest pärast paari ringi läbimist nägi Elva mees juba kurja vaeva auto finišini toomisel, samas kui Nõmmküla lõpetaski finaali rajapervel. Kahe eelnimetatu ebaõnn jättis tee vabaks Bortkevitšile, kes võttis seeläbi võidu ka finaalsõidus.

Supercar klassi esikolmik:
1. Ricardo Bortkevitš (Mitsubishi Lancer Evo)
2. Ameriico Jõffert (Subaru Impreza)
3. Andri Õun (Ford Fiesta)

Touringcar

Touringcar klassis oli Kehala rajal kiireim Einar Valdmaa. Vaatamata oodatud tulemusele finaalis, kus poodiumit jagasid end juba ka varasematel etappidel tõestanud Valdmaa, Kalmer Vaht ja Siim Sündema, käis igas võistlussõidus Valdmaa selja taga tihe rebimine. Lisaks Vahule ja Sündemale pääsesid eeelõsitudes kolme paema hulka ka Andrus Karu, Stein Karu, Simo Viilas, Marko Mättik ja Rain Lellep. Selline nimede rivi näitab, et konkurents tagaveoliste masinate klassis on kõva ning loodame, et keegi nimetatutest jõuab juba sel hooajal sõitma ka mõnda rallikrossi EM-etappi.

Touringcar klassi esikolmik:
1. Einar Valdmaa (Ford Fiesta)
2. Kalmer Vaht (Lada VFTS)
3. Siim Sündema (BMW 318)

Super1600 ja Junior1600

Juba neljandat etappi järjest ei saanud selles masinaklassis Janno Liguri vastu keegi. Tema järel läbi kogu võistluse teist positsiooni hoidnud Siim Saluri kaotas finaalsõidus aga pidamise ja tegi väga vesisel rajal stardikurvis spinni ning pidi leppima kuuenda kohaga. Kui Liguri ja Saluri järel käis läbi kõikide eelsõitude tihe kohavõitlus Arvo Kase ja Mihkel Varuli vahel, siis poolfinaalidest sai tõusuteele aga hoopis Eesti meistrivõistluste sarjas Kehalas avasõitu teinud Andre Kurg, kes trügis finaalis välja koguni hõbedasele positsioonile, lükates Varuli ja Kase vastavalt kolmandaks ja neljandaks. Esiveoliste klassis väärivad kindlasti mainimist ka Gleb Bogdanov ja Riho Loit, kes tihedas konkurentsis samuti head minekut näitasid.

Noorte arvestuses sai jäi sel korral tubli edumaaga peale Marko Andreas Muru, kelle kiiruse vastu ei leidnud rohtu ei Martin Juga ega ka mitmed täismehed, kellega koos Junior1600 klass rajal mõõtu võtab.

Super1600 klassi esikolmik:
1. Janno Ligur (Škoda Fabia)
2. Andre Kurg (Škoda Fabia)
3. Mihkel Varul (Peugeot 206)

Junior1600 klassi järjestus:
1. Marko Andreas Muru (Honda Civic)
2. Martin Juga (Lada Samara)

Crosskart Xtreme

Sarnaselt neljaveoliste klassile võitis ka krosskartide klassi Kehalas sel hooajal esmakordselt starti tulnud, kuid varasemalt juba rallikrossis nii mõndagi korda saatnud Sten Oja. Oja suutis domineerida nii kahes eelsõidus kolmest, poolfinaalides kui ka lõppkokkuvõttes finaalis, kus ülimalt teravalt stardist minema saanud Ruve Veski jokkeri läbimisel korraks rajalt välja vajus, jättes võimaluse tihedalt kannul püsinud Ojale. Ülejäänud kohtade väljavõitlemises võib selgelt öelda, et Kehala oli seni toimunud etappide hulgast krosskartide osas kindlalt kõige tihedama konkurentsiga, kus üheksast osalejast püsisid medalikonkurentsis poolfinaalideni välja seitse sõitjat. Potentsiaali suutsid Oja järel aga tulemuseks vormistada Eero Nõgene ja Sven Kokla.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:
1. Sten Oja
2. Eero Nõgene
3. Sven Kokla

Kehalas peetud viienda etapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1436043

Järgmine rallikrossi Eesti meistrivõistluste etapp toimub juba järgmisel laupäeval, 12. augustil Vasalemmas Harjumaal.

Loe edasi

Eesti Rallikrossi sponsorid