Rallikrossi Eesti meistrid 2017 ja hooaja epiloog

Kui me aprillikuus Kulbilohus toimunud treeningpäeva järel pikisilmi hooaja avastarti ootasime, viskasime õhku omapoolsed ennustused ja mõttearendused – keda näeme käesoleval hooajal Eesti rallikrossis tegusid tegemas ning keda tegijaid kohe kannul jälitamas. Käesoleva nädala lõpus toimub Eesti rallikrossihooaja pidulik lõpetamine ja täna on täpselt see õige päev kokkuvõtete tegemiseks ning ennustamise tänamatule tööle hinnangute andmiseks.

Hooaja täpsed tulemused: http://rallikross.ee/tulemused/

SUPERCAR

Ennustus: Andri Õun asub jahtima teist meistritiitlit ning medalikohtade jagamisel osalevad kindlasti ka Priit Karjus ja Raini Roomets.

Tulemus:
Eesti meister 2017: ANDRI ÕUN (124 punkti)
Hõbe: PRIIT KARJUS (113 punkti)
Pronks: SEIDO NÕMMKÜLA (107 punkti)

Kokku startis Supercar klassis läbi hooaja 12 sõitjat. Võttes kõik seitse etappi juppideks lahti ja vaadates tulemusi läbi eelsõitude kuni finaalini välja (ühtegi poolfinaali selles klassis kogu hooaja vältel ei toimunud), pääses esikolmikusse neist kümme nime.

Vaatamata väikesele sõitjate arvule oli konkurents selles klassis tihe ning kuigi Andri Õun hakkas Vasalemma ja Misso etapiga vaikselt suunda teistkordsele meistritiitlile võtma, siis ühtegi karikat kätte anda ega medalit kaela riputada enne hooaja lõppu kellelegi ei saanud. Oodatult näitas head minekut ka Raini Roomets, kuid uus tulija Seido Nõmmküla pani siiski oma teravuse maksma ja napsas Roometsa eest poodiumi kolmanda koha. Omajagu põnevust lisas alates viiendast etapist ka vana kala Ricardo Bortkevitši taasliitumine sarjaga, kes rabas kolmest jäänud etapist võidu endale kahel. Huvitav oli ka tõdeda, et kui enamik Supercar klassi võistlejad maadlesid sel hooajal üpris sageli autode tehniliste probleemidega, siis Bortkevitši sõiduk, mis tundus küll oma võimsuselt nii mõneski kohas konkurentidele alla jäävat, oli vastupidavuse osas oluliselt kuulikindlam.

Meenutuseks – poodiumikohad eelnevatel aastatel:
2016: 1. Andri Õun; 2. Priit Karjus; 3. Oliver Oberg
2015: 1. Janis Baumanis; 2. Ricardo Bortkevitš; 3. Andri Õun
2014: 1. Ranno Bundsen; 2. Andri Õun; 3. Mart Tikkerbär

TOURINGCAR

Ennustus: Esikolmikusse kuuluvad Kalmer Vaht, Siim Sündema ja Margo Soomets ning kandadele astuvad Jüri Azarov, Marten Teppan ja Simo Viilas. AGA selles klassis tuleb ka uusi üllatajaid värske tehnikaga ning on võimalik, et keegi neist võitleb välja otse esikolmikusse.

Tulemus:
Eesti meister 2017: KALMER VAHT (162 punkti)
Hõbe: EINAR VALDMAA (155 punkti)
Pronks: SIIM SÜNDEMA (135 punkti)

Läbi hooaja startis tagaveoliste klassis kokku 18 masinat. Kohti esikolmikus läbi kõikide sõitude jagus neist kaheteistkümnele.

Vanameister Kalmer Vaht on nüüd 5-kordne Eesti meister rallikrossis, kuigi tuleb tunnistada, et lihtsaks talle seda ei tehtud. Veel viimaselgi etapil oli sel hooajal udupeene tehnikaga rajale tulnud Einar Valdmaal võimalus kuld endale võtta. Siiski jätkas Vaht ja tema ühtehingamine juba ikoonilise staatusega punase Ladaga oma lennukat võidukäiku ka sel hooajal. Nagu ennustatud, jõudis poodiumile ka Siim Sündema, aga möödunud hooaja hõbe tuli sel korral pronksi vastu loovutada. Soomets kahjuks sellel hooajal rajal väga suuri lahinguid pidada ei saanudki, sest suurem energia kulus tehnika koos hoidmisele. Meie pakutud jälitajatest tegi aga tubli tulemuse Simo Viilas, kelle koht hooaja kokkuvõttes kohe Sündema järel neljas. Viilasega sama punktisumma teenis ka Raido Notton, kellele istus eriti hästi just Vasalemma rada. Azarov oma sõitu tänases konkurentsis hästi käima ei saanudki ja Teppan täitis sel hooajal hoopiski kohustusi oma kodumaa ees ning veetis kevad-suve ajateenistuses 🙂

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:
2016: 1. Kalmer Vaht; 2. Siim Sündema; 3. Margo Soomets
2015: 1. Rommi Pukk; 2. Kalmer Vaht; 3. Margo Soomets
2014: 1. Kalmer Vaht; 2. Margo Soomets; 3. Ruve Veski

SUPER1600

Ennustus: Janno Liguril on tugev liidripositsioon, millele ihub hammast Siim Saluri. Kohe nende järel on rebimas Mihkel Varul ja Arvo Kask. Oma võimalus on ka Georg Orril.

Tulemus:
Eesti meister 2017: JANNO LIGUR (168 punkti)
Hõbe: SIIM SALURI (144 punkti)
Pronks: MIHKEL VARUL (131 punkti)

Kokku startis selles klassis hooaja jooksul 16 sõitjat. Läbi kõikide sõitude jagus kohti esikolmikus kolmeteistkümnele piloodile.

Seitsmest etapist neli võitis Ligur selge ülekaaluga, andmata konkurentidele ühtegi võitu. Ühel etapil tuli tal loobuda vaid ühe eelsõidu võidust ning ühel, hooaja esimesel etapil, tuli tunnistada konkurentide paremat valmisolekut. Viimasel etapil tal aga enam osaleda vaja ei olnudki. Siim Saluri näitas hooaja alguses head sädet, kuid mida etapp edasi, seda selgemaks sai tõik, et Ligurile vastu saamiseks siiski rammu ei jagu. Ka Saluril polnud vaja hooaja viimasel etapil enam rajale tulla, sest hõbemedal oli esimese kuue etapiga juba kindlustatud. Küll aga hingasid Salurile tugevalt kuklasse nii Varul kui ka Kask, kelledest viimase šansid poodiumikohale nurjas ära ühe etapi vahelejätmine. Üllatajana näitas väga nobedat minekut Janno Õis. Georg Orr aga oma potentsiaali realiseerima ei pääsenudki, sest tehnika lubas Orri sõitude eest punkte korjama vaid kolmel etapil.

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:
2016: 1. Janno Ligur; 2. Siim Saluri; 3. Mihkel Varul
2015: 1. Arvo Kask; 2. Andre Kurg; 3. Siim Saluri
2014: 1. Andre Kurg; 2. Priit Rebane; 3. Janno Ligur

JUNIOR1600

Ennustus: Ingus Belakovs haarab liidrikoha, Marko Andreas Muru tema kannul.

Tulemus:
Eesti meister 2017: MARKO ANDREAS MURU (92 punkti)
Hõbe: MARTIN JUGA (63 punkti)
Pronks: ARMIN-MARLON MÄNGEL (10 punkti)

Juunioride klassis oli sel hooajal võistlustules kokku 4 sõitjat, kelle hulgast täismeeste arvestuses pääses poodiumile vaid Marko Andreas Muru. Jõudude vahekord oli üldplaanis selline, et kui Muru oli rajal, siis oli ta ka Martin Juga ees juhtimas. Samas vimasel etapil Kulbilohus tegi ka juba Juga täismeeste arvestuses päris tubli sõitu. Ingus Belakovs aga sel hooajal Eesti radadele ei jõudnudki.

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:
2016: 1. Sami-Matti Trogen; 2. Georg Orr; 3. Ingus Belakovs
2015: 1. Mihkel Varul; 2. Georg Orr; 3. Robert Reinsalu
2014: 1. Mihkel Varul; 2. Robert Reinsalu; 3. Keiro Orgus

CROSSKART XTREME

Ennustus: Nimed, mida tasub jälgida – Kenneth Pohl, Alar Palla, Raul Orav, Ruve Veski ja Sven Kokla.

Tulemus:
Eesti meister 2017: EERO NÕGENE (139 punkti)
Hõbe: RAUL ORAV (128 punkti)
Pronks: RUVE VESKI (126 punkti)

Sel hooajal esmakordselt rallikrossi Eesti meistrivõistluste sarjaga liitunud Corsskart Xtreme klassis startis läbi hooaja 16 võistlejat, esikolmikusse suutis neist trügida üheksa.

Kulla viis avahooajal koju mees, kelle olemasolust me varem väga teadlikud ei olnud – Eero Nõgene. Tema järel astusid poodiumile oodatud nimed Raul Orav ja Ruve Veski. Kogu punktiarvestuse oleks aga äärepealt pea peale keeranud võistlusklassiga viiendal etapil liitunud Sten Oja, kes otsustas aga siiski sarjapunktidele mitte sõita. Teine mees, kes rajal kellelegi armu ei andnud, kuid keda kahjuks sai näha startimas vaid paaril etapil ja ka siis sõitmas sarjapunktide väliselt, oli Kenneth Pohl. Äramärkimist väärib ka lõppkokuvõttes neljandal kohal maandunud Sven Kokla.

Selline on 2017. aasta Olerex Eesti meistrivõistluste üldkokkuvõte. Aja jooksul avaldame veel väiksemaid killukesi, mis keskenduvad juba konkreetsemalt ühe või teise sõitja ponnistustele.

Loe edasi

Janno Ligurile rallikrossi EM-etapilt Riiast neljas koht

Täna Riias Bikernieki rajal lõppenud rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste EM-etapil saavutas taas kõrgeima koha Super1600 klassi sõitja Janno Ligur, kes jõudis eestlastest ainsana välja kuue parima hulka – finaali. Pärast kaks päeva kestnud tugevaid lahinguid võttis aga tihe konkurents masinast oma ning finaalis tuli leppida neljanda kohaga.

Esimesel päeval toimunud kolmes eelsõidus oli Ligur heas hoos ning tulemuseks vastavalt 7., 3. ja 6. koht. Teisel päeval oli konkurentide tempo aga natuke vingem ning viimases eelsõidus Ligurile tulemuseks 12. koht. Sellest aga piisas juba poolfinaali 12 parema hulka pääsemiseks rohkem kui küll, sest tubli töö rajal kindlustas Ligurile eelsõitude kokkuvõttes 6. koha. Poolfinaalis jätkas eestlase käsi hästi mängimist ning kuigi võitjale Szabole kandadele astumisest jõudu ei jätkunud, oli tulemuseks tugev teine koht, mis tagas ka koha finaalis kuue parima hulgas. Finaalsõit kulges aga võrdlemisi rahulikult. Kohe stardile järgnenud esimestes kurvides selgitati jõuvahekorrad välja ning selliselt jätkati kõik kuus ringi kuni ruudulipu langemiseni.

Janno Ligur: „Tuleb igati rahul olla. Stardist sain küll teisena väja, aga Leppihalme pääses järgnevas kurvis mööda – seespool oli auto kurvis ees ja mul lihtsalt polnud võimalik teda katma minna. Ei hakanud ka mõttetut kontakti tekitama ja meid mõlemaid seina ajama. Siit finaalist sai oma masinaga võetud maksimum. Suurte tiimide ja nende jõu vastu on raske saada. Tänan oma meeskonda ja muidugi fännes, kes kõik Riiga kohale tulid.“

Liguriga samas, Super1600 klassis startisid ka Siim Saluri, Arvo Kask ja Andre Kurg. Saluri tegi eelvoorudes võrdlemisi häid sõite, kuid tehniline rike, mis ta kolmandast eelsõidust täielikult kõrvale jättis, nurjas ka lootuse pääseda poolfinaali – tulemuseks 21. koht. Kask näitas kõige kiiremat minekut teises eelsõidus, kus sai tulemuseks 11. aja. Siiski, vähene kogemustepagas ja ebaõnnestunud rehvivalik ühes ülimalt libedas eelsõidus andsid kokkuvõtteks 22. koha. Kurg, kes kogu esimese päeva maadles muuhulgas taas käigukastiprobleemidega, oma sõitu käima ei saanudki ning selliselt jäi kohaks lõpuprotokollis 23.

Riias toimunud etapi võitis Krisztian Szabo (Ungari), teiseks tuli Rokas Baciuska (Leedu) ning kolmandaks sõitis end Jussi-Petteri Leppihalme (Soome). FIA Euroopa meistrivõistluste üldarvestuses on Ligur enne viimast etappi Super1600 klassis 73 punktiga 7. kohal, Saluri 15 punktiga 18. kohal, Kask 34. kohal ja Kurg 38. kohal. Esikolmiku moodustavad Krisztian Szabo (117 punkti), Artis Baumanis (105 punkti) ja Jussi-Petteri Leppihalme (97 punkti).

Neljaveoliste masinate arvestuses Euro RX (Supercar) klassis oli tegemist aga hooaja viimase mõõduvõtuga ning lisaks etapivõitjatele tõmmati siin joon alla ka kogu hooaja pingerivile. Oma esimese täispika hooaja kaasa sõitnud Andri Õun hooaja finaaletapiks tehnilistest probleemidest üle ei saanudki ning oma esialgset eesmärki, jõuda etapil punktikohale, tuleb asuda püüdma järgmisel aastal. Õunale Riia etapilt tulemuseks 22. koht ja hooaja kokkuvõttes 36. koht.

Andri Õun: „Tehnikaga oli nagu oli, aga lisaks sai siin tehtud ka paar sõiduviga, mille tõttu kahes eelsõidus masina rajale risti keerasin. On olnud päris tihe ja pingeline hooaeg – viis EM-etappi ja seitse EMV etappi on andnud tõsiselt töise kevad-suve, aga mul on hea meel, et suutsime vaatamata mõningastele tagasilöökidele kogu selle tralli ära teha. Tänan oma peret, meeskonda ja kõiki kaasaelajaid – meie pingutused on läinud asja ette ning märk on maas. Siit saab ainult edasi liikuda!“

Mart Tikkerbär läbis eelsõite küll iga ringiga aina tõusvas tempos, võttes parimas voorus 21. koha, kuid kõrgemasse konkurentsi pääsemiseks sellest ei piisanud ning võistluse kokkuvõttes sai kirja 26. koht. Vaid kahel etapil osalenud Tikkerbärile hooaja kokkuvõttes tulemuseks 37. koht. Riia etapi esikolmiku moodustasid Anton Marklund (Rootsi), Robin Larsson (Rootsi) ja Tamas-Pal Kiss (Ungari). Hooaja kokkuvõttes võitis Euro RX (Supercar) klassi Anton Marklund (129 punkti), teiseks tuli norrakas Thomas Bryntesson (102 punkti) ning kolmandaks sõitis end Tamas-Pal Kiss (90 punkti).

Eesti rallikrossisõitjatel ongi sel hooajal jäänud läbida veel vaid üks võistlus, milleks on 29. septembril algav EM-etapp Saksamaal, kus rajale lähevad Super1600 klassi esindajad Janno Ligur ja Siim Saluri.

Foto (Rihards Baumanis): Janno Ligur liidripositsioonil.

Loe edasi

DELFI OTSEBLOGI rallikrossi EM-etapilt Riiast

Sel nädalavahetusel kajastab Delfi rallikrossi otseblogi Riias toimuvat Euroopa meistrivõistluste etappi, kus võistlustules Janno Ligur (Škoda Fabia) ja Andre Kurg (Škoda Fabia) klassis Super1600 ning Andri Õun (Ford Fiesta) klassis Supercar (Euro RX). Lisaks on Super 1600 klassis mõõtu võtmas Siim Saluri ja Arvo Kask ning Euro RX klassis Mart Tikkerbär.

Jaga uudist ja jälgi mängu – blogi ilmub Delfis artikli alla.

Otseblogi leiad siit!

Loe edasi

Õnn jättis eestlased Prantsusmaa rallikrossi EM-etapil maha

Täna Prantsusmaal Loheac’i rajal lõppenud rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste EM-etapil savutas kõrgeima koha Super1600 klassi sõitja Janno Ligur, kes jõudis eestlastest ainsana välja poolfinaali, kuid pidi seal kindlal finaalikohal püsides mootoririkke tõttu katkestama.

Kui esimesed kaks eelsõitu alustas Ligur võrdlemisi hea tempoga, sõites välja vastavalt 5. ja 6. aja, siis kolmanda eelsõidu stardisirge lõppes ränga väljasõiduga otse rajapiirdesse. Kui Ligur sai masina neljandaks eelsõiduks tagasi korda, siis väljasõidule eelnenud kohavõitluse teise osapoole, leeduka Kasparas Navickase jaoks oli sellega võistlus lõppenud. Neljanda eelsõidu 10. ajaga lõpetanud Ligur suutis vaatamata ühele katkestusele pääseda poolfinaali, 12 parema hulka. Poolfinaalsõidus, olles end välja võidelnud kolmandale kohale ehk seega finaalinimekirja, andis aga mootor järgi ning sellega oli võistlus lõppenud ka Liguri jaoks.

Janno Ligur: „Poolfinaalis kindlalt finaalikohalt raja kõrvale jääda on päris suur kaotus, aga mis teha. Taaskord võitlesime end päris halvalt positsioonilt välja, kui kolmas eelsõit rajapiirdes lõppes, mis andis kindlust – sisuliselt sõitsime poolfinaali ilma ühelt eelsõidult suuremaid punkte kirja saamata. Ütleks, et too avarii oli isegi kogu mu senise karjääri kõige kõvemaid pauke üldse. Aga poolfinaalis sai ebaõnn meid taas kätte.“

Liguriga samas, Super1600 klassis startisid ka Siim Saluri ning sel hooajal esimesel EM-etapil osalev Andre Kurg. Kuigi kiirust Saluril jagus, siis läbi koku etapi tabasid teda rajal erinevad ebaõnnestumised – nii kokkupõrked kaasvõistlejatega kui ka natuke lahkhelisid tehnika kasutamisel. Salurile siit tulemuseks 16. koht. Debütant Kurg pidi juba algusest peale tõdema, et selle raja jaoks sai ette valmistatud vale käiguülekanne, mis ei lubanud kiirel rajal masinast täit võimsust välja võtta. Samuti tuli kogu etapp sõita tal ilma roolivõimuta. Kurele tulemuseks 26. koht.

Neljaveoliste masinate arvestuses Euro RX (Supercar) klassis startinud Andri Õun sel korral samuti suuremat sõidurõõmu nautida ei saanud, sest kogu meeskonnal läks arvestatav osa energiast võistlusmasina Ford Fiesta töökorras hoidmisele. Õunale tulemuseks 30. koht.

Super1600 klassis võitis etapi Krisztian Szabo (Ungari), teiseks tuli Maximilien Eveno (Prantsusmaa) ning kolmandaks sõitis end Rokas Baciuska (Leedu).

Euro RX (Supercar) klassis võitis etapi Thomas Bryntesson (Norra), teiseks tuli Tamas-Pal Kiss (Ungari) ning kolmandaks sõitis end Firmin Cadeddu (Prantsusmaa).

FIA Euroopa meistrivõistluste üldarvestuses on Ligur kolmanda etapi järel Super1600 klassis 54 punktiga 7. kohal, Saluri 15 punktiga 17. kohal, Arvo Kask 33. kohal ja Kurg 42. kohal. Esikolmiku moodustavad Krisztian Szabo (90 punkti), Artis Baumanis (90 punkti) ja Ulrik Linnemann (77 punkti). Andri Õun on Euro RX klassis nelja etapi järel 36. kohal ja Mart Tikkerbär 42. kohal. Esikolmiku moodustavad Anton Marklund (104 punkti), Thomas Bryntesson (81 punkti) ja Tommy Rustad (71 punkti).

Järgmisena saab Eestis rallikrossi näha juba järgmisel nädalavahetusel Elva lähistel Kulbilohus, kui 9. septembril peetakse seal Olerex Eesti meistrivõistluste viimane etapp.

Foto (Rihards Baumanis): Janno Ligur rajal.

Loe edasi

DELFI OTSEBLOGI rallikrossi EM-etapilt Prantsusmaalt

Sel nädalavahetusel kajastab Delfi rallikrossi otseblogi Prantsusmaal toimuvat Euroopa meistrivõistluste etappi, kus võistlustules Janno Ligur (Škoda Fabia) ja Siim Saluri (Renault Twingo) klassis Super1600 ning Andri Õun (Ford Fiesta) klassis Supercar (Euro RX). Esimese EM-stardi käesoleval hooajal teeb ka Super1600 piloot Andre Kurg (Škoda Fabia).

Jaga uudist ja jälgi mängu – blogi ilmub Delfis artikli alla.

Otseblogi leiad siit!

Loe edasi

GALERII: Uue rallikrossiraja avamine Kehalas

Oleg Gross ja Olerex Eesti meistrivõistluste sari avasid täna Kehalas Lääne-Virumaal uue rallikrossiraja. Rada on ehitatud, pidades silmas FIA standardeid ning võimaldab tuua Eestisse rallikrossi MM- ja EM-etappe. Fotod: Pille Russi.

Loe edasi

Rallikrossi Eesti MV hooaja selgroog on murtud

Täna toimus Missos Võrumaal rallikrossi Olerex Eesti meistrivõistluste sarja neljas etapp, kus jõuvahekorrad pandi paika viies võistlusklassis. Rajale jõudnud 36 osaleja hulgas olid kõik Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval aastal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades. Kui Super1600 ja Supercar klassis on liidrikohti tasapisi kindlustamas Janno Ligur ja Andri Õun, siis Touringcar ja Crosskart Xtreme klassis käib esimeste meeste positsioonivahetus täies hoos.

Supercar

Värskelt Rootsis toimunud järjekordselt Euroopa meistrivõistluste etapilt naasnud Andri Õun kordas möödunud etapil Vasalemmas tehtut, võites kõik eelsõidud ja ka finaali väga kindla edumaaga. Teisele positsioonile kihutas Priit Karjus, kes suutis kahes eelsõidus Õuna järel ka kohta hoida, kuid möödumiseks tal siiski jaksu ei olnud. Eelvoorus teise ja kaks kolmandat kohta võtnud Seido Nõmmküla pidi aga finaalis tunnistama eelsõitudes mitte kõige paremat minekut leidnud Raini Roometsa paremust, kes finišeeris Supercar klassis kolmandana.

Supercar klassi esikolmik:

1. Andri Õun (Ford Fiesta)
2. Priit Karjus (Mitsubishi Lancer Evo)
3. Raini Roomets (Škoda Fabia)

Touringcar

Touringcar klassist on saanud tänaseks kõige tihedama rebimisega võistlusklass, kus esikoht käib igal etapil käest kätte. Sarnaselt Laitses toimunud etapiga, oli täna sõiduvees Einar Valdmaa. Ainus erinevus võrreldes Laitsega oli, et kui seal algas päev Valdmaa jaoks keerulisemalt, siis täna Missos suutis ta kolmest eelsõidust võita kaks, sõitis seejärel välja poolfinaalide parima aja ning lõpuks võitis pika edumaaga ka finaali. Kalmer Vaht, kes aina enamatel etappidel on sunnitud tunnistama, et tema autol ei jagu aina tehnikat uuendavate konkurentidega võrreldes nii palju võimu, tuli juba kolmandat etappi järjest teisele kohale. Vahti ponnistusi tuleb muidugi tunnustada, sest see, mis jäi Vahtil puudu võimsuses, tegi ta tasa sõiduoskuse ja targa taktikaga. Kolmandana veeres üle finišijoone kolm esimest etappi tehnikaprobleemidega maadelnud Andrus Karu. Täna tehnikaga sinapeal olnud Karu näitas läbi eelsõitude ja poolfinaali stabiilseid teisi ja kolmandaid aegu.

Touringcar klassi esikolmik:

1. Einar Valdmaa (Ford Fiesta)
2. Kalmer Vaht (Lada VFTS)
3. Andrus Karu (Citroen DS3)

Super1600 ja Junior1600

Janno Liguri ülevõimu ei kõigutanud ka sel korral mitte keegi. Euroopa meistrivõistlustel kaks etappi järjest poodiumile sõitnud Ligur võttis Olerex Eesti meistrivõistluste sarjas juba kolmanda järjestikuse kulla. Teiseks tuli aga juba Laitses väga kiiret sõitu näidanud, ent tol korral finaali avarii tõttu katkestanud ning suurema masinaremondi tõttu ka Vasalemma etapi vahele jätnud Janno Õis. Siim Saluri, kes pidas finaalis väga agressiivset kohavõitlust Arvo Kasega ning lõpuks end ka kolmandale kohale välja võitles, tunnistas sõidujärgses intervjuus naljatlemisi, et kolmas koht on vahelduseks hea, sest pidevad teised kohad olidki teda juba ära tüüdanud. Saluri lisas, et tagasihoidlikum minek eelringides oli tema jaoks oodatud tulemus, sest auto seadistus ülimalt lahtise kruusaga Misso rajale lihtsalt ei sobi.

Noorte arvestuses sai sel korral aga taaskord käe valgeks Martin Juga, jäädes napilt välja Super1600 klassi finaalist. Kui esimestes eelsõitudes näitasid nii Juga kui ka Marko Andreas Muru mõlemad head minekut, rünnates Super1600 klassi arvestuses sõitvaid täiskasvanud konkurente päris teravalt, tuli Murul lõpuks ikkagi tehnilistele probleemidele alla vanduda ning liidrikoht Junior1600 arvestuses Jugale loovutada.

Super1600 klassi esikolmik:

1. Janno Ligur (Škoda Fabia)
2. Janno Õis (Honda Civic)
3. Siim Saluri (Citroen C2)

Junior1600 klassi järjestus:

1. Martin Juga (Lada Samara)
2. Marko Andreas Muru (Honda Civic)

Crosskart Xtreme

Kui eelsõitudes valitsesid esimest kolme kohta kindlalt Raul Orav, Ruve Veski ja Eero Nõgene, siis finaalis pingerivi mõnevõrra muutus. Eero Nõgene ennast Misso rajal väga mugavalt ei tundnud ning nii langes ta finaalis neljandale kohale. Ruve Veski, kes viimase sõidu stardis natuke tukkuma jäi, langes kohe sõidu alguses viimaseks ja pidi seejärel tõsiselt pingutama, et lõpuks end tagasi poodiumile võidelda. See tal siiski õnnestus ning protokolli sai kirja hõbedane tulemus. Nõgene ja Veski pingelised finaalsõidud jätsid aga võimaluse eelsõitude arvestuses viimaseks jäänud Ändi Erelinele tõusta välja lausa kolmandale kohale. Kõige stabiilsemat sõitu näitas täna liidrina lõpetanud Raul Orav.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:

1. Raul Orav
2. Ruve Veski
3. Ändi Ereline

Missos peetud neljanda etapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1421662

Järgmine rallikrossi Eesti meistrivõistluste etapp toimub 5. augustil värskelt valmimas Oleg Grossi rallikrossirajal Kehalas Lääne-Virumaal.

Foto: Rallikross.ee / Marko Leesi

Loe edasi

Ligur rallikrossi EMi kolmandal etapil taas poodiumil

Täna Rootsis Höljese rajal lõppenud rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste EM-etapil tõusis Eesti piloot Janno Ligur klassis Super1600 taas poodiumile, sõites välja kolmanda koha. Tegemist on juba teise järjestikuse EM-etapiga, kus Ligur murrab tugevas konkurentsis kolme parima sekka.

Ligur alustas võistlust päris raskelt positsioonilt, kui esimeses eelsõidus lõhkenud piduritoru ta katkestama sundis. Edasi läks aga kõik tõusvas joones ja kulmineerus neljandas eelsõidus välja sõidetud kiireima ajaga. Sellega tõusis ta üldkokkuvõttes 5. kohale ja tagatud oli pääs poolfinaali, 12 parema sekka. Oma poolfinaali teisena lõpetades oli tagatud ka pääs finaali, kuue parema sekka. Finaalis väga kindlat sõitu tehes tuli alla vanduda vaid naaberriigi esindajale Artis Baumanisele ja valitsevale Euroopa meistrile Krisztian Szabole.

Janno Ligur: „Ülisuur pingelangus ja õnnetunne. Jälle sai end kõigepealt väga raskesse seisu pandud, kui esimeses eelsõidus lõhkes piduritoru, ja siis sealt veelgi edukamalt välja ronitud. Tasuks järjekordne poodium ning ei oskagi midagi paremat tahta.“

„Finaalis sujus kõik suurepäraselt, tegin väga kiire jokkerringi. Kolme eelsõidu liider Shigaboutdinov oli mul päris tihedalt kannul ning kui ta välja sõitis, läks minu ülesanne mõnevõrra lihtsamaks. Tuleb tunnistada, et kahe suure tiimi vastu, mida minust eespool lõpetanud Baumanis ja Szabo esindavad, on päris raske saada. Samas on Prantsusmaa etapini nüüd natuke rohkem aega ning saab auto juures vajalikke muudatusi teha. Alla ei anna ja usun, et heal päeval suudan ka need kaks maha võtta,“ lisab Ligur.

Liguriga samas, Super1600 klassis startisid ka Siim Saluri ning oma esimesel EM-etapil osalev Arvo Kask. Saluri liikus läbi kolme eelsõidu kindla sihiga poolfinaali suunas, kuid vahetult enne neljandat eelsõitu autot tabanud elektrisüsteemi rike jättis ta viimasest eelsõidust kõrvale. 11. positsionile välja võidelnud Saluri jaoks oli võistlus sellega lõppenud ning tulemuseks 21. koht. Debütant Kask alustas esimeste eelsõitudega võrdlemisi rahulikult, kuid juba neljandas eelsõiduvoorus tegi tulemuseks 17. aja, mis näitas väga head potentsiaali. Kokkuvõttes läks Kasele kirja 22. koht.

Siim Saluri: „Stardikoridoris ei läinud auto lihtsalt käima, elektroonika vedas alt. Meie jaoks suur üllatus, varem ei ole see masin mind kordagi alt vedanud. Tiimi insener ei osanud ka kohe midagi täpsemat öelda, vea põhjuse avastasime alles hiljem. Kui see suurt pettumust tekitanud vahejuhtum välja arvata ning kõrvale jätta ka asjaolu, et ühes sõidus sain valestardi eest kaks jokkerringi, oli see minu jaoks väga hea etapp ja koht poolfinaalis oli käeulatuses.“

Neljaveoliste masinate arvestuses Euro RX (Supercar) klassis startinud Andri Õun näitas neljandas eelsõidus välja võideldud 19. ajaga, et möödunud etapil Norras ühes eelsõidus saavutatud 16. aeg ei olnud vaid ühekordne sähvatus ning tehtud töö hakkab tasapisi vilja kandma.

Andri Õun: „Tegime selle hooaja alguses meeskonnas mõned põhimõttelised muudatused ja tundub, et asjad on ilusti liikuma saanud ning kõigil motivatsiooni tõusujoones liikuma pannud. Ise kasutasin kolme võistluspäeva suuresti meie auto jaoks paremini sobivate uute sõiduvõtete õppimiseks ning kinnistamiseks. Neljanda eelsõidu 19. aeg kuival asfaldil, mis ei ole kindlasti minu tugevaim külg, näitab, et töö kandis vilja.“

Super1600 klassis võitis etapi Artis Baumanis (Läti), teiseks tuli Krisztian Szabo (Ungari) ning kolmandaks sõitis end Janno Ligur (Eesti).
Euro RX (Supercar) klassis võitis etapi Anton Marklund (Rootsi), teiseks tuli Peter Hedström (Rootsi) ning kolmandaks sõitis end Rene Muennich (Saksamaa).

FIA Euroopa meistrivõistluste üldarvestuses on Ligur teise etapi järel Super1600 klassis 47 punktiga 7. kohal, Saluri 14 punktiga 14. kohal ja Kask 27. kohal. Esikolmiku moodustavad, Artis Baumanis (73 punkti), Jussi-Petteri Leppihalme (64) ja Kasparas Navickas (62 punkti). Andri Õun on Euro RX klassis kolme etapi järel 31. kohal. Esikolmiku moodustavad Anton Marklund (56 punkti), Robin Larsson (44 punkti) ja Tamas-Pal Kiss (40 punkti).

Järgmisena saab kõiki nelja Eesti sõitjat näha juba järgmisel nädalavahetusel Missos Võrumaal toimuval Olerex Eesti meistrivõistluste etapil.

Super1600 klassis Škoda Fabia roolis sõitev Janno Ligur on 2016. aasta Eesti meister ja FIA Euroopa meistrivõistluste 8. koht. Ligur Racing meeskonda esindav piloot võtab ka käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest (6 etappi) kui ka Olerex Eesti meistrivõistluste sarjast (7 etappi).

Samas klassis Renault Twingoga rajal olev Siim Saluri on 2016. aasta Eesti meistrivõistluste hõbe ja FIA Euroopa meistrivõistluste 14. koht. RS Racing Team meeskonda esindav piloot võtab käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest kui ka Olerex Eesti meistrivõitlustest.

Samuti Super1600 klassis sõitev, Euroopa meistrivõistlustel Reinsalu Sporti esindav Arvo Kask (Ford Ka) on kahekordne Eesti meister (2015 ja 2013). FIA Euroopa meistrivõistlustest võtab Kask sel hooajal osa üksikute etappide kaupa, kuid Olerex Eesti meistrivõistlustel plaanitakse osaleda täismahus.

Supercar klassis Ford Fiestaga sõitev Andri Õun on 2016. aasta FIA Põhja-Euroopa meister ja Eesti meister. Reinsalu Sporti esindav piloot võtab käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest kui ka Olerex Eesti meistrivõitlustest.

Foto (Rihards Baumanis): Vasakult: Krisztian Szabo, Artis Baumanis, Janno Ligur

Loe edasi

DELFI OTSEBLOGI rallikrossi EM-etapilt Rootsist

Sel nädalavahetusel kajastab Delfi rallikrossi otseblogi Rootsis toimuvat Euroopa meistrivõistluste etappi, kus võistlustules Janno Ligur (Škoda Fabia) ja Siim Saluri (Renault Twingo) klassis Super1600 ning Andri Õun (Ford Fiesta) klassis Supercar (Euro RX). Oma EM-debüüdi teeb ka Super1600 klassi piloot Arvo Kask (Ford Ka).

Jaga uudist ja jälgi mängu – blogi ilmub Delfis artikli alla.

Otseblogi leiad siit!

Loe edasi

Rallikrossi Eesti MV kolmas etapp kujundas jõujooni

Täna toimus Harjumaal Vasalemmas rallikrossi Olerex Eesti meistrivõistluste sarja kolmas etapp, kus võeti mõõtu viies võistlusklassis. Rajale jõudnud 37 osaleja hulgas olid kõik Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval aastal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades. Tänastes sõitudes oli näha, et kuigi kellelegi veel karikat ega medalit hooaja kokkuvõttes ennustada ei saa, hakkavad jõujooned tasapisi paika loksuma.

Supercar

Pärast positiivset sähvatust Norras toimunud EM-etapil, kus ühes eelsõidus saavutati karmis konkurentsis 16. koht, püsis Andri Õun Vasalemmas terve päeva vankumatult liidripositsioonil. Kui möödunud etapil Laitses tegi Priit Karjus ülitugevad eelsõidud ja sai seejärel finaalis maitsta kaotusekibedust läbi tehnika altvedamise, siis täna olid piloot ja tehnika paremini kooskõlas, mis lubas näidata eelsõitudes teisi ja kolmandat aega ning lõpetada finaalis kohe Õuna järel. Seido Nõmmküla pidi Laitses saavutatud liidripositsiooni aga loovutama ja leppima sel korral kolmanda kohaga. Kuigi ühes eelsõidus õnnestus Nõmmkülal finišeeruda ka teisena, siis kõvemale tulemusele täna tema hammas peale ei hakanud.

Supercar klassi esikolmik:

1. Andri Õun (Ford Fiesta)
2. Priit Karjus (Mitsubishi Lancer Evo)
3. Seido Nõmmküla (Mitsubishi Lancer Evo)

Touringcar

Tagaveoliste klassis käis täna terve päeva kõige tihedam rebimine nelja mehe vahel. Juba eelsõitudes jagasid kahte kõrgemat kohta peamiselt Einar Valdmaa ja Raido Notton. Kohe nende järel kruvisid omavahel pinget Siim Sündema ja Kalmer Vaht. Poolfinaalides jätkas kiiret sõitu ja tarku taktikalisi valikuid jokkerringide läbimisel Notton. Kohe tema kannul oli Vaht, kelle autole sarnaselt Laitse rajaga käisid Vasalemma kiired lõigud üle jõu. Sündema ja Valdmaa olid küll oma poolfinaali eesotsas, aga aegu võrreldes nad eelpoolnimetatule kannule ei jõudnud. Finaalis hakkasid Notton ja Vaht mitte kõige õnnestunuma stardi järel tasapisi koht koha võrra ülespoole rebima. Finaalis nägigi ruudulist finišilippu esimesena sel hooajal seni veel poodiumikohata olnud Notton. Vaht ja Sündema järgnesid Nottonile aga samas järjekorras nagu eelmisel etapil.

Touringcar klassi esikolmik:

1. Raido Notton (BMW 320)
2. Kalmer Vaht (Lada VFTS)
3. Siim Sündema (BMW 318)

Super1600 ja Junior1600

Kuigi esimeses eelsõidus loovutas käigukastiprobleemidega maadelnud Janno Ligur esikoha Siim Salurile ja teise aja Mihkel Varulile, kulges ülejäänud päev sarnaselt Laitsele Liguri taktikepi all – rohkem Karksi-Nuiast pärit mees kellelegi ühtegi võimalust Vasalemmas ei andnud. Kui poolfinaalis pääses korraks pildile ka Riho Loit, võib öelda, et sama kindel, kui oli finaalsõidus Liguri edumaa Saluri ees, oli Saluri edu järgmise sõitja Varuli ees. Nii saigi Vasalemma poodium täpselt samasugune nagu eelmisel etapil Laitses.

Noorte arvestuses näitab jätkuvalt kindlat kätt ja tugevat potentsiaali Marko Andreas Muru, kes lõpetas täismeeste finaali neljandana ning hoidis seega ka juuniorklassi arvestuse liidripositsiooni.

Super1600 klassi esikolmik:

1. Janno Ligur (Škoda Fabia)
2. Siim Saluri (Citroen C2)
3. Mihkel Varul (Peugeot 206)

Junior1600 klassi järjestus:

1. Marko Andreas Muru (Honda Civic)
2. Martin Juga (Lada Samara)

Crosskart Xtreme

Eelmisel etapil Laitses välja kujunenud esikolmik jätkas võidutsemist ka Vasalemmas. Kui eelsõitude kokkuvõttes hoidis esimest positsiooni Sven Kokla, kellele järgnesid Raul Orav ja Eero Nõgene, pöörati finaalis tulemus vastupidiseks ning finišijoone ületas esimesena Nõgene. Teisele kohale jäi täna Orav ning kolmandaks sõitis end Kokla.

Crosskart Xtreme klassi esikolmik:

1. Eero Nõgene
2. Raul Orav
3. Sven Kokla

Vasalemmas peetud kolmanda etapi täpsed tulemused: https://speedhive.mylaps.com/Events/1410880

Järgmine rallikrossi Eesti meistrivõistluste etapp toimub 8. juulil Võrumaal Missos.

Foto (Rallikross.ee / Marko Leesi):

Loe edasi

16. koht teises eelsõidus lisas Õunale enesekindlust

Täna lõppes Norras Lanke rajal FIA Euroopa meistrivõistluste sarja Supercar klassi teine etapp. Nelja eelsõidu kokkuvõttes saavutas Eesti piloot Andri Õun 27. ja Mart Tikkerbär 32. koha.

Juba mitmendat korda Norra rajal võistlemas olnud Andri Õun sõitis teises eelsõidus välja 16. aja, mis andis nii sõitjale kui ka kogu meeskonnale juurde enesekindlust ja teadmise, et liigutakse õiges suunas.

„Kui esimeses eelsõidus kadus hea tempo paari sõiduvea tõttu ära, siis teises eelsõidus läksin peale juba tunduvalt kindlamana,“ kommenteeris Õun tubli saavutust. „Esimese eelsõidu eel alanud vihmasadu taandumise märke ei näidanud ja nii saingi sõita mulle sobivamal, märjal ja libedal rajal. Auto seadistus sai samuti nii märja ilma kui ka Lanke raja jaoks hästi paika ning samuti läks tunnetus iga ringiga paremaks. Vaatamata kohavõitlusele O´Donovaniga, kellele sel korral veel küll alla jäin, hoidsin tempot stardist finišini,“ lisas Õun.

Pühapäevase kuiva ilmaga aga Õun enam sedavõrd kiiret kohanemist raja ja autoga ei näidanud ning kolmandast ja neljandast eelsõidust sai ta kirja 29. koha.

Teise etapi võitis rootslane Robin Larsson, teiseks jäi samuti rootslane Anton Marklund ja kolmandaks tuli norralane Alexander Hvaal. Finaalis teisena finišeerus küll ungarlane Tamas-Pal Kiss, kuid tema ajale lisati rikkumise tõttu 5 sekundit, mis jättis ta kokkuvõttes 5. kohale. FIA Euroopa meistrivõistluste sarjapunktide arvestuses on Õun teise etapi järel 31. ja Tikkerbär 34. kohal. Esikolmiku moodustavad Anton Marklund (56 punkti), Robin Larsson (44 punkti) ja Tamas-Pal Kiss (40 punkti).

Rohkem infot leiad Delfi rallikrossi otseblogist.

Kiireimas, Supercar klassis sõitev Andri Õun on 2016. aasta FIA Põhja-Euroopa meister ja Eesti meister. Reinsalu Sporti esindav piloot võtab käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistlustest (5 etppi) kui ka Olerex Eesti meistrivõitlustest (7 etappi). Järgmise võistlusstardi teeb Ford Fiestaga sõitev Õun Eesti meistrivõistluste 3. etapil, mis toimub 17. juunil Vasalemma rallikrossirajal Harjumaal.

Foto (Rihards Baumanis): FIA Euroopa meistrivõistlused rallikrossis Norras. Andri Õun esimesel stardipositsioonil ootamas rohelise tule süttimist.

Loe edasi

DELFI OTSEBLOGI rallikrossi EM-etapilt Norrast

Värsked tuuled Eesti rallikrossimaastikul – Janno Ligur (Ligur Racing), Siim Saluri (RS Racing Team), Andri Õun (Reinsalu Sport) ja rallikrossi Olerex Eesti meistrivõistluste sari panid seljad kokku ning koostöös Delfiga leiti võimalus EM-i ja MM-i toomiseks Eesti fännideni. Euroopa meistrivõistlustel keskendutakse Eesti sõitjatele, kes võtavad osa ka Eesti meistrivõistluste sarjast. Samuti kajastatakse maailmameistrivõistluste (Supercar) tulemusi.

Esimene blogi alustab juba sel reedel (9. juuni) kell 18.40 (Eesti aja järgi), mil algavad vabatreeningud Norras toimuval etapil, kus võistlustules Eesti piloot Andri Õun (Supercar Europe). Jaga uudist ja jälgi mängu – blogi ilmub Delfis sellesama artikli alla.

Otseblogi leiad siit!

Foto: Marko Leesi

Loe edasi

Xtremekartid üllatasid rallikrossi Eesti MV treeningpäeval

VAATA GALERIID RALLIKROSSI FACEBOOKI LEHELT.

Juba 6. mail Elva lähistel Kulbilohu rallikrossirajal avastardi saav 7-etapiline Olerex Eesti meistrivõistluste sari toob fännide ette Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval aastal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades.

Möödunud nädalavahetusel toimus aga Kulbilohu krossirajal treeningpäev, kus sõitjatel oli võimalus talvetolm maha raputada ja viia end meistritiitli nimel peatselt algava võidukihutamise lainele.

Kohaletulnute eesmärgid olid erinevad – kelle prioriteet oli testida tehnikat, kes soovis tehnilisele komisjonile oma masinat tutvustada, et veenduda selle nõuetekohasuses ning oli ka neid, kel oli selge siht juba tugevamalt pedaalile vajutada ja kiiremaid ringiaegu välja sõita. Kindlad üllataja selles osas olid aga esmakordselt rallikrossi sarjaga liitunud Xtremekart klassi piloodid, kus Kenneth Pohl ajaga 41,893 sekundit jäi 930-meetrise Kulbilohu raja rekordit omavale eestlasele Janno Ligurile alla vaid 0,038 sekundit (rajarekord on Liguri poolt välja sõidetud 12. septembril 2015 Supercar klassi autoga: 41,855 sekundit (keskmine kiirus 79,990 km/h), Ford Fiesta MK7, Reinsalu Sport). Esimest Supercar klassi masinat edestas treeningpäeval koguni neli Xtremekarti.

„Selle aja sõidan ma võistlustel kindlasti üle,“ kommenteerib Pohl treeningpäeva head sõitu. „Peamine eesmärk oli rada selgeks saada ja arvan, et see mul ka õnnestus. Kuigi minu lemmik rada on hetkel kiirete lõikude ja teravate hüpetega Vasalemma, on Kulbilohu mulle samuti meelepärane – mõlemad rajad tõmbavad adrenaliini korralikult käima ja nii mõnigi manööver, kus on võimalik konkurentide ees edu saavutada, nõuab lisajulgust,“ lisab Pohl.

Pohl, kes sõidab Olerex Eesti meistrivõistluste sarjas kaasa alates II etapist Laitses, peab oma peamiseks konkurendiks isa Rene Pohla, aga kuna teda sel korral rajal ei ole, tekitavad kõige teravamat võistlusmomenti Alar Palla ja Raul Orav. Veel lisab ta, et viimastel aastatel kõvasti populaarsust kogunud rallikross, mis toob radade äärde super publiku, on tema jaoks põnev väljakutse: „Ma ei jõua ühisstarti ära oodata!“.

Treeningpäeva parimad ajad:

Xtremekart – Kenneth POHL – 41,893 sek
Supercar – Andri ÕUN – 44,605 sek (rajarekord 41,855 sek, Janno Ligur)
Touringcar – Rain LELLEP – 46,060 sek (rajarekord 45,019 sek, Kalmer Vaht)
Super1600 – Tõnu PEEK – 46,716 sek (rajarekord 44,069 sek, Janis Baumanis)
Junior1600 – Marko Andreas MURU – 45,809 sek (rajarekord 44,522 sek, Sami-Matti Trogen)

Kõik ajad leiad veebirakendusest Mylaps: https://speedhive.mylaps.com/Sessions/4327689

Xtremekart klassi stardinimekiri

Tänaseks on selgunud ka suurem osa verivärske võistlusklassi Xtremekart oodatavast stardinimekirjast. Hetkeseisuga on siin rivis 12 eestlast.

1. Ereline, Ändi
2. Jeets, Gregor
3. Kokla, Sven
4. Nõgene, Eero
5. Orav, Raul
6. Palla, Alar
7. Pohl, Kenneth
8. Raide, Tõnis
9. Sei, Ahti
10. Tamm, Kaido
11. Vaks, Mihkel
12. Veski, Ruve

Kes on selle klassi tugevaimad tiitlipretendendid? Siinkohal saame teha vaid tänamatut ennustustööd, sest pikemat ajalugu meil analüüsida ei ole. Kuid siiski – kasutame seda, mis meil on.

Kui võtta aluseks treeningpäev, kus oli eelnevast loendist kohal viis meest – Pohl, Palla, Orav, Veski ja Ereline – ja eeldada, et kõik nad tulid kohale eesmärgiga anda endast maksimum, võib öelda, et kõige tugevam favoriit on oma parimal ringiajal kaassõitjaid rohkem kui sekundiga edastanud Pohl. Sealt edasi käib tihe rebimine kolmiku Palla, Orav ja Veski vahel.

Kui võtta aluseks käesoleva hooaja Soome meistrivõistluste sari FCC, kus stardinimistusse üles antud neli eestlast – Kokla, Orav, Pohl ja Tamm – käib tihedam rebimine sarjas 5. kohta omava Kokla ja vaid ühepunktilise vahega 6. kohal positsioneeruva Orava vahel. Samas tuleb tõe huvides lisada, et kui Kokla on oma punktiskoori kogunud kolme etapi lõikes, kulus Oraval oma praeguse koha saavutamiseks vaid kaks etappi.

Kui võtta aluseks kogemus tehnikaspordis, kerkivad aga esile Raul Orav (VW Golf autoringrajasõidu sarja Golf II klassi hõbemedalist, 2001), endine rallikrossi-, kardi- ja rallisõitja Ahti Sei (VW Golf autoringrajasõidu sarja Golf II klassi pronks, 1998) ning Ruve Veski (BMW 325 Cup autoringrajasõidu sarja meister (2010 ja 2008) ja hõbemedalist (2009) ning rallikrossi Olerex Eesti MV sarja Touringcar klassi pronks (2014), kus kogus ka kaks etapivõitu). Kindlasti ei ole see nimistu lõplik – näiteks nii Gregor Jeets kui ka Kenneth Pohl on kogunud arvestatavat kogemust kardispordis.

Kui kõik kolm lähenemist kokku lüüa, näeme, et kõige sagedamini esinevad siin nimed Raul Orav, kel tehnikaspordis pikk kogemus ja FCC sarjas ka ühe etapi kohta keskmiselt kõige rohkem punkte kogutud ning Kenneth Pohl, kes edastas Kulbilohus vaid paar päeva tagasi oma konkurente rohkem kui sekundiga. Õnneks ei pea me aga lõpliku tõde enam kaua ootama. Tegemist saab olema väga lennukate sõitudega, kus näeme raevukat kohavõitlust. Kiirused on suured ja masinad on hästi tasakaalustatud, mis võimaldavad neil teha ülimalt julgeid manöövreid.

Mis on Xtremekart?

Xtremekart on üheistmeline tagaveoline sõiduk, millel on mehaaniline käigukast ja maksimaalselt 750cc mootor. Xtremekart sillad peavad olema üksteisest sõltumatud ning tagasild peab olema liigutatav osade kaupa, st kumbki hoob peab liikuma teisest sõltumatult. Xtremekarti mass ilma juhita peab olema minimaalselt 320 kg (võrdluseks – Supercar auto mass koos juhiga peab olema minimaalselt 1300 kg).

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2017 etapid:

I etapp – 6. mai – Kulbilohu, Tartumaa
II etapp – 3. juuni – Laitse, Harjumaa
III etapp – 17. juuni – Vasalemma, Harjumaa
IV etapp – 8. juuli – Misso, Võrumaa
V etapp – 5. august – Kehala, Lääne-Virumaa
VI etapp – 12. august – Vasalemma, Harjumaa
VII etapp – 9. september – Kulbilohu, Tartumaa

Foto (Rallikross.ee / Marko Leesi): Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossisi 2017, Kenneth Pohl treeningpäeval Kulbilohus.

Kõik parandused ja täiendused palume saata e-aadressil meedia [ät] rallikross.ee

Loe edasi

Eesti meistrivõistluste oodatav stardinimekiri 2017

Juba 6. mail Elva lähistel Kulbilohu rallikrossirajal avastardi saav 7-etapiline Olerex Eesti meistrivõistluste sari toob fännide ette Eesti rallikrossi tipud, kelledest mitmed võtavad käesoleval hooajal mõõtu ka rahvusvahelistes sarjades. Kuigi tehnikaspordis on teada tõde, et lõplik stardinimekiri selgub alati võistlustel kohapeal, rivistame sel korral üles piloodid, kes on oma osaluse kinnitanud ja kelle mõõduvõttudele saame raja ääres valjuhäälset kaasa elada.

Käesoleval aastal võetakse mõõtu viies võistlusklassis – Supercar, Touringcar, Super1600, Junior1600 ja esmakordselt on lisandunud rallikrossi sarjaga ka Xtremekart.

SUPERCAR

1. Karjus, Priit (Eesti)
2. Roomets, Raini (Eesti)
3. Õun, Andri (Eesti)

Soov osaleda, aga kinnitanud ei ole:

4. Arula, Ainar (Eesti)
5. Baumanis, Janis (Läti)
6. Jõffert, Ameriico (Eesti)
7. Laur, Andrus (Eesti)

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:

2016: 1. Andri Õun; 2. Priit Karjus; 3. Oliver Oberg
2015: 1. Janis Baumanis; 2. Ricardo Bortkevits; 3. Andri Õun
2014: 1. Ranno Bundsen; 2. Andri Õun; 3. Mart Tikkerbär

Eelmistel aastatel poodiumile sõitnud Andri Õuna tänavuse hooaja peaeesmärgiks on FIA Euroopa meistrivõistluste sarjas punktikohale jõudmine. Möödunud aasta Eesti ja Põhja-Euroopa meister soovib aga endale kindlustada ka tänavust Eesti meistritiitlit. Medalikohtade jagamises osaleb kindlasti ka Priit Karjus, kes möödunud aastal tõusis poodiumile seitsmest etapist neljal. Aga ei Õunal ega Karjusel maksa veel liialt varakult endale meelepäraseid medaleid välja valima hakata, sest rallikrossisarjaga on liitunud ka Õuna võistkonnakaaslane Raini Roomets. Roomets on rallikrossis küll värske veri, ent omab väga kõrgel tasemel motokrossi kogemust (Quadracer klass).

Valjuhäälne küsimus fännidelt – kas starti jõuab ka Janis Baumanis? 2015. aasta Supercar klassi Eesti meister ja sama aasta Super1600 klassi FIA Euroopa meister on andnud teada, et kaalub tõsiselt Eesti sarjas sõitmist, kuid reaalne osalus sõltub siiski FIA MM-sarja kalendrist ja tulemustest, kus Läti piloot asetseb aprillikuu alguses Barcelonas toimunud avaetapi järel 15. kohal.

TOURINGCAR

1. Azarov, Jüri (Eesti)
2. Hintser, Alo (Eesti)
3. Karu, Andrus (Eesti)
4. Karu, Stein (Eesti)
5. Lellep, Rain (Eesti)
6. Mänd, Martti (Eesti)
7. Mättik, Marko (Eesti)
8. Notton, Raido (Eesti)
9. Reinaas, Tiit (Eesti)
10. Samsonas, Kajus (Leedu)
11. Soomets, Margo (Eesti)
12. Sündema, Siim (Eesti)
13. Teppan, Marten (Eesti)
14. Vaht, Kalmer (Eesti)
15. Valdmaa, Einar (Eesti)
16. Viilas, Simo (Eesti)

Soov osaleda, aga kinnitanud ei ole:

17. Pukk, Rommi (Eesti)
18. Rappu, Rauno (Eesti)

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:

2016: 1. Kalmer Vaht; 2. Siim Sündema; 3. Margo Soomets
2015: 1. Rommi Pukk; 2. Kalmer Vaht; 3. Margo Soomets
2014: 1. Kalmer Vaht; 2. Margo Soomets; 3. Ruve Veski

Eesti rallikrossi populaarseimas võistlusklassis saame näha, kas mitmekordne Eesti meister Kalmer Vaht suudab ka käesoleval hooajal kaitsta meistritiitlit, mida ihalevad endale Siim Sündema ja Margo Soomets, kelle seniseks laeks on jäänud hõbedase läikega medalid. Lisaks jõukatsumistele Eesti krossiradadel, on Sündema andnud teada ka soovist osaleda vähemalt ühel FIA Euroopa meistrivõistluste etapil Touringcar klassis.

Võimalus tugev potentsiaalne esikolmik laiali lammutada on aga nii Azarovil kui ka Teppanil ja Viilasel, kes kõik möödunud hooajal etapiti poodiumikohti välja võitlesid. Kui mehed suudavad sel hooajal stabiilsemalt sõita, on ärevust küllaga. Samuti on selles rivistuses kogemustega nimesid, kes küll mõnda aega rallikrossiradadelt eemal olnud, ent tehnika joonele saades tõmbavad nad praeguse esikolmiku pilgud kindlasti ka sagedamini tahavaatepeeglisse.

SUPER1600

1. Bogdanov, Gleb (Eesti)
2. Burlutski, Vladimir (Vene)
3. Kask, Arvo (Eesti)
4. Krychevsky, Andrei (Vene)
5. Ligur, Janno (Eesti)
6. Lind, Erki (Eesti)
7. Oras, Sven (Eesti)
8. Orr, Georg (Eesti)
9. Peek, Tõnu (Eesti)
10. Saluri, Siim (Eesti)
11. Varul, Mihkel (Eesti)
12. Õis, Janno (Eesti)

Soov osaleda, aga kinnitanud ei ole:

13. Kurg, Andre (Eesti)

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:

2016: 1. Janno Ligur; 2. Siim Saluri; 3. Mihkel Varul
2015: 1. Arvo Kask; 2. Andre Kurg; 3. Siim Saluri
2014: 1. Andre Kurg; 2. Priit Rebane; 3. Janno Ligur

Valitseva Eesti meistri Janno Liguri tänavuse hooaja peaeesmärgiks on FIA Euroopa meistrivõistluste sarjas Super1600 klassis edu saavutamine. Siiski on lootust näha eesmärgile orienteeritud krossimeest ka Eesti meistrivõistluste sarjas, et kinnitada oma liidripositsiooni Eestis kahe järjestikuse meistritiitliga. Seni vaid hõbedat ja pronksi käes hoidnud Siim Saluri võtab aga Super1600 klassis kindlalt ette mõlemad sarjad – nii Eesti meistrivõistlused, kus eesmärgiks on võtta Ligurilt tiitel, kui ka FIA Euroopa meistrivõistlused.

Möödunud hooajal Super1600 klassi liikunud 2014. ja 2015. aasta Junior1600 klassi Eesti meister Mihkel Varul andis kogu hooaja vältel kõvasti gaasi ja võttis kokkuvõttes kahe kogenud sõitja järel kolmanda koha. Kas Varul on vahepeal sammu edasi astunud ja valmis võtma mõõtu kahe rahvusvahelise sõitjaga, või segab kaarte hoopis kahekordne Eesti täiskasvanute meister Arvo Kask, kes plaanib tänavu osaleda ka Super1600 klassis FIA Euroopa meistrivõistluste valitud etappidel, näeme juba krossirajal. Uue tulijana Super1600 klassis on rajal ka möödunud hooaja Junior1600 klassi hõbemedalisti Georg Orr.

JUNIOR1600

1. Belakovs, Ingus (Läti)
2. Juga, Martin (Eesti)
3. Muru, Marko Andreas (Eesti)

Soov osaleda, aga kinnitanud ei ole:

1. Trogen, Sami-Matti (Soome)

Poodiumikohad eelnevatel aastatel:

2016: 1. Sami-Matti Trogen; 2. Georg Orr; 3. Ingus Belakovs
2015: 1. Mihkel Varul; 2. Georg Orr; 3. Robert Reinsalu
2014: 1. Mihkel Varul; 2. Robert Reinsalu; 3. Keiro Orgus

Kuna valitseva meistri soomlase Sami-Matti Trogeni osalemine käesoleval hooajal pole veel lõpuni kindel ning hõbemedalist Georg Orr on liikunud Super1600 klassi, on viimast aastat Junior1600 klassis sõitva lätlase Ingus Belakovsi jaoks kõik uksed valla. Kiiret sõitu näindanud Marko Andreas Muru, kes möödunud hooajal oli Belakovsi järel neljandal kohal, näeb seda aga samuti enda võimalusena. Mõlemad noormehed on tulnud rallikrossi sõitma eelneva tehnikaspordi kogemusega – Muru on sõitnud karti ja Belakovs krosskarti. Mida suudab kardispordis rohkelt poodiumikohti võtnud Martin Juga rallikrossi piloodina, näeme juba 6. mail Elvas Klubilohus.

XTREMEKART

Kuna esmakordselt rallikrossi sarjaga liitunud Xtremekart klassi eelregistreerumine veel avatud ei ole, siis ühtegi nime me siin veel välja ei hõika.

Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2017 etapid:

I etapp – 6. mai – Kulbilohu, Tartumaa
II etapp – 3. juuni – Laitse, Harjumaa
III etapp – 17. juuni – Vasalemma, Harjumaa
IV etapp – 8. juuli – Misso, Võrumaa
V etapp – 5. august – Kehala, Lääne-Virumaa
VI etapp – 12. august – Vasalemma, Harjumaa
VII etapp – 9. september – Kulbilohu, Tartumaa

Foto (Rallikross.ee / Marko Leesi): Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2016, hooaja finaaletapp Kulbilohus.

Kõik parandused ja täiendused palume saata e-aadressil meedia [ät] rallikross.ee

Loe edasi

Õun lõpetas rallikrossi EM-i avaetapi 27. kohaga

Möödunud nädalavahetusel toimus Barcelonas Kataloonia ringrajal rallikrossi FIA Euroopa meistrivõistluste sarja esimene etapp, kus kiireimas, Supercar klassis sõitev Eesti piloot Andri Õun tuli kokkuvõttes 27. kohale.

Esimeses eelsõidus kiiret algust ja 18. aega näidanud Õuna teine sõit jättis ta avapäeva lõpuks 42 punktiga 24. kohale, kaotades liidrile Robin Larssonile 53 punktiga. Teisel päeval suutis eestlane küll juba paremaid aegu näidata, kuid konkurentide nälg oli sel korral suurem ning koht poolfinaalis kaheteistkümne parema hulgas jäi kättesaamatuks.

Enne võistluse algust ütles Õun, et Kataloonia on tema jaoks uus rada ja ka konkurents on oluliselt tihedam kui eelmisel aastal.

Kahe eelsõidu järel võttis Õun esimese päeva kokku öeldes, et start oli hea – soomlasest konkurendi Tahko püüdis ta kolmandas kurvis hea taktikaga kinni. Teises sõidus läks aga ilmastikuga keeruliseks – natuke sadas ja natuke kuivatas. Seal siis libedal pingutati natuke üle ja kuival hoiti liialt tagasi, millega antigi lõpuks aega käest ära.

Eelsõitude järel tõdes Õun, et eesmärk oli jõuda punktikohale, aga sellest jäi Barcelonas omajagu puudu. Tehnika ja meeskond töötasid hästi, lihtsalt rada oli tundmatu ning olulisi uuendusi saanud masinaga sinapeale saamine vajab veel harjumist ja rohkem treeningsõite.

FIA Euroopa meistrivõistluste esimese etapi järel on liidrikohal 2012. aasta Touringcar klassi Euroopa meister Anton Marklund Rootsist, teisele kohale jäi ungarlane Tamás-Pál Kiss ning kolmandaks sõitis end iirlane Oliver O’Donovan.

Andri Õun on 2016. aasta FIA Põhja-Euroopa meister ja Eesti meister. Reinsalu Sporti esindav piloot võtab käesoleval aastal täismahus osa nii FIA Euroopa meistrivõistluste kui ka Olerex Eesti meistrivõitluste sarjadest.

Järgmise võistlusstardi teeb Ford Fiestaga sõitev Õun Eesti meistrivõistluste avaetapil, mis toimub 6. mail Elva lähistel Kulbirohu rallikrossirajal. Euroopa meistrivõistluste järgmine etapp toimub juunikuus Norras.

Juba 21. aprillil saab aga kaasa elada veel kahele eestlasele rahvusvahelises sarjas, kui Super1600 klassi maailmameistrivõistluste esimesel etapil lähevad starti Janno Ligur ja Siim Saluri.

ERR 02.04.2017 spordiuudistes ka videolugu:

http://sport.err.ee/587703/oun-lopetas-rallikrossi-em-i-avaetapi-27-kohaga

 

Loe edasi

Janno Ligur ning Andri Õun stardivad Riias toimuval MM-sarja etapil

Peale seda, kui 2014. aastal esimest korda korraldati rallikrossi maailmameistrivõistlusi, on see ala arenenud suure kiirusega, meelitades sarja nimekaid sõitjaid ja laienedes uutesse võistluspaikadesse. Üheks neist on meie lõunanaabrite pealinnas asuv Bikernieki ringrada, mille juurde ehitati sellel aastal FIA nõuetele vastav rallikrossirada ja kus 1.-2. oktoobril sõidetakse selle aasta rallikrossi MM-ja EM-sarja etapid. Eestlasi on seda suurt spordipidu vaatama minemas palju ja nüüd lisandus minekuks veel lisapõhjuseid. Janno Ligur teeb Riias oma debüüdi Super Car klassi MM-etapil ja Andri Õun stardib Super Car klassis EuroRX ehk Euroopa meistrivõistluste arvestuses. Mõlemad eestlased on rajal eelnevalt korra startinud, kui seal oli NEZ sarja etapp. Ligur kihutas siis esiveolise Škoda Fabiaga Super1600 klassis ja pidi finaali liidrikohalt tehnilise probleemi tõttu katkestama. Õun sai toona SuperCar klassis neljanda koha.

Janno Ligur, kes on tänavune Eesti meister klassis Super1600 ja osalenud seni edukalt Euroopa meistrivõistlustel klassis Super1600 sai täna, oma 20. sünnipäeval, ilusa kingituse, kui kinnitati, et ta kuulub nende 22 sportlase hulka, kes stardivad Riias SuperCar klassi MM-etapil.

„MM-sarjas SuperCar klassis startimine on olnud minu unistus ja nüüd, kus sari tuleb sisuliselt koju kätte, otsustasime, et see on parim võimalus. Saime Reinsalu Sport meeskonnaga kokkuleppele ja sõidame nende Ford Fiestaga. Eesmärk on, et saaksime võimalikult palju sõita, võrdlemaks ennast maailma tippudega. Kui kiirus on hea, siis poolfinaali jõudmine oleks väga tugev saavutus, kuid ma tean, et see ei ole lihtne ülesanne,“ rääkis Janno Ligur.

Ligur saab ennast võrrelda rallikrossi maailma tippudega nagu kahekordne rallikrossi maailmameister Petter Solberg, Sebastien Loeb, Mattias Ekström ja paljud teised.

Tänavune Eesti meister SuperCar klassis Andri Õun stardib EuroRX klassis esimest korda, esmalt oli plaan teha kaasa terve hooaeg, kuid hooaja alguses saadud vigastus rikkus need plaanid.

„Väga hea, et saan Riias startida. Olen EuroRX sarjal silma peal hoidnud ja seal on konkurents samuti tihe ja midagi lihtsat ees ei oota. Bikernieki rada on väga vinge ja usun, et see saab olema nauditav kõigile,“ rääkis Õun.

Rallikrossi MM-ja EM-etapp Bikernieki rajal sõidetakse 1.-2. oktoobril Riias, Bikernieki rajal. Pileteid on veel saadaval ja neid saab osta läbi Piletilevi (Otselink asub SIIN).

Eesti Autospordi Liit
autosport.ee

 

Loe edasi

Janno Ligurile Soome meistrivõistlustelt teine koht

Möödunud nädalavahetusel toimus Soome meistrivõistluste neljas etapp, mis sõideti Oulus. Antud võistlusel osalesid klassis SuperCar Janno Ligur ning Andri Õun.

Janno Ligur, kes on Olerex Eesti meistrivõistlused rallikrossis klassi Super1600 tiitli juba kindlustanud, võistles Oulus Reinsalu Spordi poolt ettevalmistatud autoga Ford Fiesta.

Laupäevasel treeningsõitudes sõitis Ligur välja teise aja. Peale eelsõite saadi kindlalt edasi C- ning B-finaalist A-finaali. Suures finaalis edestas Janno Ligurit 1,7 sekundiga Niclas Grönholm. Kolmandaks tuli klassis SuperCar Jussi-Petteri Leppihalme.

Reinsalu Spordi sõitja Andri Õun asus peale kolmandat eelsõitu aga 15.kohal, misjärel sõideti D-finaalis, kus saadi kirja kolmas aeg.

Foto: Toni Ollikainen

Galeriid Oulus toimunud võistlusest saab vaadata autori Toni Ollikainen lehelt tonigraphs.com (vaata SIIT).

 

Loe edasi

Eesti Rallikrossi sponsorid