Ligur Riia EM-etapil kaheksas, Saluri 19.

Möödunud nädalavahetusel peeti Lätis Bikernieki rallikrossirajal maailmameistrivõistluste üheksas etapp, mille raames toimus ka Super1600 ehk esiveoliste Euroopa meistrivõistluste viies etapp. Eestlastest tegid Riias kaasa püsisõitjate nimekirjas olevad Janno Ligur ja Siim Saluri.

Janno Liguri tulemused läbi kogu võistluse:

  • 1. eelsõit – 7. aeg
  • 2. eelsõit – 6. aeg
  • 3. eelsõit – 10. aeg
  • 4. eelsõit – 8. aeg

Eelsõitude järel oli Ligur 5. kohal ning seega oli tagatud ka pääs poolfinaali kaheteistkümne parima hulka. Oma poolfinaalis tuli vastu võtta aga kuues koht, millest finaali pääsemiseks enam ei piisanud. Enne viimast EM-etappi hoiab Ligur kolmeteistkümnendat kohta.

Siim Saluri tulemused läbi kogu võistluse:

  • 1. eelsõit – 15. aeg
  • 2. eelsõit – 18. aeg
  • 3. eelsõit – 18. aeg
  • 4. eelsõit – 22. aeg

Eelsõitude järel oli Saluri 19. kohal ning seega edasi poolfinaali ei pääsenud. Saluri on üldarvestuses 24. kohal.

Super1600 klassi etapivõidu võttis Rokas Baciuska (Leedu), teiseks tuli Aydar Nuriev (Venemaa) ning kolmandale kohale sõitis Josef Susta (Tšehhi). Üldarvestuses on viie etapi järel liidripositsioonil Baciuska, teist kohta hoiab Nuriev ning kolmas on lätlane Artis Baumanis.

Maailmameistrivõistluste arvestuses, kus sõidetakse vaid Supercar ehk nelikveoliste klassis, võttis etapivõidu Johan Kristoffersson (Rootsi), teiseks tuli Mattias Ekström (Rootsi) ning kolmandale kohale sõitis Sébastien Loeb (Prantsusmaa). Üldarvestuses on üheksa etapi järel liidripositsioonil Kristoffersson, teist kohta hoiab Ekström ning kolmas on Andreas Bakkerud (Norra).

Täpsemad tulemused: http://www.fiaworldrallycross.com/result/super1600/lva/2018

EMi kuues ehk viimane etapp (MMi üheteistkümnes ehk eelviimane etapp) peetakse 12. – 14. oktoobril Saksamaal.

Foto: Janno Ligur Kehala rallikrossirajal

Loe edasi

Ligur Prantsusmaa EM-etapil kuueteistkümnes, Saluri 19.

Möödunud nädalavahetusel peeti Prantsusmaal Lohéac’i rallikrossirajal maailmameistrivõistluste kaheksas etapp, mille raames toimus ka Super1600 ehk esiveoliste Euroopa meistrivõistluste neljas etapp. Eestlastest tegid Prantsusmaal kaasa püsisõitjate nimekirjas olevad Janno Ligur ja Siim Saluri.

Janno Liguri tulemused läbi kogu võistluse:

  • 1. eelsõit – ei startinud (24.)
  • 2. eelsõit – 5. aeg
  • 3. eelsõit – 10. aeg
  • 4. eelsõit – 4. aeg

Eelsõitude järel oli Ligur 16. kohal ning seega edasi poolfinaali ei pääsenud. Nelja etapi järel hoiab Ligur kaheteistkümnendat kohta.

Siim Saluri tulemused läbi kogu võistluse:

  • 1. eelsõit – 18. aeg
  • 2. eelsõit – 18. aeg
  • 3. eelsõit – 21. aeg
  • 4. eelsõit – 15. aeg

Eelsõitude järel oli Saluri 19. kohal ning seega edasi poolfinaali ei pääsenud. Saluri on üldarvestuses 26. kohal.

Super1600 klassi etapivõidu võttis Aydar Nuriev (Venemaa), teiseks tuli Gergely Marton (Ungari) ning kolmandale kohale sõitis Artis Baumanis (Läti). Üldarvestuses on nelja etapi järel liidripositsioonil Baumanis, teist kohta hoiab Rokas Baciuska (Leedu) ning kolmas on Nuriev.

Maailmameistrivõistluste arvestuses, kus sõidetakse vaid Supercar ehk nelikveoliste klassis, võttis etapivõidu Johan Kristoffersson (Rootsi), teiseks tuli Andreas Bakkerud (Norra) ning kolmandale kohale sõitis Petter Solberg (Norra). Üldarvestuses on kaheksa etapi järel liidripositsioonil Kristoffersson, teist kohta hoiab samuti Bakkerud ning kolmas on Solberg.

Täpsemad tulemused: http://www.fiaworldrallycross.com/result/supercar/fra/2018

EMi viies etapp (MMi üheksas etapp) peetakse 14. – 16. septembril Riias.

Foto: Janno Ligur

Loe edasi

VIDEOD: Intervjuud 5. etapi võitjatega

Janno Ligur (Super1600)

Marko Andreas Muru (Junior1600)

Raini Roomets (Supercar)

Rommi Pukk (Touringcar)

Eero Nõgene (Crosskart Xtreme)

Sander Sepp (Crosskart Xtreme Junior)

Loe edasi

EMV viies etapp Kehalas: Ligur, Pukk, Roomets ja Nõgene võidukad

Täna toimus Rakvere lähistel Kehalas Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2018 sarja viies etapp. 43 osalejat panid jõuvahekordi paika neljas võistlusklassis, millest kahel olid juures ka juuniorklassid. Kehala Ring rallikrossirada, kus meistrisarja üle-eelmisel etapil nähti tõsist vaeva masinate rajal hoidmisega, oli sel korral sõitjate vastu heldem, ent võistluspinge püsis kuni finaalide viimaste ringideni.

Esiveolised: Andre Kurg vs Janno Ligur vol 2

Kui eelmisel etapil Missos väljus gigantide heitlusest võitjana Andre Kurg, siis sel korral oli võidumees nüüd juba oma autoga rajale tulnud Janno Ligur. Siiski – lihtsalt midagi kätte ei antud. Esimeses eelsõidus oli kõige kiirem mees Ligur ning Kurg pidi leppima teise ajaga. Teises eelsõidus tegi Ligur aga valestardi ning lõpptulemusele karistusena juurde liidetud 30 sekundit viisid ta lausa 11. kohale. Sõidu võitis hoopis Arvo Kask ning Kure ette mahtus ka veel juunior Marko Andreas Muru. Kolmandas eelsõidus oli kõige kiirem taas Kurg, Ligur kohe kannul. Sellega oli seis 2:1 Kure kasuks. Poolfinaalides tegi Ligur korraliku pingutuse ning viigistas skoori. Kure ette mahtus veel ka Liguri võistkonnakaaslane Varul. Seega jäi otsustavaks finaal, kus võistluspinge võttis aga oma. Nimelt sai Kurg valestardi eest karistuseks kohustuse läbida jokkerring kahel korral. Kuigi vaatamata karistusele õnnestus tal teha ikkagi üks korralik sõit ja võtta poodiumi teine koht, siis oli selge, et Ligurile sellisest positsioonist enam järgi ei tule. Nii ongi nüüd Kurg vs Ligur jõukatsumised viigis – 1:1.

Super1600 klassi esikolmik:
1. Janno Ligur (Škoda Fabia)
2. Andre Kurg (Škoda Fabia)
3. Mihkel Varul (Peugeot 206)

Junior1600 klassi esikolmik:
1. Marko Andreas Muru (Honda Civic)
2. Martin Juga (Lada Samara)
3. Romet Reisin (Volkswagen Golf)

Tagaveolised: Rommi Pukk võttis esimese etapivõidu

Hooaja alguses väga kiiret sõitu näidanud ning favoriidistaatusesse tõusnud Rommi Pukk, kes järgnevatel etappidel tehnikaprobleemidega maadles, võttis lõpuks oma esimese etapivõidu. Sarja üldliider Margo Soomets, kes naljalt jalga gaaspedaalilt maha ei võta, ületas täna finišijoone teisena. Kolmas oli Siim Sündema. Lisaks väga tihedale mõõduvõtule läbi kogu võistluspäeva, kus poodiumikohad käisid käest kätte kokku viie mehe vahel, leidis selle klassi finaalis aset ka üks intsident, mida Eesti rallikrossis sageli ei kohta. Nimelt näeb võistlusmäärus ette, et kui esimene valestart finaalis n-ö antakse andeks ning eksija saab karistuseks kohtustuse läbida jokkerringi kahel korral, siis teise valestardi tegija juba diskvalifitseeritakse. Selle õnnetu triki tegi täna ära vanameister Kalmer Vaht, kes vaatas finaalsõitu hoopis raja kõrvalt.

Touringcar klassi esikolmik:
1. Rommi Pukk (BMW 120)
2. Margo Soomets (Ford Fiesta)
3. Siim Sündema (Ford Fiesta)

Krosskardid: Eero Nõgene lõi platsi puhtaks

Krosskartide tänane päev kulges Eero Nõgese taktikepi all. Vaid poolfinaalis sai löögile kaasvõistleja Kenneth Pohl, kes edestas Nõgest 0,478 sekundiga, aga sellega ka trooni kõigutamine piirdus. Finaalis järgnesidki Nõgesele Pohl ja Ruve Veski. Tooni andsid selles klassis ka juuniorid Josep Ralf Nõgene ja Sander Sepp. Kui eelringides oli domineerivam pigem Joosep Ralf Nõgene, siis finaalis kimas ettepoole Sepp.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:
1. Eero Nõgene
2. Kenneth Pohl
3. Ruve Veski

Crosskart Xtreme Junior klassi esikolmik:
1. Sander Sepp
2. Joosep Ralf Nõgene
3. Robert Kutsar

Nelikvedu: Raini Roomets liigub sihikindlalt üldvõidu suunas

Täna oli taaskord päev, kus hetkel veel tagaajajarollis olev Raini Roomets liikus sarja üldliidrile ja kahekordsele Eesti meistrile Andri Õunale jälle sammukese lähemale. Kui kõik kolm eelringi hoidis liidrikohta Õun, siis finaalis väga hea stardi teinud mehe taktika vääratas ning Roomets pääses juhtpositsioonile juba esimese ringi keskel. Kolmas oli Ain Laiverik. Kas Õun on enne hooaja lõppu kiirust jäädavalt kaotamas või on tegemist vaid ajutiste ebaõnnestumistega, saame näha juba hooaja eelviimasel etapil, mis toimub järgmisel nädalavahetusel Vasalemmas.

Supercar klassi esikolmik:
1. Raini Roomets (Škoda Fabia)
2. Andri Õun (Ford Fiesta)
3. Ain Laiverik (Mitsubishi Lancer Evo)

Kehalas peetud viienda etapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1568596

Rallikrossi Eesti meistrivõistluste kuues etapp toimub juba nädala pärast – 11. augustil Vasalemmas: http://rallikross.ee/voistlus/olerex-eesti-meistrivoistlused-rallikrossis-2018-6-etapp/

Foto: Marko Leesi

Loe edasi

Ligur Norra EM-etapil kuues, Kask kahekümnes

Möödunud nädalavahetusel peeti Norras Helli rallikrossirajal maailmameistrivõistluste viies etapp, mille raames toimus ka Super1600 ehk esiveoliste Euroopa meistrivõistluste kolmas etapp. Eestlastest tegid Norras kaasa Janno Ligur (püsisõitja) ja Arvo Kask.

Janno Liguri tulemused läbi kogu võistluse:

  • 1. eelsõit – 16. aeg
  • 2. eelsõit – 3. aeg
  • 3. eelsõit – 6. aeg
  • 4. eelsõit – 1. aeg
  • Poolfinaal – 3. koht (4. aeg)
  • Finaal – 6. koht

Janno Ligur hoiab kolme etapi järel kuuendat kohta.

Arvo Kase tulemused läbi kogu võistluse:

  • 1. eelsõit – 23. aeg
  • 2. eelsõit – 19. aeg
  • 3. eelsõit – 24. aeg
  • 4. eelsõit – 20. aeg

Eesti teine püsisõitja Siim Saluri sel korral kahjuks võistlma ei jõudnud.

Super1600 klassi etapivõidu võttis Jesse Kallio (Soome), teiseks tuli Aydar Nuriev (Venemaa) ning kolmandale kohale sõitis Rokas Baciuska (Leedu). Üldarvestuses on kolme etapi järel liidripositsioonil Artis Baumanis (Läti), teist kohta hoiab Baciuska (Leedu) ning kolmas on Nuriev.

Maailmameistrivõistluste arvestuses, kus sõidetakse vaid Supercar ehk nelikveoliste klassis, võttis etapivõidu Johan Kristoffersson (Rootsi), teiseks tuli Mattias Ekström (Rootsi) ning kolmandale kohale sõitis Petter Solberg (Norra). Üldarvestuses on viie etapi järel liidripositsioonil Kristoffersson, teist kohta hoiab Sebastien Loeb (Prantsusmaa) ning kolmas on Solberg.

Täpsemad tulemused: http://www.fiaworldrallycross.com/result/super1600/nor/2018

EMi neljas etapp (MMi kaheksas etapp) peetakse 31. augustil – 2. septembril Prantsusmaal Lohéacis.

Foto: Janno Ligur (Rootsi, Höljes 2017)

Loe edasi

Ligur Portugali EM-etapil üheksas

Möödunud nädalavahetusel peeti Portugalis Montalegre rallikrossirajal Euroopa meistrivõistluste teine etapp, kus Super1600 ehk esiveoliste klassis tegi kaasa Janno Ligur.

Janno Ligur oli nelja eelsõidu järel 4. kohal, mis andis talle poolfinaalis 12 parema hulgas stardikoha otse esireas. Poolfinaalis aga sõit enam nii hästi ei sujunud ning välja sõidetud 4. kohaga Ligur finaali kuue parima hulka ei pääsenud. Etapi kokkuvõttes tulemuseks 8. koht ning kahe etapi järel üldarvestuses samuti 8. positsioon. Eesti teine püsisõitja Siim Saluri sel korral kahjuks võistlma ei jõudnud. Super1600 klassi etapivõidu võttis taas Artis Baumanis (Läti), teiseks tuli Espen Isaksaetre (Norra) ning kolmandale kohale sõitis Ondrej Smetana (Tšehhi). Üldarvestuses ongi kahe etapi järel liidripositsioonil Baumanis, teist kohta hoiab Rokas Baciuska (Leedu) ning kolmas on Jimmy Terpereau (Prantsusmaa).

Maailmameistrivõistluste arvestuses, kus sõidetakse vaid Supercar ehk nelikveoliste klassis, võttis etapivõidu taas Johan Kristoffersson (Rootsi), teiseks tuli ka sel korral Sebastien Loeb (Prantsusmaa) ning kolmandale kohale sõitis Petter Solberg (Norra). Üldarvestuses on kahe etapi järel liidripositsioonil Kristoffersson, teist kohta hoiab Andreas Bakkerud (Norra) ning kolmas on Solberg.

Täpsemad tulemused: http://www.fiaworldrallycross.com/result/esp/2018

EMi kolmas etapp (MMi viies etapp) peetakse 9. – 10. juunil Norras Hellis.

Foto: Janno Ligur (esiplaanil) rajal (Höljes 2017)

Loe edasi

Rallikrossi EM avaetapp: Ligur 9. kohal, Saluri katkestas

Möödunud nädalavahetusel peeti Hispaanias Barcelonas rallikrossi Euroopa meistrivõistluste avaetapp, kus Super1600 ehk esiveoliste klassis osales kaks eestlast – Janno Ligur ja Siim Saluri.

Janno Ligur oli nelja eelsõidu järel 8. kohal ning seega võidelnud välja koha poolfinaalis, kuhu pääseb 12 paremat. Poolfinaal jäi aga kahjuks mootoririkke tõttu pidamata ning etapi kokkuvõttes tulemuseks 9. koht. Siim Saluri katkestas võistluse juba esimeses eelsõidus ning sai tulemusena kirja 24. koha. Super1600 klassi etapivõidu võttis Artis Baumanis (Läti), teiseks tuli Jimmy Terpereau (Prantsusmaa) ning kolmandale kohale sõitis Gergely Marton (Ungari).

Maailmameistrivõistluste arvestuses, kus sõidetakse vaid Supercar ehk nelikveoliste klassis, võttis etapivõidu Johan Kristoffersson (Rootsi), teiseks tuli Sebastien Loeb (Prantsusmaa) ning kolmandale kohale sõitis Andreas Bakkerud (Norra).

Täpsemad tulemused: http://www.fiaworldrallycross.com/result/esp/2018

MM/EM teine etapp peetakse juba kahe nädala pärast, 28. – 29. aprillil Portugalis Montalgeres.

Foto: Janno Ligur (vasakpoolne) stardis (Höljes 2017)

Loe edasi

EMV 2018 – Super1600 klassi eelvaade

5. mail toimub Elva lähistel Kulbilohu rallikrossirajal Olerex Eesti meistrivõistluste avaetapp rallikrossis. Uurisime eelmise hooaja etappidel poodiumile jõudnud Super1600 klassi sõitjatelt nende plaanide kohta saabuvaks hooajaks. Meeste vastused leiad järgnevast tabelist 🙂

Loe edasi

Rallikrossi Eesti meistrivõistlused läbivad 2018. aastal uuenduste kuuri

Rallikross, mille Eesti meistriteks krooniti käesoleval aastal Andri Õun (Supercar), Janno Ligur (Super1600), Marko Andreas Muru (Junior1600), Kalmer Vaht (Touringcar) ja Eero Nõgene (Crosskart Xtreme), on kinnitanud ja välja hõiganud järgmise hooaja Olerex Eesti meistrivõistluste kalendri. Kokku peetakse tiitlivõitjate väljaselgitamiseks seitse etappi:

1. etapp – 5. mai – Kulbilohu rallikrossirada (Tartumaa)
2. etapp – 19. mai – LaitseRallyPark (Harjumaa)
3. etapp – 2. juuni – Kehala Ring (Lääne-Virumaa)
4. etapp – 7. juuli – Misso rallikrossirada (Võrumaa)
5. etapp – 4. august – Kehala Ring (Lääne-Virumaa)
6. etapp – 11. august – Vasalemma rallikrossirada (Harjumaa)
7. etapp – 8. september – Kulbilohu rallikrossirada (Tartumaa)

Maiuspalaks fännidele on järgmisel hooajal plaanitud ka mitu olulist muudatust, mis teevad sõidud jõulisemaks, võistluspäeva intensiivsemaks ja seega kogu sarja pealtvaatajatele kaasahaaravamaks.

Stardis viis autot

Kui seni on sarja üldjuhend eelsõitudes teoreetiliselt viie auto ühisstarti lubanud, siis reaalsuses on maksimumiks jäänud neli. Nüüd aga tehakse asi teoks ning rajad, millel vähegi laiust jagub (Kulbilohu, Laitse ja Kehala), hakkavad eelsõitudes stardisirgele mahutama kõrvuti viite autot.

„Ühe auto lisandumine stardirivvi nõuab sõitjatelt rohkem täpsust ning muudab kohavõitluse intensiivsemaks. Küljepeeglite vahe stardis on reaalselt paar sentimeetrit ning see ei anna eksimisele palju ruumi. Samuti tähendab see, et näeme kogu sõidu jooksul rohkem võitluspaaride tekkimist ning kuna niivõrd tihedal stardirivil on suurem osakaal ka õnnel, siis võib juhtuda, et mõni favoriit peab nägema tõsist vaeva, et nelja ringi jooksul stardis kaotatud koht tasa teha. See aga toob kindlasti pealtvaatajatele juurde emotsioone ja vaatemängu,“ kommenteerib suurimat muudatust Eesti Rallikrossi Komitee esimees Valdur Reinsalu.

Jokkerringid lühemaks

Jokkerring, mis on tavaringist pikem ning mille sõitja peab läbima oma valitud hetkel iga sõiduvooru jooksul ühe korra, toob mängu palju lisapõnevust – hästi valitud taktika võib anda sõitjale konkurentide ees tubli eelise ning ka vastupidi – valesti ajastatud jokkerringi läbimine võib käest viia kõik trumbid.

„Jokkerring on üks nendest asjadest, mis teeb rallikrossist rallikrossi – faktor, mis lisab sõitu ootamatusi ning nõuab lisaks heale kiirusele ka teravat taktikalist mõtlemist. Kuna jokkerringi läbitakse sageli ühekaupa ning seal ei ole ka kitaste olude tõttu häid möödumisvõimalusi, võib öelda, et jokkeril on olemas optimaalne pikkus – liialt pikk jokker jätab sõitja üksinda uitama ning vähendab rallikrossi võitluslikku olemust. On oluline, et jokker lisaks mängu natuke kontrollimatust, aga samas, et jokkerringi läbimisest ei saaks asja iseeneses,“ kommenteerib Reinsalu.

Tänase seisuga vaadatakse ümber jokkerringide pikkused kahel rajal – Laitses ja Kehalas.

Sõitude vahed lühemaks

Rallikrossi võistluspäev algab pealtvaatajate jaoks kell 10 ja lõppeb pealelõunal kella 15 ja 16 vahel, mis teeb fännile 5-6 tundi raja ääres. Võimsama emotsiooni tekitamiseks soovime sõitude vahed lühemaks teha ning sellega ka kogu päevale varem joone alla tõmmata – alles jääb vaid üks pikem paus, milleks on paarikümneminutiline autogrammisessioon II ja III eelsõidu vahel.

„Kuna osavõtjate arv liigub tõusvas joones, aga võistluspäeva enam väga pikemaks venitada ei kannata, oleme otsinud võimalusi sõitude kiiremaks läbiviimiseks. Üks oluline lahendus sellele on, et sõidu lõpetajad peavad saama rajalt kiiresti maha sõita. Teine arengukoht peitub meeskonna enda koostöös, et nii korraldusmeeskond kui ka kohtunikud ja ajavõtja oleksid ühe sõidu lõppedes valmis kohe uue sõidu peale laskma. Kulbilohu raja mahasõiduprobleem on meil nüüd lahendatud ning samuti oleme jõudnud kokkulepeteni kohtunike ja ajavõtjaga – uuel hooajal saavad võistluspäevad olema tuntavalt tempokamad,“ lisab Reinsalu.

Loe edasi

Rallikrossi Eesti meistrid 2017 ja hooaja epiloog

Kui me aprillikuus Kulbilohus toimunud treeningpäeva järel pikisilmi hooaja avastarti ootasime, viskasime õhku omapoolsed ennustused ja mõttearendused – keda näeme käesoleval hooajal Eesti rallikrossis tegusid tegemas ning keda tegijaid kohe kannul jälitamas. Käesoleva nädala lõpus toimub Eesti rallikrossihooaja pidulik lõpetamine ja täna on täpselt see õige päev kokkuvõtete tegemiseks ning ennustamise tänamatule tööle hinnangute andmiseks.

Hooaja täpsed tulemused: http://rallikross.ee/tulemused/

SUPERCAR

Ennustus: Andri Õun asub jahtima teist meistritiitlit ning medalikohtade jagamisel osalevad kindlasti ka Priit Karjus ja Raini Roomets.

Tulemus:
Eesti meister 2017: ANDRI ÕUN (124 punkti)
Hõbe: PRIIT KARJUS (113 punkti)
Pronks: SEIDO NÕMMKÜLA (107 punkti)

Kokku startis Supercar klassis läbi hooaja 12 sõitjat. Võttes kõik seitse etappi juppideks lahti ja vaadates tulemusi läbi eelsõitude kuni finaalini välja (ühtegi poolfinaali selles klassis kogu hooaja vältel ei toimunud), pääses esikolmikusse neist kümme nime.

Vaatamata väikesele sõitjate arvule oli konkurents selles klassis tihe ning kuigi Andri Õun hakkas Vasalemma ja Misso etapiga vaikselt suunda teistkordsele meistritiitlile võtma, siis ühtegi karikat kätte anda ega medalit kaela riputada enne hooaja lõppu kellelegi ei saanud. Oodatult näitas head minekut ka Raini Roomets, kuid uus tulija Seido Nõmmküla pani siiski oma teravuse maksma ja napsas Roometsa eest poodiumi kolmanda koha. Omajagu põnevust lisas alates viiendast etapist ka vana kala Ricardo Bortkevitši taasliitumine sarjaga, kes rabas kolmest jäänud etapist võidu endale kahel. Huvitav oli ka tõdeda, et kui enamik Supercar klassi võistlejad maadlesid sel hooajal üpris sageli autode tehniliste probleemidega, siis Bortkevitši sõiduk, mis tundus küll oma võimsuselt nii mõneski kohas konkurentidele alla jäävat, oli vastupidavuse osas oluliselt kuulikindlam.

Meenutuseks – poodiumikohad eelnevatel aastatel:
2016: 1. Andri Õun; 2. Priit Karjus; 3. Oliver Oberg
2015: 1. Janis Baumanis; 2. Ricardo Bortkevitš; 3. Andri Õun
2014: 1. Ranno Bundsen; 2. Andri Õun; 3. Mart Tikkerbär

TOURINGCAR

Ennustus: Esikolmikusse kuuluvad Kalmer Vaht, Siim Sündema ja Margo Soomets ning kandadele astuvad Jüri Azarov, Marten Teppan ja Simo Viilas. AGA selles klassis tuleb ka uusi üllatajaid värske tehnikaga ning on võimalik, et keegi neist võitleb välja otse esikolmikusse.

Tulemus:
Eesti meister 2017: KALMER VAHT (162 punkti)
Hõbe: EINAR VALDMAA (155 punkti)
Pronks: SIIM SÜNDEMA (135 punkti)

Läbi hooaja startis tagaveoliste klassis kokku 18 masinat. Kohti esikolmikus läbi kõikide sõitude jagus neist kaheteistkümnele.

Vanameister Kalmer Vaht on nüüd 5-kordne Eesti meister rallikrossis, kuigi tuleb tunnistada, et lihtsaks talle seda ei tehtud. Veel viimaselgi etapil oli sel hooajal udupeene tehnikaga rajale tulnud Einar Valdmaal võimalus kuld endale võtta. Siiski jätkas Vaht ja tema ühtehingamine juba ikoonilise staatusega punase Ladaga oma lennukat võidukäiku ka sel hooajal. Nagu ennustatud, jõudis poodiumile ka Siim Sündema, aga möödunud hooaja hõbe tuli sel korral pronksi vastu loovutada. Soomets kahjuks sellel hooajal rajal väga suuri lahinguid pidada ei saanudki, sest suurem energia kulus tehnika koos hoidmisele. Meie pakutud jälitajatest tegi aga tubli tulemuse Simo Viilas, kelle koht hooaja kokkuvõttes kohe Sündema järel neljas. Viilasega sama punktisumma teenis ka Raido Notton, kellele istus eriti hästi just Vasalemma rada. Azarov oma sõitu tänases konkurentsis hästi käima ei saanudki ja Teppan täitis sel hooajal hoopiski kohustusi oma kodumaa ees ning veetis kevad-suve ajateenistuses 🙂

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:
2016: 1. Kalmer Vaht; 2. Siim Sündema; 3. Margo Soomets
2015: 1. Rommi Pukk; 2. Kalmer Vaht; 3. Margo Soomets
2014: 1. Kalmer Vaht; 2. Margo Soomets; 3. Ruve Veski

SUPER1600

Ennustus: Janno Liguril on tugev liidripositsioon, millele ihub hammast Siim Saluri. Kohe nende järel on rebimas Mihkel Varul ja Arvo Kask. Oma võimalus on ka Georg Orril.

Tulemus:
Eesti meister 2017: JANNO LIGUR (168 punkti)
Hõbe: SIIM SALURI (144 punkti)
Pronks: MIHKEL VARUL (131 punkti)

Kokku startis selles klassis hooaja jooksul 16 sõitjat. Läbi kõikide sõitude jagus kohti esikolmikus kolmeteistkümnele piloodile.

Seitsmest etapist neli võitis Ligur selge ülekaaluga, andmata konkurentidele ühtegi võitu. Ühel etapil tuli tal loobuda vaid ühe eelsõidu võidust ning ühel, hooaja esimesel etapil, tuli tunnistada konkurentide paremat valmisolekut. Viimasel etapil tal aga enam osaleda vaja ei olnudki. Siim Saluri näitas hooaja alguses head sädet, kuid mida etapp edasi, seda selgemaks sai tõik, et Ligurile vastu saamiseks siiski rammu ei jagu. Ka Saluril polnud vaja hooaja viimasel etapil enam rajale tulla, sest hõbemedal oli esimese kuue etapiga juba kindlustatud. Küll aga hingasid Salurile tugevalt kuklasse nii Varul kui ka Kask, kelledest viimase šansid poodiumikohale nurjas ära ühe etapi vahelejätmine. Üllatajana näitas väga nobedat minekut Janno Õis. Georg Orr aga oma potentsiaali realiseerima ei pääsenudki, sest tehnika lubas Orri sõitude eest punkte korjama vaid kolmel etapil.

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:
2016: 1. Janno Ligur; 2. Siim Saluri; 3. Mihkel Varul
2015: 1. Arvo Kask; 2. Andre Kurg; 3. Siim Saluri
2014: 1. Andre Kurg; 2. Priit Rebane; 3. Janno Ligur

JUNIOR1600

Ennustus: Ingus Belakovs haarab liidrikoha, Marko Andreas Muru tema kannul.

Tulemus:
Eesti meister 2017: MARKO ANDREAS MURU (92 punkti)
Hõbe: MARTIN JUGA (63 punkti)
Pronks: ARMIN-MARLON MÄNGEL (10 punkti)

Juunioride klassis oli sel hooajal võistlustules kokku 4 sõitjat, kelle hulgast täismeeste arvestuses pääses poodiumile vaid Marko Andreas Muru. Jõudude vahekord oli üldplaanis selline, et kui Muru oli rajal, siis oli ta ka Martin Juga ees juhtimas. Samas vimasel etapil Kulbilohus tegi ka juba Juga täismeeste arvestuses päris tubli sõitu. Ingus Belakovs aga sel hooajal Eesti radadele ei jõudnudki.

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:
2016: 1. Sami-Matti Trogen; 2. Georg Orr; 3. Ingus Belakovs
2015: 1. Mihkel Varul; 2. Georg Orr; 3. Robert Reinsalu
2014: 1. Mihkel Varul; 2. Robert Reinsalu; 3. Keiro Orgus

CROSSKART XTREME

Ennustus: Nimed, mida tasub jälgida – Kenneth Pohl, Alar Palla, Raul Orav, Ruve Veski ja Sven Kokla.

Tulemus:
Eesti meister 2017: EERO NÕGENE (139 punkti)
Hõbe: RAUL ORAV (128 punkti)
Pronks: RUVE VESKI (126 punkti)

Sel hooajal esmakordselt rallikrossi Eesti meistrivõistluste sarjaga liitunud Corsskart Xtreme klassis startis läbi hooaja 16 võistlejat, esikolmikusse suutis neist trügida üheksa.

Kulla viis avahooajal koju mees, kelle olemasolust me varem väga teadlikud ei olnud – Eero Nõgene. Tema järel astusid poodiumile oodatud nimed Raul Orav ja Ruve Veski. Kogu punktiarvestuse oleks aga äärepealt pea peale keeranud võistlusklassiga viiendal etapil liitunud Sten Oja, kes otsustas aga siiski sarjapunktidele mitte sõita. Teine mees, kes rajal kellelegi armu ei andnud, kuid keda kahjuks sai näha startimas vaid paaril etapil ja ka siis sõitmas sarjapunktide väliselt, oli Kenneth Pohl. Äramärkimist väärib ka lõppkokuvõttes neljandal kohal maandunud Sven Kokla.

Selline on 2017. aasta Olerex Eesti meistrivõistluste üldkokkuvõte. Aja jooksul avaldame veel väiksemaid killukesi, mis keskenduvad juba konkreetsemalt ühe või teise sõitja ponnistustele.

Loe edasi

Ligur rallikrossi EMil hooaja kokkuvõttes kuues

Täna Saksamaal Esteringi rajal lõppenud rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste EM-etapil saavutas kõrgeima koha taas Super1600 klassi sõitja Janno Ligur, kes finišeeris finaalis kõrgel neljandal kohal. Etapi tulemusena tõusis Ligur üldarvestuses ühe koha võrra, lõpetades hooaja kuuendal kohal, mis on ühtlasi Liguri senise karjääri parim tulemus. Siim Saluri sõitis end aga sellel hooajal teistkordselt välja poolfinaali, 12 parema hulka. Hooaja kokkuvõttes Salurile 17. koht.

Janno Ligur etapist: „Saksamaal on asi lihtne – kogu see sõit siin oleneb esimesest kurvist. See, kuidas tollest teiste hulgas läbi pääsed, selliseks kujuneb ka ülejäänud sõit.

Esimeses eelsõidus pidurdas leedukas Navickas mu ees selles samas kurvis nii järsult, et pidin äärepealt auto välja suretama. Tulemuseks 11. aeg ja sellest kohast enam paremat võtta ei olnud. Teine eelsõit oli tipp-tpp – sain alguses ilusti eest minema ning kohe oli ka korralik aeg olemas – kolmas. Kolmandas eelsõidus läksime esimese päeva korralikku tulemust kindlustama ning oli näha, et kõik teised mehed võtsid samuti stardisirgele järgneva kurvi rahulikult ja autot lõhkuma ei läinud. Nii ka mina, tulemuseks 8. aeg. Neljandas eelsõidus sai auto stardis trügimisel tagant pihta ja üks uniball läks katki. Tagumine parem ratas segas selle tulemusena omajagu sõitmist ning auto oli tugevalt ülejuhitav. 8. aeg nendes tingimustes oli tegelikult väga okei.

Poolfinaal oli tipp-topp ja läks väga hästi. Saime stardist hästi minema ja suutsime ees temopt teha. Tulemuseks peaaegu, et I koht 🙂 Finaalis oli samuti väga hea start, aga taas – I kurvis lükati mind risti teele, kus tuli igalt poolt päris palju lööke pihta. Esivedrustuses sai midagi selle tulemusena viga ning autol oli kogu ülejäänud sõidu korralik vibra sees ja pidurdusmaad läksid seetõttu väga pikaks. Aga rabelesin lõpuni välja.“

Janno Ligur hooajast: „Hooajaga tuleb ülimalt rahul olla. Kuuest etapist neljas sõitsin finaali – seda ei osanud ise ka oodata. Kaks poodiumit ka sinna juurde – väga super. Võib öelda, et seal, kus auto ilusti töötas, olime ka finaalis. Seni parim hooaeg! Shigaboutdinovist sain nüüd mööda ja kuuendaks. Linnemann jäi küll ainult ühe punktiga ette, aga teda tänasega enam kätte ei saanud. 2015. aastal olin 7. ja möödunud hooajal 8. Sellises konkurentsis, kus esimesed 12 meest sõidavad paari kümnendiku sisse, tuleb igati rahul olla. Et sääraste vahendite ja võimalustega nagu meil kasutada, suudame nii kõrges konkurentsis üldse sõita. Tänan oma meeskonda ning fänne ja toetajaid!“

Saksamaal toimunud etapi võitis Kasparas Navickas (Leedu), teiseks tuli Jussi-Petteri Leppihalme (Soome) ning kolmandaks sõitis end Artis Baumanis (Läti). FIA Euroopa meistrivõistluste üldarvestuses on käesoleva hooaja kõige kiirem mees Super1600 klassis Krisztian Szabo (117 punkti). Szabole järgneb 127 punktiga lätlane Artis Baumanis ning kolmanaks tuli soomlane Jussi-Petteri Leppihalme (121 punkti).

Sellega on eestlaste jaoks rallikrossihooaeg lõppenud. Järgmisel hooajal tehakse esimesed stardid aprillikuus, kui toimub Eesti meistrivõistluste treeningpäev.

Foto (Rihards Baumanis): Janno Ligur teisel positsioonil.

Loe edasi

DELFI OTSEBLOGI rallikrossi EM-etapilt Saksamaalt

Sel nädalavahetusel kajastab Delfi rallikrossi otseblogi Saksamaal toimuvat Euroopa meistrivõistluste etappi, kus Super1600 klassis võistlustules Janno Ligur (Škoda Fabia) ning kaasa teeb ka Siim Saluri.

Jaga uudist ja jälgi mängu – blogi ilmub Delfis artikli alla.

Otseblogi leiad siit!

Loe edasi

Janno Ligurile rallikrossi EM-etapilt Riiast neljas koht

Täna Riias Bikernieki rajal lõppenud rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste EM-etapil saavutas taas kõrgeima koha Super1600 klassi sõitja Janno Ligur, kes jõudis eestlastest ainsana välja kuue parima hulka – finaali. Pärast kaks päeva kestnud tugevaid lahinguid võttis aga tihe konkurents masinast oma ning finaalis tuli leppida neljanda kohaga.

Esimesel päeval toimunud kolmes eelsõidus oli Ligur heas hoos ning tulemuseks vastavalt 7., 3. ja 6. koht. Teisel päeval oli konkurentide tempo aga natuke vingem ning viimases eelsõidus Ligurile tulemuseks 12. koht. Sellest aga piisas juba poolfinaali 12 parema hulka pääsemiseks rohkem kui küll, sest tubli töö rajal kindlustas Ligurile eelsõitude kokkuvõttes 6. koha. Poolfinaalis jätkas eestlase käsi hästi mängimist ning kuigi võitjale Szabole kandadele astumisest jõudu ei jätkunud, oli tulemuseks tugev teine koht, mis tagas ka koha finaalis kuue parima hulgas. Finaalsõit kulges aga võrdlemisi rahulikult. Kohe stardile järgnenud esimestes kurvides selgitati jõuvahekorrad välja ning selliselt jätkati kõik kuus ringi kuni ruudulipu langemiseni.

Janno Ligur: „Tuleb igati rahul olla. Stardist sain küll teisena väja, aga Leppihalme pääses järgnevas kurvis mööda – seespool oli auto kurvis ees ja mul lihtsalt polnud võimalik teda katma minna. Ei hakanud ka mõttetut kontakti tekitama ja meid mõlemaid seina ajama. Siit finaalist sai oma masinaga võetud maksimum. Suurte tiimide ja nende jõu vastu on raske saada. Tänan oma meeskonda ja muidugi fännes, kes kõik Riiga kohale tulid.“

Liguriga samas, Super1600 klassis startisid ka Siim Saluri, Arvo Kask ja Andre Kurg. Saluri tegi eelvoorudes võrdlemisi häid sõite, kuid tehniline rike, mis ta kolmandast eelsõidust täielikult kõrvale jättis, nurjas ka lootuse pääseda poolfinaali – tulemuseks 21. koht. Kask näitas kõige kiiremat minekut teises eelsõidus, kus sai tulemuseks 11. aja. Siiski, vähene kogemustepagas ja ebaõnnestunud rehvivalik ühes ülimalt libedas eelsõidus andsid kokkuvõtteks 22. koha. Kurg, kes kogu esimese päeva maadles muuhulgas taas käigukastiprobleemidega, oma sõitu käima ei saanudki ning selliselt jäi kohaks lõpuprotokollis 23.

Riias toimunud etapi võitis Krisztian Szabo (Ungari), teiseks tuli Rokas Baciuska (Leedu) ning kolmandaks sõitis end Jussi-Petteri Leppihalme (Soome). FIA Euroopa meistrivõistluste üldarvestuses on Ligur enne viimast etappi Super1600 klassis 73 punktiga 7. kohal, Saluri 15 punktiga 18. kohal, Kask 34. kohal ja Kurg 38. kohal. Esikolmiku moodustavad Krisztian Szabo (117 punkti), Artis Baumanis (105 punkti) ja Jussi-Petteri Leppihalme (97 punkti).

Neljaveoliste masinate arvestuses Euro RX (Supercar) klassis oli tegemist aga hooaja viimase mõõduvõtuga ning lisaks etapivõitjatele tõmmati siin joon alla ka kogu hooaja pingerivile. Oma esimese täispika hooaja kaasa sõitnud Andri Õun hooaja finaaletapiks tehnilistest probleemidest üle ei saanudki ning oma esialgset eesmärki, jõuda etapil punktikohale, tuleb asuda püüdma järgmisel aastal. Õunale Riia etapilt tulemuseks 22. koht ja hooaja kokkuvõttes 36. koht.

Andri Õun: „Tehnikaga oli nagu oli, aga lisaks sai siin tehtud ka paar sõiduviga, mille tõttu kahes eelsõidus masina rajale risti keerasin. On olnud päris tihe ja pingeline hooaeg – viis EM-etappi ja seitse EMV etappi on andnud tõsiselt töise kevad-suve, aga mul on hea meel, et suutsime vaatamata mõningastele tagasilöökidele kogu selle tralli ära teha. Tänan oma peret, meeskonda ja kõiki kaasaelajaid – meie pingutused on läinud asja ette ning märk on maas. Siit saab ainult edasi liikuda!“

Mart Tikkerbär läbis eelsõite küll iga ringiga aina tõusvas tempos, võttes parimas voorus 21. koha, kuid kõrgemasse konkurentsi pääsemiseks sellest ei piisanud ning võistluse kokkuvõttes sai kirja 26. koht. Vaid kahel etapil osalenud Tikkerbärile hooaja kokkuvõttes tulemuseks 37. koht. Riia etapi esikolmiku moodustasid Anton Marklund (Rootsi), Robin Larsson (Rootsi) ja Tamas-Pal Kiss (Ungari). Hooaja kokkuvõttes võitis Euro RX (Supercar) klassi Anton Marklund (129 punkti), teiseks tuli norrakas Thomas Bryntesson (102 punkti) ning kolmandaks sõitis end Tamas-Pal Kiss (90 punkti).

Eesti rallikrossisõitjatel ongi sel hooajal jäänud läbida veel vaid üks võistlus, milleks on 29. septembril algav EM-etapp Saksamaal, kus rajale lähevad Super1600 klassi esindajad Janno Ligur ja Siim Saluri.

Foto (Rihards Baumanis): Janno Ligur liidripositsioonil.

Loe edasi

DELFI OTSEBLOGI rallikrossi EM-etapilt Riiast

Sel nädalavahetusel kajastab Delfi rallikrossi otseblogi Riias toimuvat Euroopa meistrivõistluste etappi, kus võistlustules Janno Ligur (Škoda Fabia) ja Andre Kurg (Škoda Fabia) klassis Super1600 ning Andri Õun (Ford Fiesta) klassis Supercar (Euro RX). Lisaks on Super 1600 klassis mõõtu võtmas Siim Saluri ja Arvo Kask ning Euro RX klassis Mart Tikkerbär.

Jaga uudist ja jälgi mängu – blogi ilmub Delfis artikli alla.

Otseblogi leiad siit!

Loe edasi

Õnn jättis eestlased Prantsusmaa rallikrossi EM-etapil maha

Täna Prantsusmaal Loheac’i rajal lõppenud rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste EM-etapil savutas kõrgeima koha Super1600 klassi sõitja Janno Ligur, kes jõudis eestlastest ainsana välja poolfinaali, kuid pidi seal kindlal finaalikohal püsides mootoririkke tõttu katkestama.

Kui esimesed kaks eelsõitu alustas Ligur võrdlemisi hea tempoga, sõites välja vastavalt 5. ja 6. aja, siis kolmanda eelsõidu stardisirge lõppes ränga väljasõiduga otse rajapiirdesse. Kui Ligur sai masina neljandaks eelsõiduks tagasi korda, siis väljasõidule eelnenud kohavõitluse teise osapoole, leeduka Kasparas Navickase jaoks oli sellega võistlus lõppenud. Neljanda eelsõidu 10. ajaga lõpetanud Ligur suutis vaatamata ühele katkestusele pääseda poolfinaali, 12 parema hulka. Poolfinaalsõidus, olles end välja võidelnud kolmandale kohale ehk seega finaalinimekirja, andis aga mootor järgi ning sellega oli võistlus lõppenud ka Liguri jaoks.

Janno Ligur: „Poolfinaalis kindlalt finaalikohalt raja kõrvale jääda on päris suur kaotus, aga mis teha. Taaskord võitlesime end päris halvalt positsioonilt välja, kui kolmas eelsõit rajapiirdes lõppes, mis andis kindlust – sisuliselt sõitsime poolfinaali ilma ühelt eelsõidult suuremaid punkte kirja saamata. Ütleks, et too avarii oli isegi kogu mu senise karjääri kõige kõvemaid pauke üldse. Aga poolfinaalis sai ebaõnn meid taas kätte.“

Liguriga samas, Super1600 klassis startisid ka Siim Saluri ning sel hooajal esimesel EM-etapil osalev Andre Kurg. Kuigi kiirust Saluril jagus, siis läbi koku etapi tabasid teda rajal erinevad ebaõnnestumised – nii kokkupõrked kaasvõistlejatega kui ka natuke lahkhelisid tehnika kasutamisel. Salurile siit tulemuseks 16. koht. Debütant Kurg pidi juba algusest peale tõdema, et selle raja jaoks sai ette valmistatud vale käiguülekanne, mis ei lubanud kiirel rajal masinast täit võimsust välja võtta. Samuti tuli kogu etapp sõita tal ilma roolivõimuta. Kurele tulemuseks 26. koht.

Neljaveoliste masinate arvestuses Euro RX (Supercar) klassis startinud Andri Õun sel korral samuti suuremat sõidurõõmu nautida ei saanud, sest kogu meeskonnal läks arvestatav osa energiast võistlusmasina Ford Fiesta töökorras hoidmisele. Õunale tulemuseks 30. koht.

Super1600 klassis võitis etapi Krisztian Szabo (Ungari), teiseks tuli Maximilien Eveno (Prantsusmaa) ning kolmandaks sõitis end Rokas Baciuska (Leedu).

Euro RX (Supercar) klassis võitis etapi Thomas Bryntesson (Norra), teiseks tuli Tamas-Pal Kiss (Ungari) ning kolmandaks sõitis end Firmin Cadeddu (Prantsusmaa).

FIA Euroopa meistrivõistluste üldarvestuses on Ligur kolmanda etapi järel Super1600 klassis 54 punktiga 7. kohal, Saluri 15 punktiga 17. kohal, Arvo Kask 33. kohal ja Kurg 42. kohal. Esikolmiku moodustavad Krisztian Szabo (90 punkti), Artis Baumanis (90 punkti) ja Ulrik Linnemann (77 punkti). Andri Õun on Euro RX klassis nelja etapi järel 36. kohal ja Mart Tikkerbär 42. kohal. Esikolmiku moodustavad Anton Marklund (104 punkti), Thomas Bryntesson (81 punkti) ja Tommy Rustad (71 punkti).

Järgmisena saab Eestis rallikrossi näha juba järgmisel nädalavahetusel Elva lähistel Kulbilohus, kui 9. septembril peetakse seal Olerex Eesti meistrivõistluste viimane etapp.

Foto (Rihards Baumanis): Janno Ligur rajal.

Loe edasi

DELFI OTSEBLOGI rallikrossi EM-etapilt Prantsusmaalt

Sel nädalavahetusel kajastab Delfi rallikrossi otseblogi Prantsusmaal toimuvat Euroopa meistrivõistluste etappi, kus võistlustules Janno Ligur (Škoda Fabia) ja Siim Saluri (Renault Twingo) klassis Super1600 ning Andri Õun (Ford Fiesta) klassis Supercar (Euro RX). Esimese EM-stardi käesoleval hooajal teeb ka Super1600 piloot Andre Kurg (Škoda Fabia).

Jaga uudist ja jälgi mängu – blogi ilmub Delfis artikli alla.

Otseblogi leiad siit!

Loe edasi

Ligur kindlustas rallikrossi Eesti MV eelviimasel etapil meistritiitli

Täna toimus Vasalemmas Harjumaal rallikrossi Olerex Eesti meistrivõistluste sarja eelviimane etapp, kus jõuvahekorrad pandi paika viies võistlusklassis. Rajale jõudnud 42 osaleja hulgas olid kõik Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval hooajal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades. Kui Supercar, Touringcar ja Crosskart Xtreme klassis ootavad meid kõige pingelisemad hetked veel ees, kui 9. septembril toimub hooaja finaaletapp, siis Super1600 klassis on Janno Ligur endale järjekordse Eesti meistritiitli juba kindlustanud.

Supercar

Nelikveolistes oli esimesed kaks eelsõitu oli võidukas üldarvestuses liidripositsiooni hoidev Andri Õun, samal ajal kui ülejäänud kuus võistlejat järgmiste kohtade üle lahinguid pidasid. Kolmandas eelsõidus hakkas Õuna koostöö tehnikaga aga lonkama ning sealt edasi tal enam tempot hoida ei õnnestunud. Juhtpositsiooni pärast jätkasid seejärel võitlust Priit Karjus ja Ricardo Bortkevitš, kus kolmanda eelsõidu võit läks esimeses eelsõidus samuti tehniliste probleemidega maadelnud Karjusele ning finaalivõit aga juba teist etappi järjest Bortkevitšile.

Supercar klassi esikolmik:
1. Ricardo Bortkevitš (Mitsubishi Lancer Evo)
2. Priit Karjus (Mitsubishi Lancer Evo)
3. Seido Nõmmküla (Mitsubishi Lancer Evo)

Touringcar

Tagaveoliste klass pakkus taaskord rohkelt põnevust ja närvipinget. Einar Valdmaa, Siim Sündema, Raido Notton, Kalmer Vaht, Margo Soomets ja Martti Mänd olid kõik mehed, kellel oli eelsõitude põhjal võimalus sellel etapil poodiumile jõuda. Need olid ühtlasi ka sõitjad, kes end finaali nimistusse välja murdsid. Finaal aga pakkus üllatuse, kui valitsev Eesti meister Vaht kohe esimesel ringil auto rajale risti keeras ning sellega medaliheitlusest välja langes. Võimsa edumaaga ületas finišijoone esimesena Valdmaa. Järgmiste kohtade üle käis läbi kogu finaali jõuline heitlus, millest väljus järgmisest mehest 0,6 sekundit eespool eelmise Vasalemma etapi võitja Raido Notton. Kolmandale positsioonile kihutas Siim Sündema.

Touringcar klassi esikolmik:
1. Einar Valdmaa (Ford Fiesta)
2. Raido Notton (BMW 318)
3. Siim Sündema (BMW 318)

Super1600 ja Junior1600

Esiveoliste klassis kindlustas hooaja eelviimasel etapil endale Eesti meistritiitli Janno Ligur, kellele proovis läbi kogu päeva tõsisemalt kandadele astuda Arvo Kask. Finišijoont Kasel siiski Liguri ees kordagi veel ületada ei õnnestunud ning nii saigi Ligur taas kirja võidud kõikides sõitudes. Sellega aga Arvo Kase lahingud ei lõppenud, kuna Kase kiirus oli pinnuks silmas Siim Salurile. Kui esimeses eelsõidus ja ka poolfinaalis õnnestus Saluril oma tahtmine peale suruda, siis finaalis oli Kask taas omas elemendis ning kiirendas ruudulise lipu alt läbi Liguri järel teisena. Kase ja Saluri võitluspaar jättis mänguruumi aga Mihkel Varulile, kes finaalis samuti Salurist mööda lipsas. Kui Liguri pikk edumaa finaalis välja arvata, käis ülejäänud sõitjate vahel finaalis tihe andmine, mis teenis ka publiku poolt ära valjuhäälse kaasaelamise ning tugevad aplausid.

Noorte arvestuses oli Martin Jugal täna seiklusterohke päev – rajalt väljasõit treeningul ja üks valestart ajasid noore poisi sõidurütmi piisavalt sassi, mis jättis tugeval konkurendil Marko Andreas Murul võimaluse oma sõit pika edumaaga peale suruda.

Super1600 klassi esikolmik:
1. Janno Ligur (Škoda Fabia)
2. Arvo Kask (Ford Ka)
3. Mihkel Varul (Peugeot 206)

Junior1600 klassi järjestus:
1. Marko Andreas Muru (Honda Civic)
2. Martin Juga (Lada Samara)

Crosskart Xtreme

Kui möödunud etapil Kehalas jäi mulje, et sarjaga liitunud Sten Oja teistele sõitjatele enam asu ei anna, siis tänane päev näitas midagi muud. Kaarte asusid segama nii Eero Nõgene kui Kenneth Pohl, kes jagasid omavahel ära ka eelsõitude võidud. Finaalis võttis noor ja agressiivne Pohl aga oma ning tuli läbi pingelise sõidu finišisse esimesena. Oja, kes esialgu küll Pohlal tugevalt sabas püsis, pidi leppima sel korral kolmanda kohaga, kui ka Eero Nõgene finaalis talle oma kiiruse peale surus.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:
1. Kenneth Pohl
2. Eero Nõgene
3. Sten Oja

Vasalemmas peetud kuuenda etapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1439994

Rallikrossi Eesti meistrivõistluste viimane, järjekorras seitsmes etapp toimub 9. septembril Elva Kulbilohus.

Foto: Arvo Kask vs Janno Ligur (Rallikross.ee / Marko Leesi)

Loe edasi

Rallikrossi Eesti MV Kehala etapp purustas osalejate rekordi

Täna toimus Kehalas Lääne-Virumaal värskelt valminud rallikrossirajal Olerex Eesti meistrivõistluste sarja viies etapp. Rada, mille ehitamisel on silmas peetud FIA standardeid ja kus suuremaks sihiks on rallikrossi MM/EM-etapi toomine Eestimaa pinnale, meelitas avavõistluseks kohale rekordarvu osalejaid. 47 piloodi hulgas olid ühtlasi ka kõik Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval aastal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades. Samuti jõudis rajale mitu meest, kelle jaoks käesolev etapp oli sel hooajal esimeseks stardiks Eesti meistrivõistluste sarjas.

Supercar

Kui esimeses eelsõidus võttis võidu Soome rallikrossitipp Kari Irri, kelle kannul finišeerisid Andri Õun ja Seido Nõmmküla, siis teises ja kolmandas eelsõidus hoidis hoo üleval Kehalas oma käesoleva hooaja avasõidu teinud Ricardo Bortkevitš. Läbi teise ja kolmanda eelsõidu tegid tehnilised viperused selles võistlusklassis aga korraliku puhastustöö ja nii jõudsidki finaali vaid Bortkevitš, Õun, Nõmmküla ja Ameriico Jõffert. Finaalis tegi väga hea stardi Õun, kes aga seda pikalt tähistada ei saanud, sest pärast paari ringi läbimist nägi Elva mees juba kurja vaeva auto finišini toomisel, samas kui Nõmmküla lõpetaski finaali rajapervel. Kahe eelnimetatu ebaõnn jättis tee vabaks Bortkevitšile, kes võttis seeläbi võidu ka finaalsõidus.

Supercar klassi esikolmik:
1. Ricardo Bortkevitš (Mitsubishi Lancer Evo)
2. Ameriico Jõffert (Subaru Impreza)
3. Andri Õun (Ford Fiesta)

Touringcar

Touringcar klassis oli Kehala rajal kiireim Einar Valdmaa. Vaatamata oodatud tulemusele finaalis, kus poodiumit jagasid end juba ka varasematel etappidel tõestanud Valdmaa, Kalmer Vaht ja Siim Sündema, käis igas võistlussõidus Valdmaa selja taga tihe rebimine. Lisaks Vahule ja Sündemale pääsesid eeelõsitudes kolme paema hulka ka Andrus Karu, Stein Karu, Simo Viilas, Marko Mättik ja Rain Lellep. Selline nimede rivi näitab, et konkurents tagaveoliste masinate klassis on kõva ning loodame, et keegi nimetatutest jõuab juba sel hooajal sõitma ka mõnda rallikrossi EM-etappi.

Touringcar klassi esikolmik:
1. Einar Valdmaa (Ford Fiesta)
2. Kalmer Vaht (Lada VFTS)
3. Siim Sündema (BMW 318)

Super1600 ja Junior1600

Juba neljandat etappi järjest ei saanud selles masinaklassis Janno Liguri vastu keegi. Tema järel läbi kogu võistluse teist positsiooni hoidnud Siim Saluri kaotas finaalsõidus aga pidamise ja tegi väga vesisel rajal stardikurvis spinni ning pidi leppima kuuenda kohaga. Kui Liguri ja Saluri järel käis läbi kõikide eelsõitude tihe kohavõitlus Arvo Kase ja Mihkel Varuli vahel, siis poolfinaalidest sai tõusuteele aga hoopis Eesti meistrivõistluste sarjas Kehalas avasõitu teinud Andre Kurg, kes trügis finaalis välja koguni hõbedasele positsioonile, lükates Varuli ja Kase vastavalt kolmandaks ja neljandaks. Esiveoliste klassis väärivad kindlasti mainimist ka Gleb Bogdanov ja Riho Loit, kes tihedas konkurentsis samuti head minekut näitasid.

Noorte arvestuses sai jäi sel korral tubli edumaaga peale Marko Andreas Muru, kelle kiiruse vastu ei leidnud rohtu ei Martin Juga ega ka mitmed täismehed, kellega koos Junior1600 klass rajal mõõtu võtab.

Super1600 klassi esikolmik:
1. Janno Ligur (Škoda Fabia)
2. Andre Kurg (Škoda Fabia)
3. Mihkel Varul (Peugeot 206)

Junior1600 klassi järjestus:
1. Marko Andreas Muru (Honda Civic)
2. Martin Juga (Lada Samara)

Crosskart Xtreme

Sarnaselt neljaveoliste klassile võitis ka krosskartide klassi Kehalas sel hooajal esmakordselt starti tulnud, kuid varasemalt juba rallikrossis nii mõndagi korda saatnud Sten Oja. Oja suutis domineerida nii kahes eelsõidus kolmest, poolfinaalides kui ka lõppkokkuvõttes finaalis, kus ülimalt teravalt stardist minema saanud Ruve Veski jokkeri läbimisel korraks rajalt välja vajus, jättes võimaluse tihedalt kannul püsinud Ojale. Ülejäänud kohtade väljavõitlemises võib selgelt öelda, et Kehala oli seni toimunud etappide hulgast krosskartide osas kindlalt kõige tihedama konkurentsiga, kus üheksast osalejast püsisid medalikonkurentsis poolfinaalideni välja seitse sõitjat. Potentsiaali suutsid Oja järel aga tulemuseks vormistada Eero Nõgene ja Sven Kokla.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:
1. Sten Oja
2. Eero Nõgene
3. Sven Kokla

Kehalas peetud viienda etapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1436043

Järgmine rallikrossi Eesti meistrivõistluste etapp toimub juba järgmisel laupäeval, 12. augustil Vasalemmas Harjumaal.

Loe edasi

Rallikrossi Eesti MV hooaja selgroog on murtud

Täna toimus Missos Võrumaal rallikrossi Olerex Eesti meistrivõistluste sarja neljas etapp, kus jõuvahekorrad pandi paika viies võistlusklassis. Rajale jõudnud 36 osaleja hulgas olid kõik Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval aastal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades. Kui Super1600 ja Supercar klassis on liidrikohti tasapisi kindlustamas Janno Ligur ja Andri Õun, siis Touringcar ja Crosskart Xtreme klassis käib esimeste meeste positsioonivahetus täies hoos.

Supercar

Värskelt Rootsis toimunud järjekordselt Euroopa meistrivõistluste etapilt naasnud Andri Õun kordas möödunud etapil Vasalemmas tehtut, võites kõik eelsõidud ja ka finaali väga kindla edumaaga. Teisele positsioonile kihutas Priit Karjus, kes suutis kahes eelsõidus Õuna järel ka kohta hoida, kuid möödumiseks tal siiski jaksu ei olnud. Eelvoorus teise ja kaks kolmandat kohta võtnud Seido Nõmmküla pidi aga finaalis tunnistama eelsõitudes mitte kõige paremat minekut leidnud Raini Roometsa paremust, kes finišeeris Supercar klassis kolmandana.

Supercar klassi esikolmik:

1. Andri Õun (Ford Fiesta)
2. Priit Karjus (Mitsubishi Lancer Evo)
3. Raini Roomets (Škoda Fabia)

Touringcar

Touringcar klassist on saanud tänaseks kõige tihedama rebimisega võistlusklass, kus esikoht käib igal etapil käest kätte. Sarnaselt Laitses toimunud etapiga, oli täna sõiduvees Einar Valdmaa. Ainus erinevus võrreldes Laitsega oli, et kui seal algas päev Valdmaa jaoks keerulisemalt, siis täna Missos suutis ta kolmest eelsõidust võita kaks, sõitis seejärel välja poolfinaalide parima aja ning lõpuks võitis pika edumaaga ka finaali. Kalmer Vaht, kes aina enamatel etappidel on sunnitud tunnistama, et tema autol ei jagu aina tehnikat uuendavate konkurentidega võrreldes nii palju võimu, tuli juba kolmandat etappi järjest teisele kohale. Vahti ponnistusi tuleb muidugi tunnustada, sest see, mis jäi Vahtil puudu võimsuses, tegi ta tasa sõiduoskuse ja targa taktikaga. Kolmandana veeres üle finišijoone kolm esimest etappi tehnikaprobleemidega maadelnud Andrus Karu. Täna tehnikaga sinapeal olnud Karu näitas läbi eelsõitude ja poolfinaali stabiilseid teisi ja kolmandaid aegu.

Touringcar klassi esikolmik:

1. Einar Valdmaa (Ford Fiesta)
2. Kalmer Vaht (Lada VFTS)
3. Andrus Karu (Citroen DS3)

Super1600 ja Junior1600

Janno Liguri ülevõimu ei kõigutanud ka sel korral mitte keegi. Euroopa meistrivõistlustel kaks etappi järjest poodiumile sõitnud Ligur võttis Olerex Eesti meistrivõistluste sarjas juba kolmanda järjestikuse kulla. Teiseks tuli aga juba Laitses väga kiiret sõitu näidanud, ent tol korral finaali avarii tõttu katkestanud ning suurema masinaremondi tõttu ka Vasalemma etapi vahele jätnud Janno Õis. Siim Saluri, kes pidas finaalis väga agressiivset kohavõitlust Arvo Kasega ning lõpuks end ka kolmandale kohale välja võitles, tunnistas sõidujärgses intervjuus naljatlemisi, et kolmas koht on vahelduseks hea, sest pidevad teised kohad olidki teda juba ära tüüdanud. Saluri lisas, et tagasihoidlikum minek eelringides oli tema jaoks oodatud tulemus, sest auto seadistus ülimalt lahtise kruusaga Misso rajale lihtsalt ei sobi.

Noorte arvestuses sai sel korral aga taaskord käe valgeks Martin Juga, jäädes napilt välja Super1600 klassi finaalist. Kui esimestes eelsõitudes näitasid nii Juga kui ka Marko Andreas Muru mõlemad head minekut, rünnates Super1600 klassi arvestuses sõitvaid täiskasvanud konkurente päris teravalt, tuli Murul lõpuks ikkagi tehnilistele probleemidele alla vanduda ning liidrikoht Junior1600 arvestuses Jugale loovutada.

Super1600 klassi esikolmik:

1. Janno Ligur (Škoda Fabia)
2. Janno Õis (Honda Civic)
3. Siim Saluri (Citroen C2)

Junior1600 klassi järjestus:

1. Martin Juga (Lada Samara)
2. Marko Andreas Muru (Honda Civic)

Crosskart Xtreme

Kui eelsõitudes valitsesid esimest kolme kohta kindlalt Raul Orav, Ruve Veski ja Eero Nõgene, siis finaalis pingerivi mõnevõrra muutus. Eero Nõgene ennast Misso rajal väga mugavalt ei tundnud ning nii langes ta finaalis neljandale kohale. Ruve Veski, kes viimase sõidu stardis natuke tukkuma jäi, langes kohe sõidu alguses viimaseks ja pidi seejärel tõsiselt pingutama, et lõpuks end tagasi poodiumile võidelda. See tal siiski õnnestus ning protokolli sai kirja hõbedane tulemus. Nõgene ja Veski pingelised finaalsõidud jätsid aga võimaluse eelsõitude arvestuses viimaseks jäänud Ändi Erelinele tõusta välja lausa kolmandale kohale. Kõige stabiilsemat sõitu näitas täna liidrina lõpetanud Raul Orav.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:

1. Raul Orav
2. Ruve Veski
3. Ändi Ereline

Missos peetud neljanda etapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1421662

Järgmine rallikrossi Eesti meistrivõistluste etapp toimub 5. augustil värskelt valmimas Oleg Grossi rallikrossirajal Kehalas Lääne-Virumaal.

Foto: Rallikross.ee / Marko Leesi

Loe edasi

Ligur rallikrossi EMi kolmandal etapil taas poodiumil

Täna Rootsis Höljese rajal lõppenud rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste EM-etapil tõusis Eesti piloot Janno Ligur klassis Super1600 taas poodiumile, sõites välja kolmanda koha. Tegemist on juba teise järjestikuse EM-etapiga, kus Ligur murrab tugevas konkurentsis kolme parima sekka.

Ligur alustas võistlust päris raskelt positsioonilt, kui esimeses eelsõidus lõhkenud piduritoru ta katkestama sundis. Edasi läks aga kõik tõusvas joones ja kulmineerus neljandas eelsõidus välja sõidetud kiireima ajaga. Sellega tõusis ta üldkokkuvõttes 5. kohale ja tagatud oli pääs poolfinaali, 12 parema sekka. Oma poolfinaali teisena lõpetades oli tagatud ka pääs finaali, kuue parema sekka. Finaalis väga kindlat sõitu tehes tuli alla vanduda vaid naaberriigi esindajale Artis Baumanisele ja valitsevale Euroopa meistrile Krisztian Szabole.

Janno Ligur: „Ülisuur pingelangus ja õnnetunne. Jälle sai end kõigepealt väga raskesse seisu pandud, kui esimeses eelsõidus lõhkes piduritoru, ja siis sealt veelgi edukamalt välja ronitud. Tasuks järjekordne poodium ning ei oskagi midagi paremat tahta.“

„Finaalis sujus kõik suurepäraselt, tegin väga kiire jokkerringi. Kolme eelsõidu liider Shigaboutdinov oli mul päris tihedalt kannul ning kui ta välja sõitis, läks minu ülesanne mõnevõrra lihtsamaks. Tuleb tunnistada, et kahe suure tiimi vastu, mida minust eespool lõpetanud Baumanis ja Szabo esindavad, on päris raske saada. Samas on Prantsusmaa etapini nüüd natuke rohkem aega ning saab auto juures vajalikke muudatusi teha. Alla ei anna ja usun, et heal päeval suudan ka need kaks maha võtta,“ lisab Ligur.

Liguriga samas, Super1600 klassis startisid ka Siim Saluri ning oma esimesel EM-etapil osalev Arvo Kask. Saluri liikus läbi kolme eelsõidu kindla sihiga poolfinaali suunas, kuid vahetult enne neljandat eelsõitu autot tabanud elektrisüsteemi rike jättis ta viimasest eelsõidust kõrvale. 11. positsionile välja võidelnud Saluri jaoks oli võistlus sellega lõppenud ning tulemuseks 21. koht. Debütant Kask alustas esimeste eelsõitudega võrdlemisi rahulikult, kuid juba neljandas eelsõiduvoorus tegi tulemuseks 17. aja, mis näitas väga head potentsiaali. Kokkuvõttes läks Kasele kirja 22. koht.

Siim Saluri: „Stardikoridoris ei läinud auto lihtsalt käima, elektroonika vedas alt. Meie jaoks suur üllatus, varem ei ole see masin mind kordagi alt vedanud. Tiimi insener ei osanud ka kohe midagi täpsemat öelda, vea põhjuse avastasime alles hiljem. Kui see suurt pettumust tekitanud vahejuhtum välja arvata ning kõrvale jätta ka asjaolu, et ühes sõidus sain valestardi eest kaks jokkerringi, oli see minu jaoks väga hea etapp ja koht poolfinaalis oli käeulatuses.“

Neljaveoliste masinate arvestuses Euro RX (Supercar) klassis startinud Andri Õun näitas neljandas eelsõidus välja võideldud 19. ajaga, et möödunud etapil Norras ühes eelsõidus saavutatud 16. aeg ei olnud vaid ühekordne sähvatus ning tehtud töö hakkab tasapisi vilja kandma.

Andri Õun: „Tegime selle hooaja alguses meeskonnas mõned põhimõttelised muudatused ja tundub, et asjad on ilusti liikuma saanud ning kõigil motivatsiooni tõusujoones liikuma pannud. Ise kasutasin kolme võistluspäeva suuresti meie auto jaoks paremini sobivate uute sõiduvõtete õppimiseks ning kinnistamiseks. Neljanda eelsõidu 19. aeg kuival asfaldil, mis ei ole kindlasti minu tugevaim külg, näitab, et töö kandis vilja.“

Super1600 klassis võitis etapi Artis Baumanis (Läti), teiseks tuli Krisztian Szabo (Ungari) ning kolmandaks sõitis end Janno Ligur (Eesti).
Euro RX (Supercar) klassis võitis etapi Anton Marklund (Rootsi), teiseks tuli Peter Hedström (Rootsi) ning kolmandaks sõitis end Rene Muennich (Saksamaa).

FIA Euroopa meistrivõistluste üldarvestuses on Ligur teise etapi järel Super1600 klassis 47 punktiga 7. kohal, Saluri 14 punktiga 14. kohal ja Kask 27. kohal. Esikolmiku moodustavad, Artis Baumanis (73 punkti), Jussi-Petteri Leppihalme (64) ja Kasparas Navickas (62 punkti). Andri Õun on Euro RX klassis kolme etapi järel 31. kohal. Esikolmiku moodustavad Anton Marklund (56 punkti), Robin Larsson (44 punkti) ja Tamas-Pal Kiss (40 punkti).

Järgmisena saab kõiki nelja Eesti sõitjat näha juba järgmisel nädalavahetusel Missos Võrumaal toimuval Olerex Eesti meistrivõistluste etapil.

Super1600 klassis Škoda Fabia roolis sõitev Janno Ligur on 2016. aasta Eesti meister ja FIA Euroopa meistrivõistluste 8. koht. Ligur Racing meeskonda esindav piloot võtab ka käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest (6 etappi) kui ka Olerex Eesti meistrivõistluste sarjast (7 etappi).

Samas klassis Renault Twingoga rajal olev Siim Saluri on 2016. aasta Eesti meistrivõistluste hõbe ja FIA Euroopa meistrivõistluste 14. koht. RS Racing Team meeskonda esindav piloot võtab käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest kui ka Olerex Eesti meistrivõitlustest.

Samuti Super1600 klassis sõitev, Euroopa meistrivõistlustel Reinsalu Sporti esindav Arvo Kask (Ford Ka) on kahekordne Eesti meister (2015 ja 2013). FIA Euroopa meistrivõistlustest võtab Kask sel hooajal osa üksikute etappide kaupa, kuid Olerex Eesti meistrivõistlustel plaanitakse osaleda täismahus.

Supercar klassis Ford Fiestaga sõitev Andri Õun on 2016. aasta FIA Põhja-Euroopa meister ja Eesti meister. Reinsalu Sporti esindav piloot võtab käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest kui ka Olerex Eesti meistrivõitlustest.

Foto (Rihards Baumanis): Vasakult: Krisztian Szabo, Artis Baumanis, Janno Ligur

Loe edasi

Eesti Rallikrossi sponsorid