RallyX on Ice: Marko Andreas Muru tõusis üldarvestuses 4. kohale

Laupäeval toimus Rootsis Höljeses RallyX on Ice teine etapp, kus Eesti sportlane Marko Andreas Muru saavutas viienda ja Ruve Veski üheteistkümnenda koha. Tegemist on neljaetapilise talvise rallikrossivõistlusega, kus võisteldakse kolmes klassis: Supercar Lite, RX Academy ja Speedcar Xtreme.

RX Academy klassis, kus võetakse mõõtu korraldaja poolt välja pandud võrdsetel masinatel, võistelnud juuniorsportlane Marko Andreas Muru oli sel korral uute oludega silmnähtavalt paremini kohanenud kui eelmisel etapil. Esimesed kaks eelsõitu Muru võitis ning kolmandas eelsõidus saavutas ta III koha. Sellise korraliku kiirusega läks Muru poolfinaalidesse esimeselt positsioonilt. Poolfinaali kolmas koht garanteeris ka koha finaalis, kuid seal tal enam esimeste hulka välja sõita ei suutnud. Tulemuseks 5. koht ning kahe etapi kokkuvõttes 4. positsioon. Teise etapi võitis Jesse Kallio, kes on ka sarja üldliider.

„Seekord läks juba palju paremini – nagu arvata oli, sobis Höljese kiire rada Markole hästi. Kolmandas eelsõidus suretasime stardis küll masina välja, aga tänu heale jokkeritaktikale jõudsime tagasi kolmandale positsioonile. Poolfinaali start ebaõnnestus ning vastu tuli võtta kolmas koht. Muidugi see oli ka päris karm poolfinaal, kuhu olid kokku sattunud kõige tugevamad sõitjad – Marko kolmas aeg oli teise poolfinaali võitja omast 7 sekundit parem. Sealt edasi finaali, kus enam aga teistest mööda trügida ei õnnestunud,“ kommenteerib teist etappi Marko isa Priit Muru.

Speedcar Xtreme klassis, kus ollakse rajal samuti võrdsetel masinatel, võistelnud Ruve Veski kaks esimest eelsõitu jäid ebaõnnestunud startide tõttu tagasihoidlikuks. Kolmandas eelsõidus sai start täpsem ja tulemuseks II koht, mis viis Veski edasi poolfinaali. Seal aga enam kohta parandada ei õnnestunud ning nii lõppes Veski jaoks võistlus poolfinaalis VI kohaga. Punktide järgi sai eestlane teiselt etapilt kirja 11. koha ning on kahe etapi kokkuvõttes 10. positsioonil. Teise etapi võitis Kevin Hansen, kes on ka sarja üldliider.

„Start, start ja veel kord start! Kui kohe alguses oluliselt kaotad, on tugevate meeste konkurentsis väga raske seda ainult puhtalt sõiduga tasa teha. Kaks esimest eelsõitu sinna ka läksid. Kolmandas eelsõidus oli start okei ja kohe ka tulemus viisakas. Poolfinaalis oli aga kõigil väga hea start, kaasa arvatud minul, aga seal jäi natuke sõidust puudu,“ analüüsib Veski tulemust.

RallyX on Ice järgmine etapp sõidetakse 25. veebruaril Norras. Veski ja Muru sõitusid on võimalik jälgida ka otseülekandes veebilehelt motorsport.com.

Foto (Ruve Veski): Ruve Veski rajal.

Loe edasi

RallyX on Ice: Veski ja Muru sõitsid end poolfinaali

Möödunud laupäeval toimus Rootsis Österundis RallyX on Ice avaetapp, kus Eesti sportlased Ruve Veski ja Marko Andreas Muru jõudsid tihedas konkurentsis välja poolfinaali. Tegemist on neljaetapilise talvise rallikrossivõistlusega, kus võisteldakse kolmes klassis: Supercar Lite, RX Academy ja Speedcar Xtreme.

RX Academy klassis, kus võetakse mõõtu korraldaja poolt välja pandud võrdsetel masinatel, võistelnud juuniorsportlane Marko Andreas Muru alustas võistlust teravalt – esimeses eelsõidus saavutati II, teises eelsõidus IV ja kolmandas eelsõiduvoorus III koht. Poolfinaalis jooksis aga rehv poole sõidu peal maha ning sellega oli võistlus Muru jaoks lõppenud – tulemuseks 8. koht.

„Võib öelda, et tegelikult läks täitsa hästi – Marko on oma vanuse kohta (14) väga tubli ja suudab pakkuda endast oluliselt vanematele tõsist konkurentsi. Kuigi stardid läksid vähese kogemuse tõttu aia taha, siis sõidu jooksul oli hoog kogu aeg üleval. Võrdsed masinad annavad võistlusele ka hoopis teistsuguse dünaamika ning kohtasid mängitakse erinevate sõiduvoorude lõikes päris palju ümber. Uue kogemusena saime sõita otsekastiga, mis vajab veel kindlasti harjutamist. Järgmine etapp, mis toimub juba sel nädalavahetusel Rootsis Höljeses, saab olema põnev,“ kommenteerib avaetappi Marko isa Priit Muru.

Speedcar Xtreme klassis, kus ollakse rajal samuti võrdsetel masinatel, võistelnud Ruve Veski saavutas esimeses eelsõidus III, teises eelsõidus II ja kolmandas eelsõidus IV koha. Sellega oli koht poolfinaalis kindlustatud. Poolfinaalis tuli vastu võtta aga neljas koht, mis jättis ta finaalist napilt välja. Punktide järgi läks lõpptulemusena kirja 10. koht.

„Võib enam-vähem rahule jääda. Poolfinaalis tegin natuke vale otsuse – läksin hea stardi järel kohe alguses jokkerisse. Nüüd tagantjärgi mõeldes oleks võinud jokkeri läbimise lõpupoole jätta ja kohe alguses teistega hoopis kohavõitlusesse minna. Eesmärk poolfinaali saada sai küll täidetud, aga natuke jäi tulemus kripeldama – nägin, et võimu oli tegelikult natuke rohkemaks. Järgmisel korral tuleb ise natuke julgem olla,“ analüüsib Veski tulemust.

RallyX on Ice järgmine etapp sõidetakse juba sel nädalavahetusel (10. veebruar) Rootsi kuulsal rallikrossirajal Höljeses. Veski ja Muru sõitusid on võimalik jälgida ka otseülekandes veebilehelt motorsport.com.

Foto (Ruve Veski): Speedcar Xtreme klassi sõitjad starte ootamas.

Loe edasi

RallyX on Ice: Veski ja Muru alustavad hooajaga varakult

Sel laupäeval toimub Rootsis Österundis RallyX on Ice avaetapp. Tegemist on neljaetapilise talvise rallikrossivõistlusega, kus võisteldakse kolmes võistlusklassis: Supercar Lite, RX Academy ja Speedcar Xtreme.

RX Academy klassis esindab Eestit juuniorsportlane Marko Andreas Muru, kelle nimekamateks konkurentideks on Oliver Solberg ja ka Eesti fännidele tuttav Sami-Matti Trogen. RX Academy võistlusklassi teeb erakordseks asjaolu, et sõidetakse võrdsetel masinatel. Nimelt on toonud võistluste korraldaja kohale kümme Renault Clio’t, millega saavad kõik võrdsetes tingimustes rajale minna. „Meie jaoks väga hea kogemus – juuniorklassis on stardis siinse regiooni väga kõvad sõidumehed. Konkureerida nendega võrdsetel masinatel on suurepärane võimalus saamaks teada, mis puust poiss tegelikult tehtud on,“ kommenteerib talvesarja Marko isa Priit Muru. „Eilne testipäev läks siin küll kõigil tormiga aiataha – rada tuiskas täis ja autod olid valli otsas ning masinaid oli välja tirimas ainult üks traktor. Homne ilmateade ütleb aga, et lumesadu enam tulla ei tohiks,“ lisab Priit. Marko Andreas Muru on möödunud hooaja rallikrossi Eesti meister esiveoliste klassis Junior1600.

Speedcar Xtreme klassis esindab Eestit Ruve Veski, kes paneb oma oskused proovile rallikrossi superstaaride – Timmy Hanseni, kes lõpetas möödunud hooajal MMi viiendana, ja Kevin Hanseni, 2016. aasta Euroopa meister Supercar klassis – vastu. „Kuna võistlused toimuvad regioonis, kus ma ka igapäevaselt tegutsen, on see minu jaoks väga hea võimalus hooajaga varakult algust teha. Siin on stardis maailmatasemel tegijad – ideaalne võimalus kogemuse hankimiseks ning kindlasti annan endast parima,“ kommenteerib saabuvat võistlust Veski. Ruve Veski on möödunud hooaja rallikrossi Eesti meistrivõistluse pronks Crosskart Xtreme klassis.

Veski ja Muru sõitusid on võimalik jälgida ka otseülekandes veebilehelt motorsport.com.

Foto (Marko Andreas Muru): Muru ja Solbergi masinad ootamas rajale minekut.

Loe edasi

Ligur rallikrossi EMi kolmandal etapil taas poodiumil

Täna Rootsis Höljese rajal lõppenud rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste EM-etapil tõusis Eesti piloot Janno Ligur klassis Super1600 taas poodiumile, sõites välja kolmanda koha. Tegemist on juba teise järjestikuse EM-etapiga, kus Ligur murrab tugevas konkurentsis kolme parima sekka.

Ligur alustas võistlust päris raskelt positsioonilt, kui esimeses eelsõidus lõhkenud piduritoru ta katkestama sundis. Edasi läks aga kõik tõusvas joones ja kulmineerus neljandas eelsõidus välja sõidetud kiireima ajaga. Sellega tõusis ta üldkokkuvõttes 5. kohale ja tagatud oli pääs poolfinaali, 12 parema sekka. Oma poolfinaali teisena lõpetades oli tagatud ka pääs finaali, kuue parema sekka. Finaalis väga kindlat sõitu tehes tuli alla vanduda vaid naaberriigi esindajale Artis Baumanisele ja valitsevale Euroopa meistrile Krisztian Szabole.

Janno Ligur: „Ülisuur pingelangus ja õnnetunne. Jälle sai end kõigepealt väga raskesse seisu pandud, kui esimeses eelsõidus lõhkes piduritoru, ja siis sealt veelgi edukamalt välja ronitud. Tasuks järjekordne poodium ning ei oskagi midagi paremat tahta.“

„Finaalis sujus kõik suurepäraselt, tegin väga kiire jokkerringi. Kolme eelsõidu liider Shigaboutdinov oli mul päris tihedalt kannul ning kui ta välja sõitis, läks minu ülesanne mõnevõrra lihtsamaks. Tuleb tunnistada, et kahe suure tiimi vastu, mida minust eespool lõpetanud Baumanis ja Szabo esindavad, on päris raske saada. Samas on Prantsusmaa etapini nüüd natuke rohkem aega ning saab auto juures vajalikke muudatusi teha. Alla ei anna ja usun, et heal päeval suudan ka need kaks maha võtta,“ lisab Ligur.

Liguriga samas, Super1600 klassis startisid ka Siim Saluri ning oma esimesel EM-etapil osalev Arvo Kask. Saluri liikus läbi kolme eelsõidu kindla sihiga poolfinaali suunas, kuid vahetult enne neljandat eelsõitu autot tabanud elektrisüsteemi rike jättis ta viimasest eelsõidust kõrvale. 11. positsionile välja võidelnud Saluri jaoks oli võistlus sellega lõppenud ning tulemuseks 21. koht. Debütant Kask alustas esimeste eelsõitudega võrdlemisi rahulikult, kuid juba neljandas eelsõiduvoorus tegi tulemuseks 17. aja, mis näitas väga head potentsiaali. Kokkuvõttes läks Kasele kirja 22. koht.

Siim Saluri: „Stardikoridoris ei läinud auto lihtsalt käima, elektroonika vedas alt. Meie jaoks suur üllatus, varem ei ole see masin mind kordagi alt vedanud. Tiimi insener ei osanud ka kohe midagi täpsemat öelda, vea põhjuse avastasime alles hiljem. Kui see suurt pettumust tekitanud vahejuhtum välja arvata ning kõrvale jätta ka asjaolu, et ühes sõidus sain valestardi eest kaks jokkerringi, oli see minu jaoks väga hea etapp ja koht poolfinaalis oli käeulatuses.“

Neljaveoliste masinate arvestuses Euro RX (Supercar) klassis startinud Andri Õun näitas neljandas eelsõidus välja võideldud 19. ajaga, et möödunud etapil Norras ühes eelsõidus saavutatud 16. aeg ei olnud vaid ühekordne sähvatus ning tehtud töö hakkab tasapisi vilja kandma.

Andri Õun: „Tegime selle hooaja alguses meeskonnas mõned põhimõttelised muudatused ja tundub, et asjad on ilusti liikuma saanud ning kõigil motivatsiooni tõusujoones liikuma pannud. Ise kasutasin kolme võistluspäeva suuresti meie auto jaoks paremini sobivate uute sõiduvõtete õppimiseks ning kinnistamiseks. Neljanda eelsõidu 19. aeg kuival asfaldil, mis ei ole kindlasti minu tugevaim külg, näitab, et töö kandis vilja.“

Super1600 klassis võitis etapi Artis Baumanis (Läti), teiseks tuli Krisztian Szabo (Ungari) ning kolmandaks sõitis end Janno Ligur (Eesti).
Euro RX (Supercar) klassis võitis etapi Anton Marklund (Rootsi), teiseks tuli Peter Hedström (Rootsi) ning kolmandaks sõitis end Rene Muennich (Saksamaa).

FIA Euroopa meistrivõistluste üldarvestuses on Ligur teise etapi järel Super1600 klassis 47 punktiga 7. kohal, Saluri 14 punktiga 14. kohal ja Kask 27. kohal. Esikolmiku moodustavad, Artis Baumanis (73 punkti), Jussi-Petteri Leppihalme (64) ja Kasparas Navickas (62 punkti). Andri Õun on Euro RX klassis kolme etapi järel 31. kohal. Esikolmiku moodustavad Anton Marklund (56 punkti), Robin Larsson (44 punkti) ja Tamas-Pal Kiss (40 punkti).

Järgmisena saab kõiki nelja Eesti sõitjat näha juba järgmisel nädalavahetusel Missos Võrumaal toimuval Olerex Eesti meistrivõistluste etapil.

Super1600 klassis Škoda Fabia roolis sõitev Janno Ligur on 2016. aasta Eesti meister ja FIA Euroopa meistrivõistluste 8. koht. Ligur Racing meeskonda esindav piloot võtab ka käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest (6 etappi) kui ka Olerex Eesti meistrivõistluste sarjast (7 etappi).

Samas klassis Renault Twingoga rajal olev Siim Saluri on 2016. aasta Eesti meistrivõistluste hõbe ja FIA Euroopa meistrivõistluste 14. koht. RS Racing Team meeskonda esindav piloot võtab käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest kui ka Olerex Eesti meistrivõitlustest.

Samuti Super1600 klassis sõitev, Euroopa meistrivõistlustel Reinsalu Sporti esindav Arvo Kask (Ford Ka) on kahekordne Eesti meister (2015 ja 2013). FIA Euroopa meistrivõistlustest võtab Kask sel hooajal osa üksikute etappide kaupa, kuid Olerex Eesti meistrivõistlustel plaanitakse osaleda täismahus.

Supercar klassis Ford Fiestaga sõitev Andri Õun on 2016. aasta FIA Põhja-Euroopa meister ja Eesti meister. Reinsalu Sporti esindav piloot võtab käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest kui ka Olerex Eesti meistrivõitlustest.

Foto (Rihards Baumanis): Vasakult: Krisztian Szabo, Artis Baumanis, Janno Ligur

Loe edasi

Eesti Rallikrossi sponsorid